استعاد توم سينتفيت المدير الفني لمنتخب غامبيا ذكريات وكواليس الأزمة الطارئة التي تعرض لها الفريق في رحلة الطيران إلى كوت ديفوار لخوض منافسات كأس أمم إفريقيا لكرة القدم.

وصرح سينتفيت عبر شبكة الإذاعة البريطانية (بي بي سي)، يوم أمس الأحد : لقد نوه الطاقم المحلي للطائرة بأن هناك مشكلة في تكييف الهواء قبل الإقلاع وقيل إن الأمور ستكون على ما يرام عند إقلاع الطائرة.

أضاف: كان الجو حارا للغاية في الطائرة بعد دقائق قليلة من الإقلاع واضطر الجميع للنوم بسبب نقص الأكسجين ولم يكن ممكنا إيقاظ بعض اللاعبين، ليلاحظ الطيار الأمر ويقرر العودة مرة أخرى.

وأشار مدرب منتخب غامبيا: لقد أصيب الجميع بالصداع ولو استمرت الرحلة لـ 30 دقيقة أخرى لكان الفريق مات بأكمله.

وأتم سينتفيت تصريحاته: ما أثار الدهشة والاستغراب أن أقنعة الأكسجين لم تعمل ومن الجيد أن الطيار أدرك صعوبة الموقف وأن الوضع كان مميتا ليعود بالطائرة لكننا مازلنا في حالة صدمة.

ويفتتح منتخب غامبيا مشواره في كأس أمم إفريقيا، يوم الإثنين، بمواجهة السنغال حامل اللقب ضمن منافسات المجموعة الثالثة للبطولة التي تقام في كوت ديفوار خلال الفترة من 13 يناير الجاري إلى 11 فبراير المقبل.

 

المصدر: أخبارنا

إقرأ أيضاً:

تفيد الجميع.. ماذا تعرف عن قناة السويس؟

 

أثار الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، جدلًا واسعًا بتصريح حديث له عبر منصة "تروث سوشيال"، حيث طالب بمرور السفن الأمريكية، سواء العسكرية أو التجارية، مجانًا عبر قناتي السويس وبنما، معتبرًا أن إنشاء هاتين القناتين ما كان ليحدث لولا الدور الأمريكي، داعيًا وزير الخارجية ماركو روبيو للتحرك الفوري لمعالجة هذا الأمر.
الأمر الذي جعل قناة السويس تصدر محركات البحث خلال الساعات القليلة الماضية تزامنا مع ذلك نستعرض إليكم جميع التفاصيل حول قناة السويس وأهميته الاقتصادية.

قناة السويس  


تُعد قناة السويس من أهم الممرات المائية في العالم، حيث تربط بين البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر، مما يجعلها شريانًا رئيسيًا للتجارة الدولية. لعبت القناة منذ افتتاحها دورًا محوريًا في اختصار المسافات وتقليل زمن الرحلات البحرية بين الشرق والغرب.

تاريخ قناة السويس

تعود جذور فكرة ربط البحرين إلى عصور مصر القديمة، حيث تم إنشاء قنوات بدائية لربط النيل بالبحر الأحمر.

بدأت الأعمال الحديثة لقناة السويس عام 1859م بقيادة المهندس الفرنسي فرديناند دي لسبس، واستمر العمل لعشر سنوات حتى تم افتتاح القناة رسميًا في 17 نوفمبر 1869م.

في 26 يوليو 1956م، أعلن الرئيس المصري جمال عبد الناصر تأميم قناة السويس، مما أدى إلى العدوان الثلاثي على مصر.


مواصفات القناة

الطول: نحو 193 كيلومترًا.

العرض: يختلف حسب المنطقة؛ يتراوح عرضها من 205 إلى 225 مترًا عند السطح.

العمق: يصل إلى نحو 24 مترًا.

مدة العبور: تستغرق السفن ما بين 11 إلى 16 ساعة لعبور القناة كاملة.


أهمية قناة السويس

تجارية: تمر عبر القناة نحو 12% من التجارة العالمية، ونحو 30% من حركة الحاويات البحرية.

