ألمانيا بطل العالم يكتسح كندا بـ 9 أهداف في افتتاح التصفيات الأولمبية للهوكي
تاريخ النشر: 15th, January 2024 GMT
بدأ المنتخب الألماني بطل العالم في الهوكي مشواره في افتتاح في تصفيات الهوكي المؤهلة لدورة الألعاب الأولمبية الصيفية المقبلة «باريس 2024» بتغلبه على نظيره الكندي بنتيجة 9 أهداف دون رد التي تستضيفها سلطنة عمان حتى 21 يناير الجاري بالمجمع الجديد «هوكي عُمان» بولاية العامرات بمحافظة مسقط، وبمشاركة 8 منتخبات عالمية، وهي: ألمانيا ونيوزيلندا وكندا وتشيلي وإنجلترا وماليزيا وباكستان والصين، حيث تتنافس هذه المنتخبات في حجز 3 بطاقات مؤهلة للأولمبياد المقبل، وذلك في أول حدث رياضي أولمبي وفي سابقة هي الأولى عبر تاريخ الرياضة العمانية.
بطل العالم بدأ مشواره بتسجيل أول الأهداف في الدقيقة الثانية عبر اللاعب هانريش تو من ركنية جزائية، وأغلق المنتخب الألماني أمام المنتخب الكندي جميع المداخل المؤدية إلى مرماه وقطع عليه جميع محاولاته لتعديل النتيجة بهدف التعادل، وفي الوقت ذاته نجح المنتخب الألماني في الوصول إلى أقرب نقطة من مرمى المنتخب الكندي وسجل الهدفين الثاني والثالث في الدقيقة التاسعة والثانية عشرة، وبعد الهدفين المتتاليين لألمانيا بدأت مظاهر التوتر تتضح على المنتخب الكندي الذي فقد سيطرته على مجريات المباراة، ولم يحصل على أي فرصة للتسجيل وبذلك انتهى الربع الأول بتقدم ألمانيا بنتيجة ٣ / صفر.
بدأ الربع الثاني من المباراة بفتيل متوهج من الحماس من قبل المنتخبين، برغبة أحداهما في المحافظة على نتيجة التقدم والآخر في البحث عن فرصة لتقليص الفارق، وتمكن المنتخب الألماني من تسجيل الهدف الرابع في الدقيقة السادسة عشرة عن طريق اللاعب هارتكوف رابهيل، في المقابل لم تكلل أي محاولة للمنتخب الكندي في النجاح فيما تمكن المنتخب الألماني من قطعها من منتصف الملعب، وحصل منتخب كندا على فرصة قريبة من التسجيل ولكن الكرة ضلت طريقها إلى خارج الملعب، لينتهي الربع الثاني بتقدم ألمانيا مرة أخرى بأربعة أهداف مقابل لا شيء.
وواصل المنتخب الألماني استحواذه على مجريات المباراة في الربع الثالث من اللقاء، وعلى الرغم من التعديلات الكبيرة التي أحدثها المدرب الكندي في التشكيلة إلا أنه لم يظهر الفنيات المهارية بالشكل المطلوب للتسجيل، وفي الدقيقة ٣٤ من عمر المباراة سجل المنتخب الألماني الهدف الخامس عبر اللاعب روهر كرستوفر، وبعدها بدقيقتين فقط هز المنتخب الألماني شباك مرمى كندا بالهدف السادس عبر مضرب اللاعب بلايت جونزول من خلال ركنية جزائية، ومن تمريرة جانبية سجل اللاعب الألماني مالتكاو ماركو الهدف السابع لمنتخبه في الدقيقة ٣٧، وحسم الربع الثالث بتقدم ألمانيا بنتيجة ٧ / صفر.
ودخل المنتخب الكندي الربع الرابع والأخير في المباراة بمعنوية ضعيفة نظرا للهزيمة المبكرة التي تعرض لها من قبل المنتخب الألماني الذي استمر في عرض فنياته وتألقه الفني وأوضح مدى الخبرة الكبيرة التي يتمتع بها، وقدرته في التعامل مع مجريات المباراة باحترافية محافظا على شباك مرماه، وواصل المنتخبان التمريرات الطويلة، إلا أن المنتخب الألماني انتهز الفرصة لتسجيل الهدف الثامن عبر مضرب اللاعب ويلين ناكلس في الدقيقة ٥٦ من عمر المباراة، وفي الدقيقة ٥٨ سجل الهدف التاسع، لتنتهي المواجهة بفوز ألمانيا بتسعة أهداف دون رد.
