الوطن:
2025-04-17@09:51:31 GMT

وزير النقل: تسلمنا «وادي العريش» أحدث سفن الصب الجاف

تاريخ النشر: 17th, January 2024 GMT

وزير النقل: تسلمنا «وادي العريش» أحدث سفن الصب الجاف

خلال اجتماع مجلس الوزراء، اليوم، برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي، أشار الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، إلى تسلم شركة الملاحة الوطنية ـ إحدى شركات وزارة النقل ـ أحدث سفن الصب الجاف وهي سفينة «وادي العريش»، التي يبلغ إجمالي حمولتها 82 ألف طن.

وقال وزير النقل: «يأتي انضمام هذه السفينة، في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجيستيات، وفي ضوء قيام وزارة النقل بتنفيذ خطة شاملة لتطوير قطاع النقل البحري واتخاذ جميع الإجراءات والآليات الخاصة باستعادة قوة الأسطول التجاري المصري».

وأضاف الوزير أن سفينة وادي العريش هي السفينة الثانية التي يتم تسلمها لتدعيم الأسطول التجاري الوطني لشركة الملاحة الوطنية خلال أقل من 7 أشهر، وذلك بعد سفينة وادي الملوك التي رفع الرئيس العلم المصري عليها خلال الافتتاح الرئاسي لمحطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية منتصف يونيو 2023، وهو ما يجسد الانطلاقة الكبيرة لتدعيم الأسطول التجاري المصري.

وخلال حديثه، قال وزير النقل، إن سفينة «وادي العريش» تعد درة الأسطول التجاري الوطني، لما تتميز به من تجهيزات وأجهزة ملاحية بأحدث التقنيات والطرازات العالمية، وأيضا لتوافقها مع الاشتراطات البيئية الحالية والمستقبلية، لافتا إلى أن طول السفينة يبلغ 229 مترا وعرضها 32.26 متر.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: اجتماع مجلس الوزراء الاشتراطات البيئية الدكتور مصطفى مدبولي الرئيس عبدالفتاح السيسي العلم المصري النقل البحري تحيا مصر توجيهات الرئيس رئيس الجمهورية آليات الأسطول التجاری وادی العریش وزیر النقل

إقرأ أيضاً:

أسامة ربيع: تعويم سفينة إيفر جيفن قصة استثنائية سجلها التاريخ

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن ذكرى مرور أربع سنوات على تعويم سفينة «إيفر جيفن» عزيزة على قلوب جميع العاملين في الهيئة، وتعد رمزًا للنجاح المصري في مواجهة واحدة من أكبر الأزمات البحرية.

جنوح السفينة إيفر جيفن

وأوضح «ربيع» خلال لقائه مع الإعلامية حور محمد على قناة «إكسترا نيوز»، أن السفينة الجانحة كانت بطول 400 متر، وعرض 60 مترًا، وبوزن تجاوز 220 ألف طن، وتحمل أكثر من 18 ألف حاوية، وقد جنحت في 23 مارس 2021، واخترقت الضفة الشرقية للقناة بعمق 12 مترًا، وأغلقت المجرى الملاحي بالكامل.

عملية تعويم السفينة كانت بالغة الصعوبة

وأشار إلى أن عملية تعويم السفينة كانت بالغة الصعوبة، بسبب حجمها وكون مقدمتها ارتطمت بصخور ورمال صلبة، مؤكدًا أن هناك طريقتين عالميتين للتعامل مع مثل هذه الأزمات: إما القطر أو تفريغ الحمولة، إلا أن كلا الخيارين كان شبه مستحيل في ظل الوقت الضيق وضخامة التحدي.

وأضاف “ربيع” أن تفريغ الحمولة كان سيستغرق شهورًا، نظرًا لارتفاع الحاويات الذي وصل إلى 54 مترًا، ووزن بعضها الذي يصل إلى 40 طنًا، وهو ما جعل الهيئة تلجأ إلى حل «خارج الصندوق» بعد اقتراح من أحد المهندسين الشباب.

تعويم السفينة خلال ستة أيام فقط

وبفضل دعم القيادة السياسية، ومتابعة يومية من الرئيس عبدالفتاح السيسي، نجحت الهيئة في تعويم السفينة خلال ستة أيام فقط، على عكس التوقعات العالمية التي قدرت المدة بين ثلاثة إلى ستة شهور، في إنجاز يُدرّس في العالم باعتباره نموذجًا فريدًا للإدارة الميدانية تحت الضغط.
 

مقالات مشابهة

  • رئيس الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية يبحث مع وزير التجارة التركي سبل تعزيز التبادل التجاري بين البلدين
  • زيادة معدلات التبادل التجاري بين مصر وتونس عام 2024
  • أسامة ربيع: تعويم سفينة إيفر جيفن قصة استثنائية سجلها التاريخ
  • وزير الخارجية: نتطلع لرفع التبادل التجاري وزيادة الاستثمارات البولندية في مصر
  • صور..وزير النقل يزور مترو الرياض خلال زيارة السعودية
  • وزير النقل يبحث مع الاتحاد التعاوني للنقل صعوبات عمل أصحاب الشاحنات
  • انسحاب البحرية الإيرانية من البحر الأحمر وخليج عدن
  • الصبّان رئيس اتحاد التايكوندو المكلّف: المرحلة انتقالية والمسؤولية مضاعفة وتضافر الجهود مطلب
  • شاهد.. أحدث تصوير جوى لمشروع إنشاء محطة تحيا مصر2 متعددة الأغراض بالدخيلة
  • في ذكرى غرق السفينة تيتانيك.. من هو الناجي المصري الوحيد؟