أنقرة: لو لم نكن في شمال العراق لدفعنا أثمانا باهظة داخل مدننا
تاريخ النشر: 16th, January 2024 GMT
أكد وزير الخارجية التركي هاكان فيدان، أن أنقرة لن تتردد في اتخاذ تدابير إضافية إذا لم يغير حزب الاتحاد الوطني الكردستاني، من مواقفه الداعمة لتنظيم حزب العمال الكردستاني "الإرهابي".
وأشار الوزير التركي في كلمته أمام البرلمان التركي، حول التطورات الأمنية والسياسية الأخيرة، إلى أن تركيا تواصل العمل مع السلطات العراقية، على تعزيز مقاربتها المناهضة حيال تنظيم حزب العمال الكردستاني.
بدوره، قال وزير الدفاع التركي يشار غولير، في ذات السياق الذي تحدث به فيدان: "لو لم نكن في شمال العراق، لطالت الهجمات حدودنا كما في السابق، ولدفعنا أثمانا باهظة داخل مدننا".
وأضاف غولير: "لن نسمح بإنشاء "ممر إرهابي" على طول حدودنا الجنوبية، مهما كانت الأطراف الداعمة له، وبغض النظر عن أسبابه وذرائعه.
وأردف الوزير أن الجيش التركي تمكن من تحييد 1689 "عنصرا إرهابيا"، ردا على 3 آلاف و151 محاولة إطلاق نار، وتسلل، إلى القواعد التركية في شمال العراق.
وذكرت الدفاع التركية في بيان أول أمس "أن سلاح الجو نفذ غارات جوية على معاقل تنظيم "بي كي كي" في مناطق متينا وهاكورك وقنديل شمالي العراق وعلى أهداف شمالي سوريا الساعة 21.00 (3+ تغ)"، وفق ما نقلته وكالة "الأناضول".
المصدر: RT
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: أخبار العراق أخبار تركيا أخبار سوريا أنقرة الأكراد في تركيا الأكراد في سوريا الجيش التركي الجيش العراقي الحكومة العراقية حزب العمال الكردستاني طائرات حربية هاكان فيدان هاكان فيدان
إقرأ أيضاً:
أودي تغزو السوق الفاخرة بسيارات باهظة الثمن.. صور
شهدت آودي عامًا صعبًا في 2024، حيث انخفضت مبيعاتها بنسبة 11.8% لتصل إلى 1,671,218 سيارة، ما سمح لشركة تسلا بتجاوزها لأول مرة على الإطلاق، إلى جانب احتلال بي إم دبليو ومرسيدس مراكز متقدمة في سباق السيارات الفاخرة.
ومع ذلك، يبدو أن استراتيجية أودي للمرحلة المقبلة لا تعتمد على زيادة المبيعات، بل على تعزيز الأرباح ورفع مكانتها في قطاع السيارات الفاخرة.
رفع الأسعار بدلاً من زيادة المبيعاتتسعى أودي إلى رفع أسعار سياراتها، حتى لو أدى ذلك إلى بيع عدد أقل من السيارات.
ووفقًا لـ خوسيه ميجيل أباريسيو، رئيس أودي في المملكة المتحدة، فإن الشركة ترغب في إعادة تعريف مكانتها داخل مجموعة فولكس فاجن، مع الابتعاد عن العلامات التجارية الأساسية مثل فولكس فاجن، ولكن دون التدخل في قطاع بورش.
إحدى الخطوات التي ستتخذها أودي في هذا الاتجاه هي إيقاف إنتاج بعض الطرازات الأرخص، حيث لن يكون هناك جيل جديد من A1 Sportback أو Q2، مما يجعل A3 هو الطراز الأساسي للشركة. وفي المقابل، سيتم التركيز على السيارات الفاخرة مثل:
خليفة أودي A8 المستوحاة من مفهوم Grandsphere، والتي قد تمثل دخول أودي إلى مستوى جديد من الفخامة.سيارة SUV فاخرة جديدة تقع فوق Q7 وQ8، مستوحاة من مفهوم Urbansphere.موعد انطلاق A8 وتأخر Grandsphereرغم التوجه نحو الفخامة الكهربائية، ستظل A8 في الأسواق لفترة أطول من المخطط.
وكانت التقارير قد أشارت إلى أن أودي قد تمنحها عملية تجميل إضافية، مما يعني أن Grandsphere، المنافس المحتمل لسيارات مثل BMW الفئة السابعة، قد لا تصل قبل نهاية العقد الحالي.
بينما تتجه جاكوار إلى أن تصبح علامة تجارية كهربائية بالكامل، فإن أودي كانت قد أعلنت سابقًا عن خطتها للتحول الكامل إلى السيارات الكهربائية بحلول 2033، لكنها الآن ترغب في البقاء مرنة في هذا التحول، مما يشير إلى استمرار إنتاج بعض الطرازات التقليدية إلى ما بعد هذا التاريخ.
تواجه أودي تحديات كبيرة مع انخفاض مبيعاتها، لكنها تسعى إلى تعزيز مكانتها في قطاع السيارات الفاخرة عبر رفع الأسعار والتركيز على الطرازات الأكثر تميزًا.
اليمن والموقف الحازم: تحديات المنطقة في ظل التهديدات الأمريكية والإسرائيلية