مسؤول في موانئ دبي العالمية: الاضطرابات في البحر الأحمر تدفع الأسعار إلى الارتفاع
تاريخ النشر: 16th, January 2024 GMT
قال مسؤول تنفيذي في موانئ دبي العالمية اليوم الثلاثاء إن تعطل الشحن في البحر الأحمر بسبب هجمات الحوثيين سيرفع أسعار السلع الاستهلاكية في الوقت الذي أصاب فيه صاروخ سفينة أخرى في المنطقة.
ونقلت رويترز عن يوفراج نارايان المدير المالي لموانئ دبي العالمية على هامش الاجتماع السنوي للمنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس ، سويسرا- قوله إنه يتوقع أن تؤثر الاضطرابات على المستهلكين الأوروبيين بشدة.
وأضاف إن "تكلفة البضائع إلى أوروبا من آسيا ستكون أعلى بكثير".
وتابع "سيشعر المستهلكون الأوروبيون بالألم... سيصيب الاقتصادات المتقدمة أكثر مما سيصيب الاقتصادات النامية "، أضاف المدير المالي لشركة logisGreek tics ومقرها دبي.
وقالت مصادر تأمين يوم الثلاثاء إن أقساط التأمين ضد مخاطر الحرب للشحنات عبر البحر الأحمر ترتفع.
وذكرت شركة أمنية ومصدران بوزارة الشحن اليونانية يوم الثلاثاء إن ناقلة بضائع بضائع مملوكة لليونان ترفع علم مالطا استهدفت وأصيبت بصاروخ بينما كانت متجهة شمالا في البحر الأحمر على بعد 76 ميلا بحريا شمال غرب ميناء الصليف اليمني.
وفي السياق ذاته قال أحد المصادر اليونانية إن السفينة "زوغرافيا" كانت تبحر من فيتنام إلى إسرائيل وعلى متنها 24 من أفراد الطاقم وكانت فارغة من البضائع عندما تعرضت للهجوم.
وأضاف المصدر "لم تقع إصابات، فقط أضرار مادية". كانت لا تزال تبحر ولكن من المحتمل أن تغير مسارها لفحوصات السلامة.
وتأكيدا على المخاوف ، أصدرت شركة الشحن اليابانية نيبون يوسن (9101.T) ، المعروفة أيضا باسم NYK Line ، تعليمات لسفنها التي تبحر بالقرب من البحر الأحمر بالانتظار في المياه الآمنة وتدرس تغيير المسار ، حسبما قال متحدث باسم الشركة.
وقالت شركة أوشن نتورك إكسبريس ، وهي مشروع مشترك بين شركة كاواساكي كيسن كايشا اليابانية (9107.T) وميتسوي أو إس كيه لاينز (9104.T) ونيبون يوسن ، الشهر الماضي إنها ستعيد توجيه السفن أو توقف الرحلات مؤقتا وتنتقل إلى مناطق آمنة.
ومع ذلك ، أرسلت شركة الشحن العملاقة ميرسك (MAERSKb.CO) سفينتي حاويات عبر البحر الأحمر تحملان بضائع للجيش والحكومة الأمريكية.
وتتوقف سفن الحاويات مؤقتا أو تحول مسارها عن البحر الأحمر المؤدي إلى قناة السويس، أسرع طريق شحن من آسيا إلى أوروبا. واضطرت العديد من السفن إلى الإبحار حول رأس الرجاء الصالح في جنوب أفريقيا بدلا من ذلك.
وهددت جماعة الحوثي المتحالفة مع إيران بتوسيع هجماتها لتشمل السفن الأمريكية ردا على الضربات الأمريكية والبريطانية على مواقعها في اليمن.
وأثرت هجمات الحوثيين على سفن في المنطقة منذ نوفمبر تشرين الثاني على الشركات وأثارت قلق القوى الكبرى في تصعيد لحرب إسرائيل المستمرة منذ أكثر من ثلاثة أشهر مع حركة المقاومة الإسلامية (حماس) في غزة. ويقول الحوثيون إنهم يتضامنون مع الفلسطينيين.
