بايرن ميونخ يستغنى عن ألفونسو ديفيز
تاريخ النشر: 18th, January 2024 GMT
ماجد محمد
كشفت تقارير عن مستقبل المدافع الكندي ألفونسو ديفيز مع بايرن ميونخ، والذي يسعى ريال مدريد للتعاقد معه في الميركاتو الشتوي.
وذكرت صحيفة “آس” الإسبانية رغم سعي بايرن ميونخ لتجديد عقد ديفيز إلا أن النادي ليس على استعداد لبذل قصارى جهده من أجل التجديد للاعب.
وأكدت أن بايرن ميونخ لن يستسلم لمطالب ديفيز بشأن الراتب، ولن يفعل أشياء “جنونية” للاحتفاظ به، حيث يريد اللاعب زيادة راتبه بحيث يكون ضمن الأعلى في قائمة الرواتب لتجديد عقده ويريد الحصول على ما بين 13 و14 مليون يورو سنويا.
المصدر: صحيفة صدى
كلمات دلالية: ألفونسو ديفيز بايرن ميونخ ريال مدريد بایرن میونخ
إقرأ أيضاً:
طائرات أطول الرحلات التجارية بدون توقف تخضع لتجديد يُقدَّر بالملايين
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN(-- سيحظى المسافرون الذين يحجزون مقاعد على متن أطول رحلة جوية تجارية من دون توقف في العالم حاليًا بخيارات أكثر فخامة للاختيار بين مقاعدهم في المستقبل القريب.
أعلنت الخطوط الجوية السنغافورية (SIA)، التي تم التصويت لها كثاني أفضل شركة طيران في العالم لعام 2024 من قِبَل شركة "Skytrax"، عن برنامج متعدد السنوات قيمته 1.1 مليار دولار سنغافوري (حوالي 821 مليون دولار) لتركيب منتجات جديدة لمقصورات الرحلات طويلة المدى في طائراتها الـ 41 من طراز " إيرباص A350-900".
وكجزء من هذا التعديل، ستضيف شركة الطيران مقاعد من الدرجة الأولى إلى طائراتها السبع من طراز "A350-900ULR"، والتي تحتوي حاليًا فقط على مقصورات درجة الأعمال والدرجة الاقتصادية الممتازة.
وليست هناك سوى تفاصيل قليلة بشأن التعديلات التي ستخضع لها المقصورات، حيث نشرت شركة الطيران بضع صور فقط.
ولكننا نعلم أنّ كل طائرة من طائرات "A350-900ULR" السبع ستحتوي على أربعة مقاعد من الدرجة الأولى، و70 مقعدًا من درجة الأعمال، و58 مقعدًا من الدرجة الاقتصادية الممتازة.
وترمز "ULR" إلى "المدى الطويل الفائق". وتستخدم شركة الطيران السنغافورية هذه الطائرات السبع في الرحلات المتجهة إلى الولايات المتحدة والقادمة منها.
ويشمل ذلك أطول رحلة جوية تجارية من دون توقف في العالم، بين مطار "شانغي" في سنغافورة ومطار "جون إف كينيدي" الدولي بنيويورك، والتي تستغرق ما بين 18 إلى 19 ساعة في المتوسط، وتعبر أكثر من 15 ألف كيلومتر.
وأفادت شركة الطيران في بيانٍ لها: "تم تصميم هذه المقاعد الفخمة من الدرجة الأولى مع وضع المسافرين المميزين بشكلٍ متزايد في الاعتبار، وهي تَعِد بتقديم تجربة طيران لا مثيل لها".
وستحتوي الطائرات طويلة المدى الـ34 من طراز "A350-900" التابعة للشركة على 42 مقعدًا في درجة الأعمال، و24 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية الممتازة، و192 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية.
ومن المتوقع أن تدخل أول طائرة طويلة المدى من طراز " A350-900" الخدمة في الربع الثاني من عام 2026، في حين ستتبعها أول طائرة من طراز "A350-900ULR" في الربع الأول من عام 2027.
وأفادت شركة الطيران أنّ تصاميم المقاعد الجديدة ستَظهر أيضًا في طائراتها القادمة من طراز " بوينغ 9-777".
منظمات حقوقية تطالب بالإفراج الفوري عن رجل الاعمال ”عبد السلام الجبر” المعتقل تعسفيا بصنعاء منذ عام