الخطوط التركية تعلن عن 8 الاف وظيفة
تاريخ النشر: 18th, January 2024 GMT
أعلنت الخطوط الجوية التركية (THY)، واحدة من أكبر العلامات التجارية في تركيا، عن خطط طموحة لتوسيع كادرها الوظيفي.
وفي تصريح صادر عن رئيس مجلس إدارة واللجنة التنفيذية للشركة، أحمد بولات، تابعه موقع تركيا الان٬ أفاد بأن الخطوط التركية تخطط لتوظيف 8 آلاف موظف جديد، منهم 600 سيكونون طيارين.
بعد نقل 83.4 مليون راكب في العام الماضي، تسعى الخطوط الجوية التركية لتحقيق نمو بنسبة 14٪ في قطاعي نقل الركاب والبضائع في العام الجاري.
وفقًا لبولات، فإن الخطوط التركية تستهدف زيادة عدد الموظفين بنسبة 10٪، ليصل إجمالي عددهم إلى حوالي 82 ألف موظف. وأشار بولات إلى أن هذه الخطوة تأتي في إطار جهود الشركة لتعزيز وجودها على الساحة العالمية وتحقيق هدفها بنقل 92.5 مليون راكب في هذا العام.
كما تحدث بولات عن خطط توسعية طويلة الأجل، حيث تخطط الخطوط التركية لزيادة أسطولها من 440 إلى 810 طائرة بحلول عام 2033، وزيادة عدد وجهاتها من 245 إلى 400 وجهة. وفيما يتعلق بالتسعير، أكد بولات أن أسعار تذاكر الخطوط التركية تنافس أسعار تذاكر الحافلات، مشيرًا إلى أن الشركة لم ترفع الأسعار حتى بنسبة 10٪.
وأضاف بولات أن الشركة تهدف إلى جذب المزيد من السياح الي تركيا من 11 دولة وشدد على أن هذه الجهود ستعود بالنفع على الخطوط الجوية التركية وتركيا عمومًا، خاصةً في زيادة الحركة في مطار إسطنبول.
المصدر: تركيا الآن
كلمات دلالية: الخطوط التركية الخطوط الجوية التركية الخطوط الترکیة
إقرأ أيضاً:
تراجع تسليم السيارات الجديدة في إسرائيل لأدنى مستوى خلال 5 سنوات
يواصل سوق السيارات الإسرائيلي إظهار علامات الضعف الحاد، حيث كشفت بيانات وزارة الترخيص أن عدد المركبات الجديدة التي تم تسليمها في فبراير/شباط 2025 بلغ 24 ألفا و600 مركبة فقط، مما يمثل انخفاضًا بنسبة 6% مقارنة بالشهر نفسه من عام 2024، الذي شهد اشتداد الحرب.
ووفقًا لتقرير نشرته صحيفة غلوبس الإسرائيلية، فإن هذه الأرقام تمثل أدنى مستوى تسليم لشهر فبراير/شباط منذ عام 2020.
ورغم هذا التراجع، فإن إجمالي تسليم السيارات الجديدة منذ بداية العام بلغ 71 ألف مركبة، مما يشكل زيادة بنسبة 1% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ويُعزى ذلك إلى قوة الطلب في يناير/كانون الثاني.
هيونداي تهيمن على السوقواحتلت هيونداي المرتبة الأولى في تسليم المركبات الجديدة من الفئات البنزين والهجينة والقابلة للشحن بالكهرباء، حيث بلغت مبيعاتها 9300 سيارة منذ بداية العام، مستفيدة من الطلب القوي على طرازي كونا وإلانترا.
وجاءت تويوتا في المركز الثاني بـ7700 مركبة، مسجلة ارتفاعًا حادًا بنسبة 38% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. أما كيا فحلت في المركز الثالث بتسليم 6500 مركبة، لكنها شهدت انخفاضًا بنسبة 13%، بسبب اضطرابات في توريد بعض الطرازات الرئيسية.
إعلانفي المرتبة الرابعة جاءت سكودا، التي حققت قفزة بنسبة 72% مع تسليم 6800 مركبة، بينما احتلت شركة شيري الصينية المركز الخامس بـ4 آلاف مركبة، مسجلة زيادة ضخمة بنسبة 140%.
وشهد قطاع السيارات الكهربائية تراجعًا بنسبة 28% خلال أول شهرين من عام 2025، حيث تم تسليم 11 ألف مركبة فقط، مما أدى إلى انخفاض حصته في السوق من 23% إلى 15%. ويعود هذا الانخفاض إلى دخول طرازات هجينة قابلة للشحن إلى السوق، والتي أصبحت منافسًا مباشرًا للسيارات الكهربائية، إضافة إلى ارتفاع حاد في رسوم تسجيل السيارات الكهربائية مع بداية العام.
السيارات الصينية تواصل هيمنتهاواستمرت السيارات الصينية -بحسب غلوبس- في تعزيز حصتها في السوق الإسرائيلي، حيث تم تسليم 18 ألف مركبة صينية الصنع خلال الشهرين الأولين من العام، بزيادة نسبتها 26% مقارنة بالفترة نفسها من 2024، ما يجعلها تمثل 25% من إجمالي المبيعات.
ونظرًا لضعف السوق وشدة المنافسة، لا سيما بين العلامات التجارية الصينية، تستمر حروب التسويق بين الشركات المصنعة، حيث يتجلى ذلك في خفض الأسعار وإطلاق طرازات جديدة بأسعار مخفضة.
حيث خفضت شركة سامليت اليوم سعر السيارة الكهربائية الصينية ليبموتور T03 بمقدار 20 ألف شيكل (5.600 دولار)، ليصل إلى 90 ألف شيكل (25.400 دولار)، مما يجعلها أرخص سيارة كهربائية في إسرائيل.
في المقابل، أطلقت شركة فريسبي (كاراسو) طراز تيجو7 كروس أوفر الجديد، والذي يعمل بمحرك هجين قابل للشحن لمنافسة طراز جايكو7 من شركة شيري. وتم تحديد سعر تيجو7 عند 180 ألف شيكل (51 ألف دولار)، أي أقل بـ9 آلاف شيكل (2.500 دولار) من سعر إطلاقها في السوق الإسرائيلي.
التباطؤ الاقتصادي والحرب يفاقمان الأزمةوتأتي هذه الأزمة في سوق السيارات في ظل التباطؤ الاقتصادي الحاد الذي تعاني منه إسرائيل، والذي تفاقم بسبب الحرب التي شنتها ضد قطاع غزة وما تبعها من توترات مع حزب الله في جنوب لبنان.
إعلانهذه التوترات أدت إلى ارتفاع العجز المالي وتراجع ثقة المستهلكين، مما أثر بشكل مباشر على الطلب على السيارات الجديدة.
فريدة سيف النصر: الست لو عدت الـ 60 سنة من حقها تقلع الحجاب شرعًا