زنقة 20 ا الرباط

إفتتحت الشركة الألمانية Kostal، الرائدة عالميا في تصنيع مكونات السيارات الميكاترونيك وحدتها للصناعة بالمنصة الصناعية لطنجة المتوسط باستثمار 25 مليون أورو.

ويمتد مساحة مصنع المجموعة الألمانية (KOSTAL) إلى 12,5 هكتار،حيث يتجسد موقعها كفاعل تنافسي في سلسلة توريد أجزاء السيارات إلى جانب المجهزين والموردين الدوليين.

ويحترم هذا المصنع الجديد، الذي تطلب تشييده استثمارا يصل إلى 25 مليون أورو المعايير الأكثر صرامة في المجال، حيث حصل على شهادتي ISO IATF و ISO 14001 وتصديق أبرز المجهزين في مجال صناعة السيارات.

ويشار إلى أن شركة “كوسطال” المغرب تنتج أجزاء سيارات متقدمة تقنيا، تعتبر من أساسيات السيارات بالنسبة لكافة الزبائن، حيث تجمع مكوناتها بين تقنيات ميكانيكية متطورة وتكنولوجيا متقدمة ومعقدة.

ومنذ استقرارها في المغرب سنة 2016، تطورت شركة “كوسطال” المغرب بشكل مضطرد لتحقق رقم معاملات يصل إلى 75 مليون أورو سنويا، وتشغل في الوقت الراهن أكثر من 700 شخص.

وباستثمار إجمالي يصل إلى 52 مليون أورو، تعتبر شركة “كوسطال” المغرب من أبرز الشركات الألمانية التي اختارت منظومة صناعة السيارات بطنجة المتوسط للاستقرار، على غرار “Stalchmidt” و “PRETTL” و “BCS Automotive Interface Solutions”.

وتستفيد المجموعة من قربها من أهم مراكز صناعة السيارات ومن شبكة البنيات التحتية المتطورة للمنصة.

المصدر: زنقة 20

كلمات دلالية: ملیون أورو

إقرأ أيضاً:

“داسيا سانديرو” المصنعة بالمغرب تهيمن على السوق الإسبانية والمغربية بأرقام مبيعات قياسية

حققت سيارة داسيا سانديرو، التي تُنتج في المغرب، نجاحًا كبيرًا في السوق الإسبانية، حيث تصدرت قائمة السيارات الأكثر مبيعًا لعام 2024 وبداية 2025.

ووفقًا لتقرير “دياريو موتور”، بلغ إجمالي مبيعات سانديرو في إسبانيا 5173 وحدة، مما جعلها تتصدر المبيعات في كل من إسبانيا وأوروبا.

وتُصنَع سانديرو في ثلاثة مصانع، اثنان منها في المغرب، حيث تتميز السيارة بجودة عالية وسعر معقول. وتبدأ أسعار الطراز العادي منها من أقل من 14 ألف يورو، بينما يصل سعر الطراز الرياضي (SUV) إلى أقل من 20 ألف يورو.

وتتميز السيارة أيضًا بأبعاد ملائمة تتراوح طولها بين 4.9 و4.10 متر حسب النسخة، مما يجعلها خيارًا مريحًا وعمليًا للعديد من العملاء.

وتعد داسيا، التي كانت قد بدأت في السوق من خلال مصنع واحد في مدينة ميوفيني في رومانيا، قد نجحت في التوسع منذ عام 2012 من خلال فتح مصانع في المغرب، تحديدًا في الدار البيضاء ومدينة طنجة. الهدف من هذا التوسع كان تقليل تكاليف الإنتاج مع تقديم سيارات بأسعار تنافسية.

من ناحية أخرى، تستمر داسيا سانديرو في النجاح في السوق المغربي، حيث سجلت مبيعات السيارات الجديدة زيادة ملحوظة بنسبة 6.63% حتى نهاية يناير 2024 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. يعتبر هذا النمو في المبيعات شهادة على نجاح هذه العلامة التجارية في تلبية احتياجات السوق المحلي.

مقالات مشابهة

  • في ظل توتر مع الجزائر.. مالي ترسل جنودها للتدريب بالمغرب (صور وفيديو)
  • الكلمة والصورة.. التطور التاريخي لصناعة المخطوط في الحضارة الإسلامية
  • ضربة قاسية لصناعة السيارات.. رسوم ترامب تمتد لقطع الغيار
  • قطاع صناعة السيارات الألماني: "الجميع خاسرون" مع رسوم ترامب
  • موعد طرح أول سيارة ملاكي مصرية.. «صناعة شركة النصر للسيارات»
  • خبير ينفي اكتشاف متحور جديد لـ”بوحمرون” خاص بالمغرب
  • “داسيا سانديرو” المصنعة بالمغرب تهيمن على السوق الإسبانية والمغربية بأرقام مبيعات قياسية
  • صناعة السيارات الألمانية في خطر بسبب رسوم ترامب الجمركية (تفاصيل)
  • مظاهرة في المغرب تنديداً بحرب الإبادة الصهيونية على غزة
  • فيتش: الرسوم الجمركية الأميركية تؤثر سلباً على شركات صناعة السيارات