شاهد المقال التالي من صحافة الإمارات عن مجموعة جميرا استكمال بيع جميع الوحدات السكنية في مرسى العرب، قالت مجموعة جميرا إنها أكلمت بيع جميع الوحدات السكنية في مشروع منتجع جميرا مرسى العرب في دبي، مشيرة إلى أن عمليات البيع حققت رقماً قياسياً .،بحسب ما نشر الإمارات اليوم، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات ​"مجموعة جميرا": استكمال بيع جميع الوحدات السكنية في "مرسى العرب"، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.

​"مجموعة جميرا": استكمال بيع جميع الوحدات السكنية في...

قالت مجموعة جميرا إنها أكلمت بيع جميع الوحدات السكنية في مشروع منتجع جميرا مرسى العرب في دبي، مشيرة إلى أن عمليات البيع حققت رقماً قياسياً جديداً حيث وصلت الأسعار إلى أكثر من 4200 دولار للقدم المربعة (نحو 15415 درهم).

وذكرت المجموعة في حسابها على موقع "لينكد إن"، أن المبيعات شملت 4 شقق بنتهاوس و17 وحدة فاخرة، بما فيها بيع أعلى بنتهاوس بنحو من 115 مليون دولار (نحو 422 مليون درهم)، ما يجعلها أغلى شقة مباعة حتى الآن في دبي.

وأضافت: لا تعكس أرقام المبيعات المذهلة هذه الطلب غير المسبوق على المساكن الفاخرة في دبي فحسب، بل تعكس ثقة المستثمر في قدرة جميرا على إتاحة وجهات استثنائية.

وأضافت: مع قيامنا بتنمية أعمالنا في الوجهات الرئيسة حول العالم، تظل جميرا ملتزمة بتوسيع محفظتها السكنية وتقديم مفاهيم سكنية فريدة.

تابعوا آخر أخبارنا المحلية والرياضية وآخر المستجدات السياسية والإقتصادية عبر Google news

Share طباعة فيسبوك تويتر لينكدين Pin Interest Whats App

المصدر: صحافة العرب

كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس فی دبی

إقرأ أيضاً:

أستاذ اقتصاد: «النقل والطرق» أحد أهم القطاعات الحيوية

قال الدكتور عمرو سليمان، أستاذ الاقتصاد، إن قطاع النقل والطرق يُعتبر من أهم القطاعات الحيوية في الاقتصاد، خاصة في دولة ذات مساحة كبيرة مأهولة بالسكان مثل مصر.

وأضاف «سليمان»، خلال مداخلة عبر شاشة قناة «إكسترا نيوز»، أنه كان من الضروري تحقيق تنمية حقيقية في هذا المجال، وزيادة المساحات العمرانية من خلال إنشاء مدن جديدة، وربط شبه جزيرة سيناء، التي تُعد من المناطق القيمة، مع الوطن الأم.

وأكد أن مصر تعتبر مركزًا لوجستيًا يمر عبرها أحد أهم الممرات الملاحية في العالم، لذا فإن تطوير النقل لم يقتصر فقط على تحسين الطرق الداخلية أو تعزيز نظام النقل داخل البلاد، بل شمل أيضًا تحديث الموانئ البحرية والجوية والمعابر البرية.

وتابع: هذا التطوير لا يسهل حياة المواطنين فحسب، بل يقلل من الوقت الذي كان يقضونه في إشارات المرور، مما يعني توفير الوقت والطاقة والحد من الانبعاثات الضارة بالبيئة.

ولفت إلى أنه لا يمكن جذب الاستثمارات الأجنبية دون وجود شبكة نقل متطورة، فلا يمكن الحديث عن إقامة مصانع لشركات عالمية أو القدرة على الربط بالموانئ للتصدير أو استيراد المواد الخام دون وجود نظام نقل على أعلى مستوى، مما يربط هذا القطاع بحركة التجارة والاقتصاد بشكل وثيق.

مقالات مشابهة

  • أستاذ اقتصاد: «النقل والطرق» أحد أهم القطاعات الحيوية
  • المرتضى بعد استهداف قلعة شمع: فليتعظ جميع العرب واللبنانيين من همجية العدوان
  • العثور على 28 شخصاً بعد غرق مركب بمنطقة مرسى علم المصرية
  • مراسل «القاهرة الإخبارية»: إسرائيل تواصل تدمير المربعات السكنية في خان يونس
  • رئيس اتحاد الصناعات: نستهدف حل جميع العوائق ودعم التصنيع
  • البنك الأهلي ينجح في تمويل مشروع الفلل السكنية بـ"المدينة المستدامة يتي"
  • “زين” تطلق مبادرة The Masters لتمكين ذوي الإعاقة في جميع عمليات صنع القرار في بيئات الأعمال
  • محظورات يجب تفاديها عند توثيق الوحدات السكنية في الشهر العقاري
  • "لياقة المصريين".. تنفيذ برنامج تنشيط الرياضة بالأحياء السكنية بمراكز الشرقية
  • حظر إقامة حدائق الحيوان في الأحياء السكنية