"سكاتك" النرويجية تبحث إنشاء محطة إنتاج كهرباء بالطاقة الشمسية بنجع حمادي
تاريخ النشر: 18th, January 2024 GMT
التقى الدكتور محمود عصمت وزير قطاع الأعمال العام، ومحمد عامر نائب الرئيس التنفيذي لمنطقة أفريقيا والشرق الأوسط بشركة “سكاتك” النرويجية المتخصصة في مجال الطاقة الجديدة والمتجددة وبناء محطات توليد الكهرباء بانظمة الطاقة الشمسية واستخدام تخزين طاقة البطاريات، والتي لديها سابقة أعمال فى توفير الطاقة النظيفة لكبريات شركات إنتاج الألومنيوم في العالم، والوفد المرافق له بمقر الوزارة بالعاصمة الإدارية، لبحث أوجه التعاون وسبل الشراكة في إقامة محطة لإنتاج الكهرباء بالطاقة الشمسية واستخدام حلول طاقة البطاريات لتوفير الكهرباء النظيفة اللازمة لتشغيل مجمع الألومنيوم بمدينة نجع حمادي.
عقد الدكتور عصمت اجتماعا مع وفد الشركة النرويجية، بحضور المحاسب عماد مصطفى رئيس الشركة القابضة للصناعات الكيماوية، والمهندس محمد السعداوي رئيس الشركة القابضة للصناعات المعدنية، ومحمد دعبيس مساعد الوزير للمتابعة.
تم استعراض خطة تطوير شركة مصر للألومنيوم لزيادة الإنتاج وإدخال صناعات جديدة، وحرص الوزارة على توافق الشركات التابعة مع معايير التصنيع العالمية وتلبية شركة مصر للألومنيوم لاشتراطات المنظمات الدولية العاملة في هذا المجال، وذلك بعد أن نجحت في الحصول على شهادة معيار أداء مبادرة الإشراف على الألومنيوم (ASI)، وهي معايير صارمة لضمان سلامة وتوافق سلاسل التوريد وقوانين العمل وحماية البيئة والحوكمة والتسجيل في بورصة لندن للمعادن للاستمرار في الأسواق الأوروبية.
ناقش الاجتماع مقترح إقامة محطة لإنتاج الكهرباء بالطاقة الشمسية لتوفير الكهرباء النظيفة لتشغيل مصنع الألومنيوم، والجدوى الاقتصادية للمشروع وما يحققه من عوائد للصناعة في إطار التوافق مع اشتراطات الاستدامة والبيئة النظيفة والبصمة الكربونية الجيدة للمنتجات بما يعزز فرص المنافسة في الأسواق العالمية في ظل قيام الشركة بتصدير 50% من إنتاجها إلى السوق الأوروبية، ويتم إنشاء المحطة على مرحلتين بقدرة 500 م و س لكل مرحلة بقدرة إجمالية "1 جيجا" على أن يتم الانتهاء من المرحلة الأولى خلال 18 شهرا من تاريخ التوقيع، والمرحلة الثانية خلال 24 شهرا وذلك بالتنسيق مع وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة من خلال اتفاقية ثلاثية، وتمت مناقشة كافة الجوانب المتعلقة بالمشروع خاصة تكلفة الإنتاج وأسعار البيع وتوفير الأرض اللازمة لبناء المحطة وغيرها.
