إيكيا ستواصل خطة خفض الأسعار رغم اضطرابات البحر الأحمر
تاريخ النشر: 15th, January 2024 GMT
قالت شركة إيكيا لبيع الأثاث، الاثنين، قبيل الاجتماع السنوي للمنتدى الاقتصادي العالمي، إنها ستستمر في تنفيذ خطة خفض الأسعار رغم اضطرابات الشحن في البحر الأحمر التي تتسبب في زيادة التكاليف وإن لديها مخزونا كافيا من المنتجات لتغطية أي تأثيرات سلبية قد تحدث في سلسلة التوريد.
وقال يسبر برودين، الرئيس التنفيذي لمجموعة إنجكا، مالكة معظم متاجر إيكيا في جميع أنحاء العالم، في منتدى رويترز للأسواق العالمية في منتجع دافوس بسويسرا "يتمثل التزامنا في إعطاء الأولوية لتوفير أسعار أقل لعملائنا".
واستثمرت مجموعة إنجكا أكثر من مليار يورو (1.1 مليار دولار) في خفض الأسعار في أسواقها في الفترة من سبتمبر إلى نوفمبر وتهدف إلى مواصلة خفض الأسعار في عام 2024.
وأدت الهجمات التي يشنها مسلحون حوثيون في اليمن، والذين يقولون إنها تأتي تضامنا مع الفلسطينيين، إلى تعطيل التجارة العالمية ولجوء شركات الشحن العملاقة إلى تغيير مسار السفن لتدور حول أفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح، وهي رحلة أطول وأكثر كلفة.
وأثار ارتفاع تكاليف النقل مخاوف من من ضغوط تضخمية جديدة في الوقت الذي شعر فيه المستهلكون ببعض الارتياح نتيجة بدء انخفاض الأسعار.
وقال برودين إنه لا يزال يلاحظ "انكماشا كبيرا جدا" في سلسلة التوريد الخاصة بمجموعة إنجكا.
ورغم أن انخفاض الأسعار قد يؤثر سلبا على الأرباح، يقول برودين إن إيكيا تميل إلى كسب حصة من السوق عن طريق تلبية احتياجات المستهلكين الذين يواجهون ضغوطا مالية.
وأضاف "هذا ليس عاما لتحسين الأرباح بالنسبة لنا... إنما هو محاولة لجني أرباح أقل ودعم المستهلكين".
وتابع أن إيكيا تفكر في التوسع أكثر في الصين والهند إذ أن متاجرها شهدت انتعاشا في الصين.
المصدر: سكاي نيوز عربية
كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات إيكيا إيكيا البحر الأحمر إيكيا أسواق خفض الأسعار
إقرأ أيضاً:
هل عادت حركة الملاحة في قناة السويس إلى طبيعتها؟
الاقتصاد نيوز - متابعة
أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن 47 سفينة قامت بتعديل مسار رحلاتها للعبور عبر القناة بدلاً من طريق رأس الرجاء الصالح منذ بداية الشهر الجاري، في مؤشر على عودة الاستقرار التدريجي إلى منطقة البحر الأحمر.
وأوضح ربيع، في بيان رسمي، أن المباحثات المشتركة مع الخطوط الملاحية واستشعار العديد من العملاء لمؤشرات إيجابية بشأن الاستقرار في البحر الأحمر، أسفرت عن قرار هذه السفن بتعديل مسارها لصالح العبور عبر القناة. كما توقع مزيداً من عودة الخطوط الملاحية إلى قناة السويس مع استمرار تحسن الأوضاع الأمنية في المنطقة.
وفي تصريحات سابقة، أكد رئيس هيئة قناة السويس أن أزمة البحر الأحمر لم تخلق طريقاً مستداماً بديلاً لقناة السويس، مشيراً إلى أن التطورات الأخيرة أثبتت أهمية القناة في استدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية.
الاضطرابات في البحر الأحمر
يُذكر أن جماعة الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران شنت هجمات على السفن في البحر الأحمر منذ نوفمبر 2023، دعماً للفلسطينيين في غزة، مما أدى إلى اضطراب الممرات الملاحية العالمية ودفع العديد من الشركات إلى تحويل مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح، الأطول حول أفريقيا، مما تسبب في ارتفاع تكاليف الشحن.
وكان الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي قد أعلن في ديسمبر كانون الأول 2024 أن الاضطرابات في البحر الأحمر كلّفت مصر نحو 7 مليارات دولار نتيجة تراجع عائدات قناة السويس خلال العام الماضي.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام