بعد غياب 20 عاماً.. سودانير تدشن رحلاتها إلى دولة خليجية
تاريخ النشر: 16th, January 2024 GMT
بعد الإقبال الذي شهدته رحلاتها إلى القاهرة فإن الخطوط الجوية السودانية تبدأ مرحلة جديدة من مسارها عقب إستئنافها التشغيل من بورتسودان.
ويشهد الحادي والعشرون من هذا الشهر حدثاً سيكون لافتاً وذلك حينما تقلع طائرة الايربص 320 من مطار بورتسودان وتهبط بمطار مسقط بسلطنة عمان في الرحلة الأولى لسودانير التي يتوقع أن تسيير أسبوعياً رحلة إلى الدولة الخليجية.
والجدير بالذكر أن الخطوط الجوية السودانية سييرت في العام 2020 إبان أزمة جائحة كورونا رحلات شحن لحوم إلى السلطنة.
وكانت الشركة تسييّر رحلات موسمية إلى مسقط لنقل أفراد الجالية السودانية في الاجازات ونشطت في هذه المحطة في الفترة من العام 1990 إلى 2004،لتعود بعد عقدين من الزمان لتسييّر رحلات الرُكاب إلى مسقط .
بورتسودان:طيران بلدنا
المصدر: موقع النيلين
إقرأ أيضاً:
رئيس شركة مصر للطيران: 109 رحلات أسبوعيا العام 2023/2024
عقدت لجنة الشؤون الافريقية بمجلس النواب اجتماعها أمس ، برئاسة د. شريف الجبلي ، لمناقشة وعرض رؤية شركة مصر للطيران نحو تحسين وتعزيز خطوط الطيران المدني والشحن الجوي والصيانة بين مصر والدول الإفريقية، وتقييم أداء خطوط الطيران المدني الجديدة التي تم تدشينها إلى الدول الإفريقية.
وكشف الطيار محمد عليان، رئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للخطوط الجوية، عن تحقيق الشركة من خطوط الطيران لأفريقيا أرباح خلال الربع الأول من العام المالي الجاري تقدر بنحو 15 مليون دولار، وهذه نتيجة جيدة وتؤكد على نجاح الشركة خلال هذه الفترة الوجيزة.
وأكد محمد عليان، استعداد الشركة لتلبية احتياجات أفريقيا في الحج خلال الموسم الحالي، مشيرا إلي أن وجود طلبات فعليه من 7 نقاط، قائلا : " نسعي جاهدين لتلبية احتياجات موسم الحج لافريقيا".
ولفت "عليان" إلي تبني الشركة خطة طموحة لزيادة عدد الرحلات أسبوعيا، حيث قامت الشركة بنحو 109 رحلة أسبوعيا خلال العام 2023/2024، وارتفعت إلي 132 رحلة اسبوعيا خلال العام 2024/2025، علي أن تصل بحلول نهايه الخطة عام 2027/2028 نحو 276 رحلة، وذلك حيث من المستهدف التوسع في الاسطول الجوي بالتعاقد علي 28 طائرة لتعزيز خطوط مصر للطيران في افريقيا، وإنه بحلول أواخر عام 2025 سيتم زيادة الخطوط الى افريقيا عند وصول الطائرات الجديدة تباعًا، وبالنسبة للخطوط القائمة سيتم زيادة بعضها لتصبح رحلات يوميا مثل خط جنوب افريقيا .
من جانبه أكد النائب شريف الجبلي، رئيس لجنة الشؤون الأفريقية، أهمية شركة مصر للطيران، بإعتبارها الأقدم في إفريقيا وذات تاريخ وثوابت قوية، مثمنا إضافة العديد من الخطوط للدول الافريقية مؤخراً مع العمل علي زيادتها، متسائلا عن خطة الشركة لتعزيز الخطوط نحو افريقيا بإعتبارة سوق كبير، عوضا عن اعتماد كثير من الشركات علي "الترانزيت"، قائلا : " نريد العودة إلى الريادة في افريقيا مرة أخرى في ظل الخطة الطموحة التي تنفذها مصر للطيران".
وشدد رئيس لجنة الشؤون الافريقية، علي ضرورة زيادة طاقم الضيافة على الطائرات وتأهيليهم علي جميع المستويات، والتأكيد على ضرورة تحسين الخدمات المقدمة من شركة مصر للطيران بما يعكس صورة جيدة للشركة.
ومن جانبه أفاد الطحطاوي رئيس شركة مصر للطيران للشحن الجوي أن الشحن الجوي يغطي 19 نقطة في افريقيا، ومن المتوقع زيادة اسطول الشحن الجوي خلال الفترة القادمة لتصبح خمس طائرات كبيرة بدلا من ثلاثة، وانه بالفعل تم تعديل أسعار الشحن الجوي ليكون منافسًا مع شركات الطيران الأخرى على مستوى القارة الافريقية.
كما أوضح المهندس إبراهيم العيسوي رئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للصيانة أن الشركة تقوم بتقديم نشاط وخدمات الصيانة اليومية بمطار أكرا بدولة غانا لخطوط مصر للطيران وللغير من شركات الطيران الأخرى وعمل كشوفات دورية لها، وكذلك تقديم الدعم الفني وخدمات الصيانة اليومية الخفيفة لرحلات العديد من الشركات الافريقية بمطاري القاهرة وبرج العرب.
ومن جانبه أكد عمر العدوي رئيس القطاع التجاري بشركة مصر للطيران للخطوط الجوية بأنه يتم مراجعة اسعار السفر على طائرات الشركة إلى إفريقيا لتصبح منافسة وذلك لجذب مزيدًا من الركاب الأفارقة ولاسيما ركاب الترانزيت.
وفي نهاية الاجتماع قام أعضاء لجنة الشئون الافريقية بتوجيه الشكر للسادة الحاضرين من رؤساء مجالس إدارات شركات مصر للطيران للخطوط الجوية والشحن الجوي والصيانة والاعمال الفنية على ما قدموه من معلومات عن النشاط والرؤية فيما يتعلق بالقارة الافريقية.
جوارديولا يعلق على تجديد عقده مع مانشستر سيتي