أكد الدكتور محمود عصمت أن شركة مصر للألومنيوم تعمل حاليا بالطاقة الإنتاجية القصوى للمصانع و هو التحدي الذي نجحنا فى تحقيقه والذي لم يحدث من قبل، وذلك بفضل الالتزام ببرامج الصيانة وخطة التشغيل وسياسات تسويقية وبيعية جديدة وكذلك توفير مستلزمات الصناعة، مشيرًا إلى الاستعداد لمختلف أنواع الشراكات والتي تسهم في تطوير أداء الشركة والوفاء باحتياجات السوق المحلية والتصدير في ظل زيادة الطلب على المنتج، وتحقيق العائد على الاستثمار في إطار خطة التطوير والتحديث التي يتم تنفيذها، موضحا أن تنفيذ مثل هذه المحطة فى شركة مصر للألومنيوم يمثل خطوة مهمة تعكس مدى الحرص والالتزام بتبني المعايير البيئية والاجتماعية وهى بنود ضمن خطة التطوير التي يجرى تنفيذها حاليا لتحسين الانتاج ومعدلات الأداء، مشيرا إلى الاهتمام بحماية البيئة وتطبيق المعايير والاشتراطات الدولية لزيادة الصادرات وفتح أسواق جديدة أمام الشركات وذلك في إطار الحوكمة والشفافية.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الدكتور محمود عصمت وزير قطاع الأعمال العام شركة سكاتك النرويجية مصنع الألومنيوم الطاقة الشمسية شرکة مصر للألومنیوم
إقرأ أيضاً:
مواصفات وسعر أول سيارة كهربائية من إنتاج شركة النصر للسيارات
أعلنت شركة النصر للسيارات المصرية عن استعدادها لإطلاق أول سيارة كهربائية محلية الصنع خلال الشهرين المقبلين، وذلك بالتعاون مع شركة صينية رائدة في مجال تصنيع السيارات الكهربائية. ويأتي هذا القرار في خطوة كبيرة لتعزيز الصناعة الوطنية ودعم التحول إلى النقل الكهربائي المستدام.
أول سيارة كهربائية من إنتاج شركة النصرتخطط شركة النصر لتصنيع السيارة بمكونات محلية بنسبة تصل إلى 50%، مما يسهم في دعم الصناعة المصرية وتوطين تكنولوجيا السيارات الكهربائية. كما سيتم إطلاق موقع إلكتروني مخصص لحجز السيارة، بالإضافة إلى تقديم خدمات ما بعد البيع لضمان تجربة مميزة للعملاء.
وفقاً للتوقعات فإن سعر السيارة الكهربائية سيتراوح بين 550 ألف و800 ألف جنيه مصري «10، 844 - 15، 773 دولار أمريكي» مع دعم حكومي بقيمة 50 ألف جنيه لكل سيارة كهربائية، إذ تهدف هذه الخطوة إلى تشجيع المستهلكين للتحول إلى السيارات الكهربائية وتخفيف الأعباء المالية عليهم. ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج الفعلي للسيارة في مايو 2025.
مواصفات أول سيارة كهربائية من إنتاج شركة النصرستتوفر السيارة بإصدارين، أحدهما كهربائي بالكامل والآخر تقليدي، وتتمتع السيارة بمواصفات متميزة تشمل:
محرك كهربائي بقوة 145 حصان، بسرعة قصوى تصل إلى 150 كم/ساعة.
مدى قيادة يتجاوز 400 كم بالشحنة الواحدة، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للرحلات اليومية والتنقل داخل المدن.
أنظمة أمان متطورة تشمل ABS، EBD، ESC، BA، TCS، HSA، بالإضافة إلى رؤية محيطية 360 درجة ومؤشر لمراقبة ضغط الإطارات.
مزايا رفاهية مثل مقاعد كهربائية، فتحة سقف، شاشة تحكم، ومكيف هواء بتكنولوجيا بلازما لضمان راحة المستخدمين.
نحو مستقبل مستدامتأتي هذه الخطوة في إطار رؤية مصر للتحول إلى مركز إقليمي لصناعة السيارات الكهربائية، ودعم سياسات الاستدامة والطاقة النظيفة، مما يسهم في تقليل الاعتماد على الوقود التقليدي وخفض الانبعاثات الكربونية.
اقرأ أيضاًموعد طرح أول سيارة ملاكي مصرية.. «صناعة شركة النصر للسيارات»
رئيس الوزراء: إعادة تشغيل شركة النصر للسيارات يعكس رؤية الدولة الاستراتيجية لدعم التصنيع المحلي
حزب المؤتمر: عودة شركة النصر للسيارات إلى الإنتاج يساهم في تحقيق رؤية مصر 2030
لتجنب الضرر.. "النقل" تحذر من التعاقد مع شاحنات أجنبية غير مرخصة داخليًا