زنقة 20:
2025-04-07@16:54:49 GMT

العجز المالي للموانئ يجر بركة للمسائلة البرلمانية

تاريخ النشر: 18th, January 2024 GMT

العجز المالي للموانئ يجر بركة للمسائلة البرلمانية

زنقة 20 ا الرباط

جر العجز المالي لغالبية الموانئ التابعة للوكالة الوطنية للموانئ وزير التجهيز والماء، نزار بركة، للمسائلة البرلمانية

وقال رئيس الفريق النيابي لحزب التقدم والاشتراكية، رشيد حموني، بمجلس النواب في سؤال كتابي موجه للوزير بركة إن تقرير المجلس الأعلى للحسابات سجل عدداً من الملاحظات وخلص إلى عددٍ من التوصيات، ومن بين ذلك أن الفاعلين الاقتصاديين على المستوى الوطني لا يستفيدون بشكل كامل من مستوى الربط الذي يتمتع به ميناء طنجة المتوسط مع باقي الموانئ الدولية، إذ يُعزى ذلك إلى محدودية جودة الربط اللوجستيكي لهذا الميناء ببقية البلاد، لا سيما الربط بواسطة السكك الحديدية والمساحلة.

وأوضح حموني، إنه كان الرواج المينائي بميناء طنجة المتوسط، المدبَّر من خلال الوكالة الخاصة طنجة المتوسط، يتأثر برواج الحاويات على الصعيد العالمي، فإن الرواج المينائي بالموانئ التابعة للوكالة الوطنية للموانئ يتسم بكونه رواجا مينائيا محليا.

وأضاف أنه لوحِظ أن الوكالة الوطنية للموانئ لا تتوفر على رؤية واضحة بشأن تطورها، وهناك تباين على مستوى الوضعية المالية لكل من الموانئ الأربع والثلاثين التابعة لهذه الوكالة التي يتم تأجيل القرار بشأن مستقبلها إعادة هيكلتها.

وأشار البرلماني إلى أنه سُجِّلُ غيابُ ممثلي الجهات على مستوى هيئات حكامة القطاع والوكالة الوطنية للموانئ، وكذا داخل هيئات التشاور لتحيين الاستراتيجية الوطنية للموانئ. فضلاً عن عدم إنشاء المرصد الوطني لقطاع الموانئ، وكذا عدم وضوح آليات تمويل مشاريع الاستراتيجية الوطنية للموانئ، وعدم وضع آليات للحكامة لضمان تناسق برمجة المنشآت المينائية وبرمجة الربط اللوجستيكي، وعدم توفر الوكالة الوطنية للموانئ على خطط إدارة المِلْك العمومي المينائي.

وطالب رشيد حموني، وزير التجهيز والماء، نزار بركة، بالكشف عن التدابير المتخذة لأجل النهوض بقطاع الموانئ والارتقاء بحكامة وأداء ومردودية الوكالة الوطنية للموانئ، وإشراك كافة الأطراف المعنية بحكامة قطاع الموانئ، بما في ذلك الجهات وقطاع السياحة وقطاع الصيد البحري وقطاع النقل.

المصدر: زنقة 20

إقرأ أيضاً:

استثمار بـ85 مليون درهم لتجديد خط السكة بين طنجة وسيدي قاسم

زنقة 20 | متابعة

خصص المكتب الوطني للسكك الحديدية ميزانية تقدر بـ85 مليون درهم لتجديد خط السكة الحديدية الرابط بين طنجة وسيدي قاسم، في إطار مشروع يهم تحسين البنية التحتية وتحديث النقل السككي.

وسيشمل هذا المشروع تجديد مقاطع من السكة تمتد على طول 80 كيلومتراً، من أجل الرفع من جودة الخدمات وتعزيز السلامة وسرعة القطارات على هذا المحور الحيوي.

ومن المرتقب أن تستغرق مدة إنجاز الأشغال حوالي 30 شهراً، حسب المعطيات الأولية المتوفرة، في انتظار انطلاق الأشغال بشكل فعلي.

ويُعتبر خط طنجة – سيدي قاسم من المحاور الاستراتيجية التي تربط شمال المغرب بباقي الجهات، كما يشكل معبراً رئيسياً لنقل المسافرين والبضائع.

مقالات مشابهة

  • هل يصل الترامواي إلى طنجة قبل مونديال 2030 ؟
  • استثمار بـ85 مليون درهم لتجديد خط السكة بين طنجة وسيدي قاسم
  • مطالب التربويين.. بين العجز المالي والتصعيد
  • مطالب التربويين.. بين العجز المالي والتصعيد - عاجل
  • مدير الموانئ: خطوات لتنفيذ مصفوفة تطوير الهيئة ومواكبة التطور العالمي فى مجال صناعة النقل البحري
  • خريجو المدرسة الغابوية يرفضون تعديلات الحكومة على قانون الوكالة الوطنية للمياه والغابات
  • من محور بركة النقار إلى الغرب من بلدة شبعا.. هذا ما فعلته جرافة إسرائيلية
  • حزن في بركة السبع لوفاة شقيقة نقيب الصحفيين وتشييع الجثمان من مسجد موسى العليمي
  • إقالة فريق الوكالة الأمريكية للتنمية أثناء وجوده بمنطقة زلزال ميانمار
  • كانوا يكافحون لمساعدة المتضررين من الزلزال..إقالة فريق الوكالة الأمريكية للتنمية في ميانمار