ارتفاع الطلب على الشحن الجوي 91% والسبب ازمة البحر الأحمر
تاريخ النشر: 17th, January 2024 GMT
تقول شركات الخدمات اللوجستية إن هناك ارتفاعا في عدد شركات الصناعات التحويلية التي تسعى إلى نقل منتجاتها جوا في الأسابيع القليلة المقبلة، بعدما أجبرتها الهجمات على سفن الشحن في البحر الأحمر على البحث عن طرق بديلة، في تحول قد يستفيد منه قطاع الشحن الجوي الذي يعاني من ضعف الطلب عقب جائحة كوفيد-19 ومن الطاقة الفائضة.
ويقع البحر الأحمر وقناة السويس على طريق تجاري رئيسي يمر من خلاله نحو 12% من حركة الشحن العالمية، كما تعد قناة السويس أقصر طريق بحري بين آسيا وأوروبا.
وأثرت الهجمات التي تشنها جماعة الحوثي اليمنية على السفن في المنطقة منذ أكثر من شهرين على الشركات وأثارت قلق القوى الكبرى في ظل تصاعد الحرب بين إسرائيل وحركة المقاومة الفلسطينية (حماس).
وظلت أسعار الشحن الجوي مستقرة نسبيا بسبب تزامن أزمة الشحن مع هدوء موسمي في الطلب، لكن أظهرت بيانات منصة الحجز والدفع للشحن الدولي (فريتوس) ارتفاعا في أسعار الشحن من الصين إلى أوروبا بنحو 91% على أساس أسبوعي يوم الأحد.
وساعد تباطؤ الاقتصاد العالمي في تخفيف تأثير هجمات الحوثيين على تدفقات التجارة.
وقال إنفي رود، رئيس الخدمات اللوجستية الجوية في شركة الخدمات اللوجستية العالمية (كونيه+ناجل) "نتحدث بالفعل مع العديد من العملاء حول زيادة القدرة الجوية... لدينا في يناير مناقشات ومقترحات أكثر بنحو 20-30% من المعتاد".
ويعد الشحن الجوي مكلفا مقارنة بنظيره البحري، وغير تنافسي للسلع الضخمة ذات هامش الربح المنخفض. وساهمت تلك العوامل في تقلص مساهمة الشحن الجوي في حركة التجارة العالمية إلى أقل من واحد%، وفق بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا).
ولكن أصبح الشحن الجوي خيارا جذابا منذ الهجمات التي أجبرت شركات الشحن على استخدام طرق بحرية تؤثر على مواعيد التسليم بسبب طول المسافة.
وقالت عدة شركات خدمات لوجستية ألمانية وفرنسية وأميركية إنها تعمل على توفير مساحة إضافية للشحن الجوي.
وأضافت مصادر لوجستية أن العملاء يدرسون فرص الشحن متعدد الوسائط، مثل الشحن بحرا إلى الشرق الأوسط، ثم جوا إلى أوروبا.
وقالت كونيه+ناجل إن بعض العملاء بدأوا بالفعل في إرسال الحاويات إلى دبي ولوس انجليس ثم نقل البضائع جوا إلى الوجهة التالية.
وقالت شركة ديميركو للشحن الجوي التي تركز على آسيا إن العملاء يدرسون تكلفة الجمع بين الشحن البحري والجوي عبر دبي، إضافة إلى خدمات الشحن الجوي المباشر.
وتوقعت شركات الشحن زيادة عدد الشركات المصنعة التي تلجأ إلى الشحن الجوي في حال استمرت أزمة البحر الأحمر.
المصدر: السومرية العراقية
كلمات دلالية: البحر الأحمر الشحن الجوی
إقرأ أيضاً:
محافظ كفر الشيخ يتابع فعاليات البرنامج التدريبي «التميز في خدمة العملاء»
تابع اللواء دكتور علاء عبد المعطي، محافظ كفر الشيخ، اليوم الثلاثاء، فعاليات البرنامج التدريبي "التميز في خدمة العملاء من خلال المشاركة المجتمعية الفعالة"، والذي يستهدف تأهيل موظفي المراكز التكنولوجية وخدمة المواطنين، والعلاقات العامة، ووحدة شؤون المجتمع.
ويُعقد البرنامج بمركز استدامة للتدريب والتطوير لمدة 3 أيام، ويحاضر فيه عماد شعلان، مدير الإدارة العامة لخدمة المواطنين والمشرف العام على المراكز التكنولوجية بالمحافظة.
وأكد محافظ كفر الشيخ أن هذا البرنامج التدريبي يُعد خطوة محورية في تطوير أداء العاملين بالقطاعات الخدمية، كما شدد على أهمية تنمية مهاراتهم في تقديم خدمات تتسم بالجودة والسرعة للمواطنين، إلى جانب تعزيز مفهوم المشاركة المجتمعية الفعالة.
وأوضح أن تحسين مستوى الخدمات الحكومية يأتي من خلال تأهيل الكوادر البشرية ومواكبة التطورات الحديثة، بما يلبي تطلعات المواطنين ويعزز من ثقتهم في الأداء الحكومي.
وأشار محافظ كفر الشيخ، إلى الدور الحيوي للمراكز التكنولوجية في تسهيل إجراءات المواطنين والارتقاء بجودة الخدمات المقدمة، مؤكدًا أن المحافظة تحرص على استمرار تنظيم مثل هذه البرامج التي تسهم في تحقيق التميز المؤسسي، وتعزز من كفاءة منظومة العمل الحكومي، وتحقق رضا المواطنين في مختلف القطاعات الخدمية.
وكيل إمارة الرياض المساعد للحقوق يحضر حفل سفارة جمهورية اتحاد ميانمار بمناسبة اليوم الوطني لبلادها