اشترت الهند حقوق تنقيب وإنتاج كتل الليثيوم في الأرجنتين في أول اتفاق خارجي لها يهدف إلى تقليل الاعتماد على الصين للحصول على المعدن الرئيسي للتكنولوجيا التي تسهم في التحول في مجال الطاقة.

إطلاق أول سيارة كهربائية مزودة ببطارية صوديوم خالية من الليثيوم الهند: نقدر بشدة علاقتنا مع روسيا .. خدمت بلادنا بشكل جيد

ووصف وزير الفحم والمناجم برالهاد جوشي الاتفاق الذي تبلغ قيمته 24 مليون دولار بأنه "تاريخي"، مضيفا أنه سيضمن "سلسلة توريد مرنة ومتنوعة للمواد الحيوية والاستراتيجية".

الليثيوم هو عنصر رئيسي في البطاريات لتخزين الطاقة وتسيير السيارات الكهربائية. وتعد الهند من أكبر الدول المسببة لانبعاثات الغازات الدفيئة في العالم، لكنها تعمل أيضا على زيادة إنتاجها من السيارات الكهربائية وتعهدت بأن تصبح محايدة للكربون بحلول عام 2070.

فيما استوردت الهند التي يعد اقتصادها الأسرع نموا في العالم، ما قيمته 33 مليون دولار من الليثيوم في فترة 2022-2023، وفقا للأرقام الحكومية. وتم استيراد أكثر من ثلثي هذه الكمية من الصين.

وقال الوزير جوشي على منصة "إكس" مساء الاثنين "سيساعد المشروع الهند على تعزيز إمدادات الليثيوم، مع تطوير تعدين الليثيوم والقطاعات التي تتبع ذلك" مثل صناعة البطارية والسيارات الكهربائية.

تشكل الأرجنتين، إلى جانب تشيلي وبوليفيا، ما يسميه المحللون "مثلث الليثيوم"، وهي المنطقة التي يقدر الخبراء أنها تحتوي على أكثر من نصف موارد الليثيوم العالمية.

تم توقيع الاتفاق الذي يشمل خمس كتل أو مناطق استخراج بين شركة خانيج بيديش الهندية المملوكة للدولة وشركة كامين المملوكة للدولة في الأرجنتين في مقاطعة كاتاماركا التي تحتوي على بعض أكبر رواسب الليثيوم في الأرجنتين.

عثرت الهند العام الماضي على أول رواسب لليثيوم في جامو وكشمير، باحتياطيات تقدر بنحو 5.9 مليون طن.

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: الهند الليثيوم الأرجنتين الصين مجال الطاقة فی الأرجنتین اللیثیوم فی

إقرأ أيضاً:

مدبولي: احتياجات السوق المحلي من السيارات تصل لنصف مليون سيارة (فيديو)

قال الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إن احتياجات السوق المحلي من السيارات تصل لما يقرب من نصف مليون سيارة.

مدبولي يشهد احتفالية عودة شركة النصر لصناعة السيارات للإنتاج المحلي مدبولي: بحلول 2030 نهدف إلى وصول نسبة الطاقة الجديدة والمتجددة لـ 42%

وأضاف “ مدبولي” خلال احتفالية عودة شركة النصر، اليوم السبت: "كنا نحلم بعودة هذه القلعة الصناعية أن تعود للحياة"، ولاستداماتها كان هناك مجموعة من الشراكات ومقومات لقيام صناعة كاملة.

وذكر رئيس مجلس الوزراء، أن الحكومة حاولت بكل السبل إعادة شركة النصر للسيارات للعمل من جديد،مؤكدًا أن شركة النصر تمتلك عدة مقومات والتى لا يمكن التفريط فيها.

 مصطفى مدبولى

وأضاف “ مدبولي” خلال احتفالية عودة شركة النصر، اليوم السبت، أن شركة النصر للسيارات واحدة من قلاع الصناعة بمصر، منوهًا أن الدولة تتوسع فى صناعة السيارات لأنها فرصة كبيرة لمصر خلال الفترة المقبلة.

شركة النصر للسيارات

وقام الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء بجولة لتفقد أقسام شركة النصر للسيارات بعد توقف دام لمدة 15 عاما.

مقالات مشابهة

  • حقوق البرلمان: 9.3 مليون لاجئ في مصر
  • رئيس جامعة بنها: 600 مليون جنيه استثمارات بالمستشفيات الجامعية
  • تقدم محادثات الصين وأوروبا بشأن رسوم السيارات الكهربائية
  • بدعم إيلون ماسك.. ترامب ينوي إلغاء الإعفاء الضريبي على السيارات الكهربائية
  • مدبولي: احتياجات السوق المحلي من السيارات تصل لنصف مليون سيارة (فيديو)
  • رئيس الوزراء: احتياجات السوق المحلى من السيارات تصل لنحو نصف مليون سيارة
  • المغرب تستثمر 317 مليون دولار لإنشاء أول مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية
  • مشروع مصنع بطاريات السيارات الكهربائية بالقنيطرة يدخل منعطفاً جديداً
  • امرأة تشتري قلادة مرصعة بـ500 ماسة مقابل 4.8 مليون دولار
  • مخرج ثقوب: العمل تنقيب عن الشخصية السعودية