زنقة 20 ا الرباط

تسبب الإستثمار الألماني الضخم بالأقاليم الجنوبية للمملكة خاصة في مجال الطاقات المتجددة إزعاجا وقلقا بدولة الكابرانات الجزائر وصنيعتها جبهة البوليساريو الإنفصالية.

وفي هذا السياق قال مايسمى “نائب ممثل جبهة البوليساريو ببرلين” المدعو محمد سيد البشير، إن “الشركات الألمانية المتعطشة للربح”، حسب وصفه “تساعد المغرب في ملف الصحراء وأن الإستثمار الألماني في الصحراء هو امر “مرفوض”.

وأشار ممثل الجبهة الإنفصالية محمد سيد البشير إلى أن “شركات سيمنس الالمانية على الخصوص تزود شركة فوسبوكراع المغربية بـ % 90 من احتياجاتها من الطاقة لاستخراج الفوسفاط من الصحراء وهو أمر “غير مقبول”.

واتهم المسؤول الإنفصالي على هامش لقاء بالعاصمة الألمانية برلين مجموعة من الدول الاوربية على غرار فرنسا وعدد من دول الاتحاد الأوروبي بالتواطؤ في عرقلة “الحل السياسي ” من خلال دعم اتفاقيات التجارة مع المغرب والتي تشمل أراضي ومياه الصحراء على حد تعبيره.

وتحاول الجزائر وصنيعتها جمهورية الخيام صناعة التشويش على الإستثمار الألماني والأوروبي بالمنطقة من خلال صناعة الوهم لدى الدول والمنظمات الدولية على إعتبار أن منطقة الصحراء المغربية منطقة غير قابلة لأي نوع من الإستثمار الأجنبي في دعاية مضللة تفطن لها العالم.

المصدر: زنقة 20

إقرأ أيضاً:

المغرب يضع اللمسات الأخيرة للكشف عن بنية تحتية ضخمة استعداداً لاستضافة مونديال 2030

كشف فوزي لقجع، رئيس لجنة كأس العالم 2030 ورئيس الجامعة الملكية لكرة القدم، عن تطورات المشاريع الكبرى التي يُنتظر تنفيذها في إطار استعدادات المغرب لاستضافة كأس العالم 2030.

وأوضح المسؤول الحكومي، خلال استضافته من طرف الاتحاد العام لمقاولات المغرب لمناقشة تدابير قانون المالية 2025، أن تمويل تمديد القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش قد تم تأمينه بفضل انخراط القطاع البنكي في عملية التمويل.

وأضاف لقجع أن الأشغال في مشروع القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش ستنتهي بحلول عام 2029، مشيراً إلى أن محور القنيطرة-مطار الدار البيضاء سيُغطى بشبكة القطارات الجهوية السريعة (RER). وأكد أن المشروع السككي يُعد أولوية كبرى حظي بتوجيهات من جلالة الملك محمد السادس قبل توقيع الشراكة الاستراتيجية مع الإمارات.

وفيما يتعلق بالبنية التحتية الجوية، أكد لقجع أن الأشغال في توسعة مطار الرباط ستنتهي هذا العام، بالإضافة إلى مشاريع مماثلة في مطارات مراكش وفاس والدار البيضاء وطنجة. كما أشار إلى أن مطار الدار البيضاء سيُحول إلى منصة “HUB” دولية، فيما سيُرفع أسطول الخطوط الملكية المغربية إلى 200 طائرة بحلول عام 2035.

وفيما يخص القطاع الفندقي، أكد لقجع أن الطاقة الإيوائية للفنادق في المغرب تتزايد بشكل ملحوظ، بفضل إطلاق العديد من مشاريع بناء فنادق جديدة في مختلف المدن المغربية، مما يعكس استعداد المملكة لاستقبال ملايين الزوار خلال البطولة العالمية.

مقالات مشابهة

  • المغرب يضع اللمسات الأخيرة للكشف عن بنية تحتية ضخمة استعداداً لاستضافة مونديال 2030
  • بعد خمس سنوات من التوقف: الخطوط الملكية المغربية تستأنف رحلاتها المباشرة إلى بكين
  • لقجع ينتظر موافقة الملك للإعلان عن اللجنة المغربية لتنظيم كأس العالم 2030
  • الحكومة المغربية تعلن تكلفة أكبر ملعب لكأس العالم وموعد افتتاحه
  • المفوضية الأوروبية تصفع المخزن.. إتفاقية الطيران مع المغرب لا تنطبق على الصحراء الغربية
  • ترامب يكشف عن استثمارات أمريكية ضخمة في الذكاء الاصطناعي
  • الساحة الفنية المغربية تودع الحسن بلمودن أشهر عازف للرباب الأمازيغي
  • السلطات المغربية ترحل ثلاثة إسبان من الداخلة بسبب نشاط مشبوه
  • لوموند: المغرب يترقب “اللمسة الأخيرة” من ترامب حول قرار دعم مغربية الصحراء
  • رئيس برلمان التكتل الإقتصادي لوسط إفريقيا يجدد دعم المجموعة الثابت لمغربية الصحراء