نمو صادرات كوريا الجنوبية من السيارات 31% في 2023
تاريخ النشر: 16th, January 2024 GMT
أظهرت بيانات صدرت اليوم الثلاثاء ارتفاع صادرات كوريا الجنوبية من السيارات بنسبة 31% سنويا خلال العام الماضي، بفضل زيادة الطلب العالمي على السيارات المميزة الصديقة للبيئة.
وذكرت وزارة التجارة والصناعة والطاقة الكورية الجنوبية أن قيمة صادرات السيارات خلال العام الماضي بلغت 70.9 مليار دولار مقابل 54.1 مليارا خلال العام السابق، في حين زادت قيمة صادرات السيارات الصديقة للبيئة بنسبة 50% سنويا إلى 24.
وأشارت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء إلى ارتفاع متوسط أسعار السيارات الكورية الجنوبية في الأسواق الخارجية بنسبة 9.5% خلال العام الماضي، ليبلغ متوسط سعر كل سيارة تم شحنها 23 ألف دولار، وهو أعلى مستوى له على الإطلاق.
وقالت الوزارة في بيان "بينما كانت هناك مخاوف بشأن قانون خفض التضخم الأميركي واصلت الحكومة التواصل مع واشنطن لجعل السيارات الصديقة للبيئة محلية الصنع مؤهلة للحصول على حوافز ضريبية أميركية تصل إلى 7500 دولار لكل سيارة عند استخدامها لأغراض تجارية مثل التأجير".
وفي الوقت نفسه، بلغ إجمالي عدد السيارات التي صدرتها كوريا الجنوبية خلال العام الماضي 2.76 مليون سيارة، بزيادة نسبتها 20.3% سنويا.
واستحوذت أميركا الشمالية على الجزء الأكبر من صادرات السيارات الكورية الجنوبية خلال العام الماضي بحصة تزيد على 50% من إجمالي الصادرات بعد ارتفاع قيمة الصادرات إلى هذا السوق بنسبة 44.7% إلى 36.9 مليار دولار، وتلاها الاتحاد الأوروبي واستحوذ على صادرات بقيمة 10.8 مليارات دولار، بزيادة نسبتها 32.9% سنويا.
وبلغت قيمة الصادرات إلى الدول الآسيوية 5.68 مليارات دولار بزيادة نسبتها 28.7%، فيما سجلت الصادرات إلى الشرق الأوسط 5.48 مليارات دولار، بزيادة 13% خلال هذه الفترة.
وفي الوقت نفسه، ارتفعت المبيعات المحلية للسيارات في عام 2023 بنسبة 3.3% إلى 1.73 مليون سيارة، ووصل الإنتاج المحلي إلى 4.24 ملايين سيارة في عام 2023، بزيادة نسبتها 13% سنويا.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: خلال العام الماضی الکوریة الجنوبیة بزیادة نسبتها
إقرأ أيضاً:
بعد تحطم طائرة في كوريا الجنوبية.. أصابع الاتهام تتجه نحو الطيور
كشفت السلطات المعنية في كوريا الجنوبية أن مراقبي الحركة الجوية حذروا الطائرة من مخاطر اصطدام الطيور قبل دقائق من الحادث الذي وقع اليوم الأحد، فيما أفاد أحد أفراد الطاقم الناجين بأن الطائرة تعرضت بالفعل لاصطدام بطائر بعد إنقاذه. ورغم أن السبب الدقيق للتحطم لا يزال قيد التحقيق، إلا أن الحادث أثار الانتباه إلى تاريخ مطار "موان" الدولي مع حوادث الاصطدام بالطيور، وفقًا لما أوردته وكالة "يونهاب" الإخبارية.
ويعد مطار "موان" من أكثر المطارات عرضة لهذه الحوادث بين المطارات الإقليمية في كوريا الجنوبية، حيث تم تسجيل 10 حوادث بين عام 2019 وأغسطس هذا العام، بحسب بيانات صادرة عن شركة المطارات الكورية.
ورغم أن العدد المطلق لهذه الحوادث يبدو صغيرًا، إلا أن معدل الاصطدامات بنسبة 0.09% من الرحلات في مطار "موان" يعد أعلى بشكل ملحوظ مقارنة بمطارات رئيسية أخرى مثل مطار "جيمبو" (0.018%) ومطار "جيجو" (0.013%).
ويحذر خبراء الطيران من أن اصطدام الطيور يمكن أن يكون كارثيًا، وتزداد المخاطر في مطار "موان" نظرًا لموقعه القريب من الحقول والمناطق الساحلية.
وتشير الإحصائيات إلى ارتفاع حوادث اصطدام الطيور في جميع أنحاء البلاد، من 108 حوادث في عام 2019 إلى 152 حادثًا العام الماضي. ويُرجع البعض هذا الارتفاع إلى تأثيرات تغير المناخ، حيث أصبحت الطيور المهاجرة مقيمة دائمة، مع تغيرات في توقيت وأنواع الطيور التي تظهر بالقرب من المطارات.
وتستخدم المطارات تدابير مختلفة للتصدي لهذه المخاطر، بما في ذلك أجهزة الردع الصوتي وأنظمة المراقبة، في حين بدأت بعض المطارات استكشاف تقنيات الذكاء الاصطناعي والرادار لتعقب تحركات الطيور.
بينها متحور كوفيد.. 10 أوبئة تهدد العالم بالتفشي في 2025