4 لقاءات
وتقام غدا الثلاثاء 4 لقاءات، حيث يلتقي في المباراة الأولى فريقا كندا وتشيلي، يعقبه لقاء نيوزيلندا وألمانيا، ثم لقاء باكستان والصين، وتختتم اللقاءات بمباراة ماليزيا وإنجلترا. وتخلد المنتخبات لراحة إجبارية بعد غد الأربعاء، على أن تعود للمنافسات بعد غد الخميس، وتفتتح المباريات بلقاء ألمانيا وتشيلي، ثم لقاء كندا ونيوزيلندا، بينما يلعب في اللقاء الثالث إنجلترا والصين، وفي ختام اللقاءات يلعب باكستان وماليزيا، على أن تمنح المنتخبات الـ8 المشارِكة راحة إجبارية يوم الجمعة المقبل، قبل أن تعود مرة أخرى للتنافس في الأدوار النهائية يومي 20 و21 يناير وذلك لحسم 3 بطاقات مؤهّلة لدورة الألعاب الأولمبية «باريس 2024».
وجاءت فكرة استضافة هذه التصفيات المؤهلة لأولمبياد باريس 2024 بعد قرار الاتحاد الدولي للهوكي نقل التصفيات من باكستان إلى بلد آخر، حيث قدم الاتحاد العُماني للهوكي ملفًا للاستضافة بعد البنية الجديدة للعبة في سلطنة عُمان، وإنشاء ملعب «هوكي عُمان» الجديد المتكامل لممارسة رياضة الهوكي والخاص باستضافة بطولة كأس العالم لخماسيات الهوكي، التي ستستضيفها سلطنة عُمان خلال الفترة من 24 حتى 31 يناير 2024 بمحافظة مسقط، بمشاركة 32 منتخبًا عالميًا، حيث يحوي الملعب العديد من المرافق وفق مواصفات واشتراطات دولية.
نخبة المنتخبات العالمية
أكد بونجاني بترك توتشاني مدرب منتخب كندا، أن المستويات الفنية للمنتخبات المشاركة في بطولة التصفيات الأولمبية للهوكي 2024 ظهرت بالصورة المتوقعة، حيث إن هذه التصفيات تضم نخبة المنتخبات في لعبة الهوكي على مستوى العالم، ومن المؤكد أن تحفل البطولة بمستوى عال من المنافسة والإثارة وخصوصا أن جميعها تقاتل من أجل الوصول إلى أولمبياد باريس وتحقيق طموحها للعب في دورة الألعاب الأولمبية، والمنتخب الكندي دخل في العديد من المعسكرات الداخلية والخارجية المشتركة وخاض المنتخب مباريات ودية مع عدد من المنتخبات.
وأضاف: ركزنا في المباريات على رفع الجاهزية الفنية والبدنية وصقل الجوانب المهارية لكل لاعب على حدة، بالإضافة إلى رفع المعنويات وتعزيز ثقة اللاعبين بأنفسهم، وذلك لأن ثقة اللاعب بنفسه من أهم العوامل في المنافسات وتؤثر بشكل كبير على مجريات المباراة، مع الحرص على التخلص من أي ضغوطات قد يتعرض لها اللاعبون نظرا للأهمية البالغة التي تحملها البطولة باعتبارها الفرصة الأخيرة للحصول على بطاقة صعود لأولمبياد باريس، ومواجهات المنتخب الكندي في الدور الأول ليست بالسهلة فجميعها أمام منتخبات قوية ومتمرسة في اللعبة وحققت إنجازات عالمية، ويحرص اللاعبون في كل مباراة على التعلم من الأخطاء وتفاديها في المواجهات القادمة، كما يخضع اللاعبون لتقييم بصورة مستمرة للارتقاء بمستوياتهم الفنية.
وقال مدرب كندا: في الجانب الآخر لم يتعرض لاعبو التشكيلة الأساسية للمنتخب لأي إصابة تعيق مشاركتهم في البطولة ونؤكد أن منتخب كندا سيلعب كل مباراة وكأنها المباراة النهائية في البطولة وسيعد لها العدة على هذا الأساس للخروج من كل مباراة بنتيجة الفوز وضمان النقاط الثلاث، واستضافة البطولة في ملعب جديد مثل ملعب هوكي عمان يشعرنا بالارتياح في اللعب، ونلعب بكل مرونة وسلاسة، ونهنئ الاتحاد العماني للهوكي على تدشينه هذه المنشأة الرياضية المتكاملة الخاصة بلعبة الهوكي، ومن خلال الجولة التعريفية للمبنى تعرفنا على مرافقه والخدمات المتنوعة التي يقدمها، ومستوى هذا الملعب من حيث المواصفات والمقاييس الدولية لا يقل عن مستوى الملاعب العالمية الأخرى، وما يميز هذا الملعب وجوده في دولة عربية وسنبحث في سبل التعاون مع الاتحاد العماني للهوكي من أجل تنفيذ معسكرات مشتركة على ملعب هوكي عمان.