اقتصادية: تساهم قناة السويس بشكل كبير في الاقتصاد المصري من خلال رسوم العبور، حيث تحقق سنويًا عائدات بمليارات الدولارات.

استراتيجية: تُعتبر القناة نقطة حيوية في حركة الطاقة والنقل البحري بين قارات آسيا، وأوروبا، وإفريقيا.


تطوير القناة

في عام 2015، تم افتتاح قناة السويس الجديدة، وهي عبارة عن توسعة وتطوير جزء من القناة الأصلية بطول 72 كيلومترًا.

هدف المشروع إلى زيادة قدرة القناة الاستيعابية، وتقليل زمن انتظار السفن، وتعزيز تنافسيتها كممر ملاحي عالمي.

 

استفادة العالم من قناة السويس

1. تقليل زمن الرحلات البحرية

بفضل قناة السويس، لم تعد السفن مضطرة للدوران حول رأس الرجاء الصالح في إفريقيا، مما وفر آلاف الكيلومترات من الرحلة، وخفّض مدة السفر بين آسيا وأوروبا بنحو 10 إلى 15 يومًا.

2. تقليل تكلفة النقل العالمي

اختصار المسافة أدى إلى تقليل استهلاك الوقود وخفض تكاليف الشحن والنقل البحري، مما انعكس بشكل إيجابي على أسعار البضائع والسلع حول العالم.

3. دعم حركة التجارة الدولية

تمر عبر قناة السويس نحو 12% من حجم التجارة العالمية، بما في ذلك السلع الحيوية مثل النفط والغاز الطبيعي والمواد الغذائية، مما يجعل القناة عنصرًا أساسيًا في استقرار سلاسل الإمداد العالمية.

4. تسهيل نقل الطاقة

تلعب قناة السويس دورًا محوريًا في نقل النفط والغاز من منطقة الخليج العربي إلى أوروبا والولايات المتحدة، مما يؤثر على أمن الطاقة العالمي.

5. تحسين التواصل بين القارات

أصبحت القناة جسرًا مائيًا استراتيجيًا يربط بين قارات آسيا وأوروبا وإفريقيا، مما عزز التبادل الثقافي والاقتصادي بين شعوب العالم.

6. الاستفادة من التطويرات الحديثة

مع إنشاء "قناة السويس الجديدة"، أصبحت القناة قادرة على استقبال أعداد أكبر من السفن يوميًا مع تقليل وقت الانتظار، مما ساعد على تحسين كفاءة حركة التجارة العالمية وزيادة مرونة سلاسل التوريد.

في النهاية قناة السويس ليست مجرد ممر مائي، بل رمز للإرادة المصرية وللقدرة على التأثير في حركة الاقتصاد العالمي. بفضل التطوير المستمر والاستثمار في بنيتها التحتية، تظل القناة أحد أهم المحاور الاقتصادية والاستراتيجية في العالم.

مقالات مشابهة

  • أنشيلوتي مدرب ريال مدريد يوافق على تدريب المنتخب البرازيلي
  • أضراره كارثية .. ماذا يحدث لجسمك عند الإقلاع عن تناول السكر؟
  • رغم نفاد مخزون الأكسجين.. مستشفى النهود المرجعي يواصل تقديم خدماته الطبية رغم التحديات
  • مدرب جنوب أفريقيا: أهنئ منتخب مصر بالفوز.. وسنحاول التعويض في المباريات المقبلة
  • بالفيديو.. انطلاق تربص المنتخب المحلي بسيدي موسى تحسبا لمواجهة غامبيا
  • قبل غزة… صرخة الأنصار فضحت الجميع
  • كريمة أبو العينين تكتب: الموت من الداخل
  • شرطة ديالى تطيح بشخص أقدم على إحراق زوجته حتى الموت
  • تفيد الجميع.. ماذا تعرف عن قناة السويس؟
  • الطيار عبدالله الغامدي يكشف تفاصيل إجراءات السفر والإقامة للملاحيين .. فيديو