«النقل»: تقدم أعمال تنفيذ مونوريل شرق النيل
تاريخ النشر: 18th, January 2024 GMT
أكدت وزارة النقل، تقدم أعمال تنفيذ مونوريل شرق النيل، والذي يضم 22 محطة وهي الاستاد، وهشام بركات، ونوري خطاب، وذاكر حسين، وجيهان السادات، والحي السابع، والمشير طنطاوي، ووان نينيتي، والمستشفى الجوي، والنرجس، والمستثمرين، والأندلس، والنافورة، وبيت الوطن، ومسجد الفتاح العليم، و«R1 - R2 - R3»، ومدينة الفنون والثقافة، والحي الحكومي، ومسجد مصر، ومدينة العدالة، وأخيراً مركز السيطرة والتحكم.
وأوضحت الوزارة في تقرير لها، أنّ مونوريل شرق النيل يمتد بطول 56.5 كيلومتر، ويتكون من 40 قطار و22 محطة، ويعتبر أحد وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، ويدخل مصر لأول مرة، مؤكدة أنه يسهم في توفير خدمات متميزة لجمهور الركاب.
التشطيبات النهائية لعدد كبير من محطات المشروعوأوضحت الوزارة أنه يجر حاليا التشطيبات النهائية لعدد كبير من محطات المشروع والتي تنفذ وفق المواصفات والمعايير العالمية وبأياد مصرية خالصة.
وفي سياق متصل، أكدت الدكتورة آية الجارحي، أستاذ النقل بالأكاديمية البحرية، لـ«الوطن»، أن هذه المشروعات ستحقق طفرة كبيرة في منظومة النقل في مصر، موضحة أنه يتم تنفيذها بأياد مصرية بما يوفر آلاف من فرص العمل.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الأكاديمية البحرية التشطيبات النهائية الصديق للبيئة المعايير العالمية بيت الوطن توفير خدمات جيهان السادات ذاكر حسين سائل النقل وزارة النقل مونوریل شرق النیل
إقرأ أيضاً:
بعد موافقة النواب| كل ماتريد معرفته عن إنشاء القطار الكهربائي السريع
يقدم موقع صدي البلد معلومات قانونية عن اتفاقية تمويل بقيمة 318 مليون يورو بين مصر والبنك الإسلامي للتنمية، لدعم تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع القطار الكهربائي السريع وذلك بعد موافقة مجلس النواب عليها فيما يلي:
أهداف المشروع القطار الكهربائي السريعيهدف المشروع إلى تعزيز شبكة النقل الخضراء وربط المدن المصرية من العين السخنة شرقًا إلى مرسى مطروح غربًا، بما يسهم في تحسين البنية التحتية للمواصلات ودعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية.
يركز المشروع على تطوير نظام نقل كهربائي مستدام يساهم في تقليل انبعاثات الكربون وتحسين كفاءة المواصلات العامة. ويعد أحد أهم مشروعات النقل الحديثة في مصر، حيث يربط المدن والمجتمعات السكانية ويوفر الوصول إلى الموارد الطبيعية بمرونة وكفاءة عالية.
تفاصيل المرحلة الأولى
تبلغ أطوال المرحلة الأولى 660 كم، تبدأ من العين السخنة مرورًا بالعلمين الجديدة وصولًا إلى مرسى مطروح. يشارك البنك الإسلامي للتنمية في تمويل القطاع الواصل بين محطتي سفنكس غرب القاهرة ومرسى مطروح، بطول يقارب 390 كم.
مراحل المشروع
يشمل المشروع ثلاث مراحل رئيسية:
تنفيذ المشروع
تتولى الهيئة القومية للأنفاق تنفيذ المشروع بالتعاون مع تحالف "سيمنز-أوراسكوم-المقاولون العرب". وتم إنشاء وحدة لإدارة المشروع تضم فريقًا هندسيًا متخصصًا يشرف على أعمال التنفيذ لضمان سير العمليات وفق الجدول الزمني.
أهمية المشروع
يُعد القطار الكهربائي السريع نقلة نوعية في منظومة النقل المصري، حيث يساهم في تعزيز الربط بين المدن الرئيسية، تقليل زمن التنقل، وخفض استهلاك الوقود الأحفوري. كما يوفر المشروع فرص عمل ويساعد في دعم استراتيجية التنمية المستدامة في مصر.