تحد فريد من نوعهقال حسين بن عبدالله الحسني مساعد مسؤول بملعب بطولة التصفيات الأولمبية للهوكي «باريس 2024»: هذه المرة الأولى التي تستضيف فيها سلطنة عمان البطولة المؤهلة لدورة الألعاب الأولمبية، وتعتبر هذه الاستضافة تحديا فريدا من نوعه خصوصا أنها تقام على ملعب جديد لم يحتضن أي بطولة سابقة، ولكن نظرا للمواصفات العالية التي يتمتع بها الملعب فهو قادر على استضافة بطولة أضخم وأكبر حجما من هذه البطولة، ومسؤوليات الملعب في هذه البطولة تختلف عن المسؤوليات في البطولات المحلية والقارية وذلك لأنها تنفذ حسب بروتوكول دولي لا يسمح بالتهاون به، وجاءت هذه الاستضافة في الوقت المناسب لتدريب فرق عمل التنظيم والمتطوعين على هذا النوع من الاستضافات وكيفية التعامل مع المنتخبات وتطبيق البروتوكول الدولي فيها.
وأضاف: سيعقب التصفيات بأيام قليلة بطولة كأس العالم لخماسيات الهوكي «عمان 2024» حيث سيشارك في البطولة 32 منتخبا مقارنة بهذه البطولة التي يشارك فيها 8 منتخبات فقط، والمسؤولية ستزيد وعدد المتطوعين والمنظمين أيضا سيرتفع، لذلك حرصنا على استقطاب منظمين من أسرة اللعبة، فلدينا في الفرق التنظيمية لاعبو منتخبات سابقين ومدربون ومحكمون وطلاب وطالبات تربية رياضية باعتبارهم أكثر خبرة لتنظيم بطولات الهوكي ولديهم المهارات الأساسية في الإدارة الرياضية ويمتلكون خلفية جيدة عن تنظيم المسابقات والبطولات الإقليمية، فروزنامة الاتحاد العماني حافلة بالاستضافات الدولية وآخرها كانت بطولة التصفيات المؤهلة لبطولة كأس العالم لخماسيات الهوكي التي أقيمت بصلالة في شهر أغسطس الماضي، وبشكل عام إدارة الملعب تحت السيطرة ولم نتعرض لأي شكوى على إدارة الملعب خلال فترة تدريبات المنتخبات والمباريات الودية، وأنما عكس ذلك تماما حصلنا على إشادة واسعة من الاتحاد الدولي للهوكي بعد أن قام رئيس الاتحاد الدولي الطيب إكرام بجولة تفقدية للملعب، وجميع اللوائح التنظيمية الخاصة بالملعب وُضحت للمنتخبات عند وصولها كما تم إطلاعهم على المداخل والمخارج الخاصة بالملعب والمناطق المسموح لهم بدخولها وتعريفهم بالأماكن المخصصة لخدمة المنتخبات، وبتكاتف جهود جميع اللجان المنظمة استطعنا الالتزام بمسؤولياتنا تجاه المنتخبات الثمانية المشاركة في البطولة المؤهلة لأولمبياد باريس 2024، وتنفيذ مهام العمل الموكلة إلينا بأكمل وجه، ومستمرون في خدمة المنتخبات حتى نهاية التصفيات.
تنافس على الكرة بين لاعبي ألمانيا وكندا «تصوير: فيصل البلوشي»
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: الألعاب الأولمبیة المنتخب الألمانی مجریات المباراة المنتخب الکندی فی الدقیقة فی البطولة باریس 2024 سلطنة ع هوکی ع
إقرأ أيضاً:
وجهة عشاق السيارات.. سياحة السرعة على الأوتوبان الألماني
لم يعد مفهوم السياحة حكرا على السياحة المعتادة، والتي عندما تذكر يتبادر إلى الذهن الترفيه والترويح، والثقافة، والرياضة وشغف الاستكشاف والعلاج، والبحث عن كل جديد وغيرها، إنما توسع المفهوم ليشمل مجالات أخرى، مثل ما يعرف بسياحة السرعة، وهي أن السرعة هنا لا تعني أن تقضي عطلتك في تسرع، بل تعني قيادة السيارات بسرعة.. مهلًا ليس بسرعة عادية، بل بالسرعة القصوى.