المصدر: الموقع بوست
كلمات دلالية: اليمن البحر الأحمر الحوثي الملاحة البحرية الحوثي البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
تداول 10 الاف طن و600 شاحنة بضائع بموانئ البحر الأحمر
أعلن المركز الإعلامي لهيئة موانئ البحر الاحمر أن إجمالي عدد السفن المتواجدة على ارصفة موانئ الهيئة ( 9 ) سفن وتم تداول (10000) طن بضائع عامة ومتنوعة و(600) شاحنة بضائع و(70) سيارة حيث شملت حركة الواردات (3000) طن بضائع عامة ومتنوعة و(299) شاحنة بضائع و(56) سيارة بينما شملت حركة الصادرات (7000) طن بضائع عامة ومتنوعة و(301) شاحنة بضائع و(14) سيارة.
حيث يستعد ميناء سفاجا البحري اليوم لمغادرة السفينة بوسيدون اكسبريس واستقبل الميناء أمس السفينة ALCUDIA EXPRESS وغادرت الميناء السفينة ALCUDIA EXPRESS و شهد ميناء نويبع البحري عن تداول 1700 طن بضائع عامة ومتنوعة و 190 شاحنة بضائع من خلال رحلات مكوكية للسفن الثلاث سينا، أورو آيلة .
وسجلت موانئ الهيئة وصول وسفر 1215 راكبا بموانيها.
وحققت الهيئة العامة لموانئ البحر الاحمر تداول 650 ألف طن بضائع عامة بمواني الهيئة خلال الفترة الماضية بنسبة زيادة 29% عن الفترة المثيلة للعام الماضي حيث سجلت الصادرات تفوق ملحوظ بكمية تداول 382 ألف طن بنسبة زيادة 29% عن صادرات الفترة المثيلة للعام الماضى2023 كما حققت زيادة بنسبة 43% عن الواردات خلال نفس الفترة التي سجلت 268 ألف طن، حيث شهد ميناء سفاجا تداول 400 ألف طن بضائع بنسبة زيادة 27% عن الفترة المثيلة للعام الماضي بكمية وارد 248ألف طن وصادر 152 ألف طن.
بينما شهد ميناء السويس تداول 38 ألف طن بكمية وارد ألف طن وصادر 37 ألف طن بضائع، فيما شهد ميناء نويبع تداول 84 ألف طن بضائع بنسبة زيادة 28% عن الفترة المثيلة للعام الماضي بكمية وارد 19 ألف طن وصادر65 ألف طن بضائع، وشهد ميناء الحمراوين تصدير 128 ألف طن فوسفات.
وصرح اللواء مهندس محمد عبد الرحيم، رئيس الهيئة، بأن زيادة طاقة تداول البضائع وزيادة الصادرات جاءت نتيجة لتقليل زمن الإفراج الجمركي وأعمال التطوير التي شهدتها الموانئ، كما أشار إلى أهمية الشراكات الجادة بين الدولة والقطاع الخاص في استغلال البنية التحتية الحالية لتطوير وصيانة الأرصفة والوحدات البحرية، وإنشاء خطوط ملاحية تخدم طموحات مصر بإنشاء أسطول يخدم أهداف الدولة في التصدير، وأضاف أن الجهود الكبيرة التي بذلتها الدولة على مدى السنوات الماضية أسفرت عن تنفيذ مشروعات ضخمة في مختلف المجالات، والتي تهدف جميعها إلى تنمية الصادرات وتأهيل البنية التحتية في مصر.
وأشار أيضًا إلى أن تحسين الموانئ التابعة للهيئة جاء نتيجة لأعمال التطوير وتقديم التسهيلات اللازمة للصادرات والواردات بالتنسيق مع أعضاء المجتمع المينائي، وأكد أن زيادة حركة الصادرات المصرية يعزز من القدرة التنافسية للموانئ على المستوى العالمي، كما شدد على أهمية ربط الموانئ البحرية والجافة والمناطق اللوجستية عبر شبكة نقل متكاملة من الطرق والسكك الحديدية، مما يسهل نقل البضائع والمحاصيل.
مهنيو النقل الطرقي يرفضون تعديل مرسوم الولوج إلى المهنة ويطالبون الوزارة الوصية بالحوار