اختناقات بالموانئ بسبب الطقس السيء بأوروبا واضطرابات البحر الأحمر
تاريخ النشر: 18th, January 2024 GMT
قالت شركة "إيه بي مولر ميرسك" في تحديث للعملاء اليوم الخميس إن الاضطرابات الناجمة عن الطقس في موانئ شمال أوروبا وتحويل السفن بعيدا عن البحر الأحمر تسببا في اختناقات في أرصفة استقبال الحاويات في الموانئ.
وحولت ميرسك وغيرها من شركات الشحن مسار السفن بعيدا عن البحر الأحمر وخليج عدن إلى رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا بدلا من المرور عبر قناة السويس، أقصر طريق بحري بين آسيا وأوروبا، وذلك بسبب هجمات تشنها جماعة الحوثي في اليمن على سفن في المنطقة.
وقالت الشركة إن عواصف شتوية وأثر موسم العطلات الأحدث في شمال أوروبا تسببا في إغلاق بعض الموانئ وتعليق الملاحة.
وأضافت ميرسك "من المتوقع أن تؤثر الظروف الجوية الشتوية وكذلك الأحداث الطارئة في البحر الأحمر على العمليات في جميع أنحاء أوروبا والموانئ الرئيسية".
وتابعت "أسفرت هذه الظروف عن ارتفاع الكثافة في أرصفة الحاويات بالموانئ، ونهيب بالعملاء استلام شحناتهم في أقرب وقت ممكن بعد التفريغ لدعم سيولة الحركة".
تعطل حركة الشحن العالميةوقال الرئيس التنفيذي لميرسك -أمس الأربعاء- إن "التعطل الذي تشهده حركة الشحن العالمية، بسبب الهجمات على سفن في البحر الأحمر سيستمر على الأرجح لبضعة أشهر على الأقل".
وذكرت الشركة في تحديث نشرته اليوم الخميس "بينما نأمل في حل مستدام في المستقبل القريب، ونفعل ما بوسعنا لنسهم في التوصل إليه، نحث العملاء على الاستعداد لمواصلة التعرض لتعقيدات في المنطقة ووجود تعطل كبير في الشبكة العالمية".
وقالت ميرسك إنها عرضت على العملاء خيار تحويل بعض الشحنات من السفن إلى الشحن الجوي في موانئ في سلطنة عمان والإمارات لنقل السلع جوا لوجهاتها في أوروبا أو الولايات المتحدة.
كما قالت ميرسك إن جميع المعلومات المتوفرة تشير إلى أن المخاطر الأمنية في البحر الأحمر لا تزال مرتفعة بشكل كبير.
نمو الطلب على الشحن الجويوتقول شركات الخدمات اللوجيستية إن هناك ارتفاعا في عدد شركات الصناعات التحويلية التي تسعى إلى نقل منتجاتها جوا الأسابيع القليلة المقبلة، بعدما أجبرتها هجمات الحوثيين على سفن الشحن في البحر الأحمر على البحث عن طرق بديلة، في تحوّل قد يستفيد منه قطاع الشحن الجوي الذي يعاني من ضعف الطلب عقب جائحة (كوفيد-19) ومن الطاقة الفائضة.
وظلت أسعار الشحن الجوي مستقرة نسبيا، بسبب تزامن أزمة الشحن مع هدوء موسمي في الطلب، لكن أظهرت بيانات منصة الحجز والدفع للشحن الدولي "فريتوس" ارتفاعا في أسعار الشحن من الصين إلى أوروبا بنحو 91% على أساس أسبوعي الأحد الماضي.
ويعد الشحن الجوي مكلفا مقارنة بنظيره البحري، وغير تنافسي للسلع الضخمة ذات هامش الربح المنخفض.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: فی البحر الأحمر الشحن الجوی
إقرأ أيضاً:
باركليز يخفض توقعاته لسعر برنت في 2025 بسبب ضعف الطلب
خفض بنك باركليز، توقعاته لسعر خام برنت في عام 2025 بتسعة دولارات للبرميل إلى 74 دولارا للبرميل، وأرجع ذلك إلى توقعات أضعف للطلب وسط حالة من الضبابية الاقتصادية المتزايدة.
وجرى تداول العقود الآجلة لخام برنت عند حوالي 70 دولارا للبرميل اليوم الجمعة، بعد أن انخفضت 1.5 بالمئة في الجلسة الماضية. فيما بلغ سعر خام غرب تكساس الوسيط الأميركي حوالي 67 دولارا للبرميل.
وقال محللون في باركليز في مذكرة "نراجع توقعاتنا للطلب في عام 2025 بمقدار 510 آلاف برميل يوميا بسبب المؤشرات الضعيفة وعدم اليقين الاقتصادي المتزايد".
وحذرت وكالة الطاقة الدولية أمس الخميس من أن المعروض العالمي من النفط قد يتجاوز الطلب بنحو 600 ألف برميل يوميا هذا العام، نظرا للنمو الذي تقوده الولايات المتحدة وضعف الطلب العالمي مقارنة بالتوقعات.
كما خفّض بنك باركليز توقعاته للطلب على النفط بشكل حاد، ويتوقع الآن نموا يبلغ 900 ألف برميل يوميا للعام بأكمله.
ويتوقع ارتفاع إنتاج النفط الخام الأميركي 200 ألف برميل يوميا بنهاية الربع الرابع مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
رئيس الوزراء يوجه بتكثيف الجولات الميدانية للوزراء بمختلف المشروعات