أصبحت ألمانيا موطنا لمثل هذا النوع من السياحة "سياحة السرعة"، حيث وفرت البنيات التحتية والتشريعية، وفي هذا المجال يقف طريق الأوتوبان "Autobahn"، وهي شبكة طرق سريعة تربط جميع أنحاء البلاد والتي لا تخضع في بعض مقاطعها لحدود السرعة. وبالنسبة لعشاق القيادة والسيارات، يمثل "الأوتوبان" تجربة سياحية فريدة لا مثيل لها، ومصدرا للبهجة والحرية.
من الناحية التشريعية، سمحت ألمانيا بممارسة هذا النوع من السياحة، وإذا كان الحد الأقصى للسرعة القانونية على الطرق السريعة لا يتعدى 140 كيلومترا في الساعة في أحسن الأحوال في بعض البلدان، فإنه في ألمانيا لا قيود ولا مخالفات على السرعة في المقاطع المحددة، فانطلق بقدر ما تستطيع مركبتك الوصول إليه، أطلق العنان لشغفك، فالحد الوحيد هو قدرة محرك سيارتك.
إعلان ألمانيا موطن "اللا حدود"تعتبر ألمانيا الدولة الوحيدة في العالم التي جعلت من حلم الشباب حقيقة، ورحبت بعشاق السيارات الرياضية الفارهة والسريعة من حول العالم، وقالت لهم مرحبا بكم في موطن "اللا حدود"، وقد أطلق أول طريق أوتوبان في ألمانيا في العام 1932 وربط بين مدينتي بون وكولونيا.
وتعد ألمانيا موطنا للإبداع الهندسي والتكنولوجيا المتقدمة وتشتهر بصناعة كل ما هو ذو جودة، ومرجع عالمي في صناعة السيارات والبنى التحتية.
يحلم الكثيرون وخصوصا الشباب، وعشاق السيارات بأن يختبروا أداء سياراتهم الأقصى ويروا عداد السرعة وقد وصل إلى حده الأخير أمام أعينهم، في لحظات تخطف الأنفاس. يحلم الكثير بأن يسرع، ليس بغرض السرعة بحد ذاتها، بل ليشعر بالحرية بالتحرر من القيود دون مخالفات دون كاميرات مراقبة، إنه انتشاء نفسي وصورة من صور الحرية التي تخلق الفرحة داخل النفس البشرية. كما يحلم أصحاب السيارات العادية بذلك، فما بالكم بأصحاب السيارات الرياضية فائقة الأداء؟!
السياحة في ألمانيا ليست فقط لزيارة القلاع التاريخية أو تذوق النقانق البافارية، بل تمتد لتشمل تجربة قيادة فريدة تجذب محبي السيارات من جميع أنحاء العالم. يجتمع عشاق السرعة من مختلف الجنسيات في ألمانيا لتحقيق حلم القيادة بسرعة "غير محدودة" على طرق "الأوتوبان".
ما الأوتوبان؟يعرّف الأوتوبان بأنه شارع ذو اتجاهين، كل اتجاه لديه على الأقل مساران. وفي وسط الاتجاهين هناك فاصل إما عن طريق الجدران الإسمنتية أو الأسوار الحديدية. ولكن على الرغم من ذلك، إذا حدث أن انتقلت إحدى المركبات بشكل ما إلى الجانب الخطأ لتسير في الاتجاه المعاكس، فإن ذلك يعتبر بلا شك بمثابة محاولة انتحار.
وعادة ما يكون الأوتوبان مصمما بشكل خال من المنحنيات الضيقة والارتفاعات المتفاوتة والتقاطعات. ونادرا ما تجد أوتوبان بأكثر من 3 مسارات.
يمكنك خوض تجربة سياحة السرعة بطريقتين، الأول عن طريق استئجار سيارة رياضية، فيمكن لمحبي السرعة وعشاق السيارات بمختلف جنسياتهم السفر لألمانيا لتأجير سيارة رياضية لقيادتها على طريق "الأوتوبان" بسرعة غير محدودة، ليحققوا حلما في الأغلب لن يتحقق سوى مرة واحدة في العمر. إنها تجربة تحبس الأنفاس وترفع الأدرينالين وتخلق النشوة.
