رئيس الوزراء الصيني يتوقع نمو اقتصاد بلاده بنسبة لا تقل عن 5% بنهاية العام الجاري
تاريخ النشر: 16th, January 2024 GMT
ذكرت صحيفة الفاينانشيال تايمز البريطانية أن رئيس الوزراء الصيني لي كويانج أفاد بأن اقتصاد بلاده سينمو وسيتجاوز – ربما بنسبة قليلة – مستوى النمو المقدر للعام 2024 وهو 5%، مشيرا إلى أن النمو الاقتصادي للصين بلغت نسبته 5.2% خلال عام 2023.
وقالت الفاينانشيال تايمز، إن رئيس الوزراء الصيني - الذي كان يتحدث على هامش منتدى الاقتصاد العالمي المنعقد حاليا في دافوس - حاول إرسال رسائل إيجابية حول أوضاع الاقتصاد الصيني في هذا المنتدى العالمي وهو الاقتصاد الذي عانى في العام المنصرم – بحسب الصحيفة – من تراجع في مستويات الثقة فيه.
وأضافت الصحيفة أن كافة تقديرات الخبراء تشير إلى إمكانية الاقتصاد الصيني استعادة الثقة فيه في غضون عام أو عامين على الأكثر بدءا من العام الجاري.
وكانت تقارير غربية قد توقعت ألا يتجاوز نمو الاقتصاد الصيني بمعيار الناتج المحلي الكلي بنهاية العام 2023 نسبة 4.6% وهو التقدير المتشائم للعام الثالث على التوالي حول اقتصاد الصين الذي عانى آثار الإغلاقات المتعاقبة نتيجة وباء كورونا وانعكس ذلك على أداء الاقتصاد بحسابات المديونية والتضخم في ميزانية الصين للعام 2022 وجعل اقتصادها لا ينمو سوى بنسبة 2% آنذاك.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الصين النمو دافوس
إقرأ أيضاً:
أستاذ اقتصاد: «النقل والطرق» أحد أهم القطاعات الحيوية
قال الدكتور عمرو سليمان، أستاذ الاقتصاد، إن قطاع النقل والطرق يُعتبر من أهم القطاعات الحيوية في الاقتصاد، خاصة في دولة ذات مساحة كبيرة مأهولة بالسكان مثل مصر.
وأضاف «سليمان»، خلال مداخلة عبر شاشة قناة «إكسترا نيوز»، أنه كان من الضروري تحقيق تنمية حقيقية في هذا المجال، وزيادة المساحات العمرانية من خلال إنشاء مدن جديدة، وربط شبه جزيرة سيناء، التي تُعد من المناطق القيمة، مع الوطن الأم.
وأكد أن مصر تعتبر مركزًا لوجستيًا يمر عبرها أحد أهم الممرات الملاحية في العالم، لذا فإن تطوير النقل لم يقتصر فقط على تحسين الطرق الداخلية أو تعزيز نظام النقل داخل البلاد، بل شمل أيضًا تحديث الموانئ البحرية والجوية والمعابر البرية.
وتابع: هذا التطوير لا يسهل حياة المواطنين فحسب، بل يقلل من الوقت الذي كان يقضونه في إشارات المرور، مما يعني توفير الوقت والطاقة والحد من الانبعاثات الضارة بالبيئة.
ولفت إلى أنه لا يمكن جذب الاستثمارات الأجنبية دون وجود شبكة نقل متطورة، فلا يمكن الحديث عن إقامة مصانع لشركات عالمية أو القدرة على الربط بالموانئ للتصدير أو استيراد المواد الخام دون وجود نظام نقل على أعلى مستوى، مما يربط هذا القطاع بحركة التجارة والاقتصاد بشكل وثيق.
السوداني:العراق منفتح على العالم لزيادة حجم الاستيرادات