ارتفاع الطلب على الشحن الجوي وسط أزمة البحر الأحمر
تاريخ النشر: 17th, January 2024 GMT
تقول شركات الخدمات اللوجستية إن هناك ارتفاعا في عدد شركات الصناعات التحويلية التي تسعى إلى نقل منتجاتها جوا الأسابيع القليلة المقبلة، بعدما أجبرتها الهجمات على سفن الشحن في البحر الأحمر على البحث عن طرق بديلة، في تحوّل قد يستفيد منه قطاع الشحن الجوي الذي يعاني من ضعف الطلب عقب جائحة كوفيد-19 ومن الطاقة الفائضة.
ويقع البحر الأحمر وقناة السويس على طريق تجاري رئيسي يمر من خلاله نحو 12% من حركة الشحن العالمية، كما تعد قناة السويس أقصر طريق بحري بين آسيا وأوروبا.
وأثرت الهجمات التي تشنها جماعة الحوثي اليمنية على السفن في المنطقة منذ أكثر من شهرين على الشركات وأثارت قلق القوى الكبرى، في ظل تصاعد حرب إسرائيل على غزة.
وظلت أسعار الشحن الجوي مستقرة نسبيا بسبب تزامن أزمة الشحن مع هدوء موسمي في الطلب، لكن أظهرت بيانات منصة الحجز والدفع للشحن الدولي "فريتوس" ارتفاعا في أسعار الشحن من الصين إلى أوروبا بنحو 91% على أساس أسبوعي الأحد الماضي.
وساعد تباطؤ الاقتصاد العالمي في تخفيف تأثير هجمات الحوثيين على تدفقات التجارة.
وقال إنفي رود، رئيس الخدمات اللوجستية الجوية في شركة الخدمات اللوجستية العالمية "كونيه+ناغل" إنهم تحدثوا "بالفعل مع عديد من العملاء بشأن زيادة القدرة الجوية… لدينا في يناير/كانون الثاني مناقشات ومقترحات أكثر بنحو 20-30% من المعتاد".
ويعد الشحن الجوي مكلفا مقارنة بنظيره البحري، وغير تنافسي للسلع الضخمة ذات هامش الربح المنخفض.
وساهمت تلك العوامل في تقلص مساهمة الشحن الجوي في حركة التجارة العالمية إلى أقل من 1% وفق بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي "إياتا".
ولكن أصبح الشحن الجوي خيارا جذابا منذ الهجمات التي أجبرت شركات الشحن على استخدام طرق بحرية تؤثر على مواعيد التسليم بسبب طول المسافة.
وقالت عدة شركات خدمات لوجستية ألمانية وفرنسية وأميركية إنها تعمل على توفير مساحة إضافية للشحن الجوي.
وأضافت مصادر لوجستية أن العملاء يدرسون فرص الشحن متعدد الوسائط، مثل الشحن بحرا إلى الشرق الأوسط، ثم جوا إلى أوروبا.
وأفادت "كونيه+ناغل" بأن بعض العملاء بدؤوا بالفعل في إرسال الحاويات إلى دبي ولوس أنجلوس، ثم نقل البضائع جوا إلى الوجهة التالية.
وقالت شركة ديميركو للشحن الجوي التي تركز على آسيا إن العملاء يدرسون تكلفة الجمع بين الشحن البحري والجوي عبر دبي، إضافة إلى خدمات الشحن الجوي المباشر.
وتوقعت شركات الشحن زيادة عدد الشركات المصنعة التي تلجأ إلى الشحن الجوي في حال استمرت أزمة البحر الأحمر.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: البحر الأحمر الشحن الجوی
إقرأ أيضاً:
تأثير المنخفض الجوي ينحسر.. كيف سيكون طقس الأيام المقبلة؟
توقعت دائرة التقديرات في مصلحة الأرصاد الجوية في المديرية العامة للطيران المدني ان يكون الطقس غدا، صافيا الى قليل الغيوم مع ارتفاع بدرجات الحرارة والتي تتخطى معدلاتها الموسمية مع انخفاض بنسبة الرطوبة ورياح بخاصة في المناطق الشمالية والجنوبية.
وجاء في النشرة الآتي:
-الحال العامة: ينحسر تأثير المنخفض الجوي المتمركز فوق مصر عن لبنان والحوض الشرقي للمتوسط ويستقر الطقس تدريجيا، مع عودة درجات الحرارة للارتفاع اعتبارا من يوم غد الأربعاء لتصبح فوق معدلاتها الموسمية مع أجواء باردة خلال الليل بخاصة في المناطق الجبلية والداخلية.
ملاحظة: معدل درجات الحرارة لشهر تشرين الثاني: بين 17 و 25 في بيروت، بين 13 و 26 في طرابلس، بين 8 و 20 في زحلة.
-الطقس المتوقع في لبنان:
الثلثاء:
غائم جزئيا مع ضباب على المرتفعات دون تعديل يذكر بدرجات الحرارة وأجواء باردة ليلا.
الأربعاء:
صاف الى قليل الغيوم مع ارتفاع بدرجات الحرارة والتي تتخطى معدلاتها الموسمية مع انخفاض بنسبة الرطوبة ورياح بخاصة في المناطق الشمالية والجنوبية.
الخميس:
قليل الغيوم الى غائم جزئيا مع انخفاض طفيف بدرجات الحرارة ورياح ناشطة، يتوقع تساقط الرذاذ بشكل متفرق في المناطق الداخلية اعتبارا من بعد الظهر.
الجمعة:
غائم جزئيا بسحب متوسطة ومرتفعة دون تعديل تعديل يذكر بدرجات الحرارة مع ارتفاع بنسبة الرطوبة وضباب على المرتفعات، يتوقع هطول أمطار خفيفة متفرقة بخاصة في المناطق الجبلية اعتبارا من بعد الظهر.
-الحرارة على الساحل من 19 الى 26 درجة ، فوق الجبال من 9 الى 21 درجة ، في الداخل من 9 الى 24 درجة.
-الرياح السطحية: شمالية غربية الى شمالية ناشطة أحيانا، سرعتها بين 15 و 30 كم/س.
-الانقشاع: جيد على الساحل، يسوء على المرتفعات بسبب الضباب .
-الرطوبة النسبية على الساحل: بين 60 و 80%
-حال البحر: متوسط ارتفاع الموج، حرارة سطح الماء: 24 درجة.
مهنيو النقل الطرقي يرفضون تعديل مرسوم الولوج إلى المهنة ويطالبون الوزارة الوصية بالحوار