إعلانوأما الطريقة الثانية فتتمثل في شحن السيارات إلى ألمانيا، حيث يحرص الأثرياء من مختلف بلدان العالم على شحن سياراتهم الرياضية الفارهة مثل فيراري، لامبورغيني، وبوغاتي إلى ألمانيا خصيصا لتجربة "الأوتوبان". هنا يكمن المعنى الحقيقي لـ"سياحة السرعة"، فالسفر جاء هنا لغرض واحد فقط وهو رفع الأدرينالين لأقصى حد من خلال إظهار أقوى أداء للسيارات الرياضية الفائقة على الأرض.
صنعت السيارات الرياضية لهذا الهدف، لكن هناك إحصائية تقول إن أغلبية الأثرياء لم يجربوا أقصى أداء لسياراتهم الرياضية باهظة الثمن ولو لمرة في العمر، فالبعض يحب التملك فقط، والبعض الآخر لم تتح له الفرصة لخوض تلك التجربة الحماسية.
بالنسبة لعشاق السيارات، القيادة ليست مجرد وسيلة تنقل بل هي شغف ومتعة وإثارة. ولهذا السبب، يقوم عدد من الأمراء ورجال الأعمال من منطقة الخليج العربي باستغلال أشهر الصيف للاستمتاع بقيادة سياراتهم السريعة على "الأوتوبان"، متنقلين بين المدن الألمانية بسرعة تفوق الخيال.
لماذا لا يوجد طريق مثيل للأوتوبان؟رغم أن العالم شهد طفرة في مشاريع الطرق السريعة، فإن الأوتوبان ظل فريدا من نوعه. فتكاليف الصيانة العالية والثقافة المرورية المنضبطة جعلته تجربة لا يمكن تكرارها في أي دولة أخرى. وتنفق ألمانيا على صيانة شبكة الأوتوبان 5 أضعاف ما تنفقه على الطرق العادية، وتشمل التكاليف إصلاحات دورية وتحديثات، وضمان المعايير العالية للسلامة.
وبالمقارنة، فإن الطرق السريعة في دول مثل الولايات المتحدة أو فرنسا تفرض حدودا للسرعة (عادة حول 120 كلم/ساعة أو 75 ميل/ساعة)، ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى المخاوف المتعلقة بالسلامة عند القيادة بسرعات عالية.
ففي البلدان التي تفرض حدودا للسرعة، يُنظر إلى القيادة بسرعة عالية على أنها خطر من ناحية السلامة. ومع ذلك فإن ثقافة ألمانيا جعلت الأوتوبان بيئة آمنة للسرعات التي تعتبر غير آمنة في أماكن أخرى وذلك لمجموعة من الأسباب، مثل القوانين والأنظمة المرورية الصارمة، فعلى الرغم من عدم وجود حد للسرعة بشكل عام، فإن الأوتوبان يعمل بموجب مجموعة من القواعد الصارمة المصممة للحفاظ على النظام والسلامة، بما في ذلك انضباط المسارات، حيث يجب على المركبات البقاء في المسار الأيمن ما لم تكن تتجاوز مركبة أخرى، وتُخصص المسارات اليسرى للتجاوز فقط.
أما فيما يتعلق بحدود الكحول، فلدى ألمانيا سياسة عدم التسامح مع القيادة تحت تأثير الكحول في بعض الحالات، ويعد الحد القانوني لتركيز الكحول في الدم منخفضا (0.05% للسائقين العاديين، و0.00% للسائقين المبتدئين).
إعلانكما يعد الحصول على رخصة قيادة هو من أصعب الأشياء في ألمانيا، وذلك بالنظر لصعوبة اختبارات القيادة وصرامتها ولرسومها الباهظة. كما تخضع السيارات في ألمانيا لفحص ميكانيكي سنوي لاختبار سلامة المركبة بشكل دقيق جدا ولا ترخص المركبة إلا بعد إصلاح كل أعطالها بشكل كامل، ولذلك فإنها تظل آمنة على الطرق السريعة.
ومن العوامل المساعدة أيضا، انضباط السائقين الألمان ووعيهم بثقافة المرور، حيث يعرف عنهم التزامهم الصارم بالقوانين المرورية، مما يجعل الأوتوبان مكانا آمنا للسرعات العالية.
بين الحرية والسلامةفي داخل ألمانيا، لا يخلو الأمر من الجدل في السنوات الأخيرة حول موضوع السلامة والقيود على السرعة المفتوحة، فقد زادت الأصوات المطالبة بفرض قيود على السرعة في طرق "الأوتوبان"، وذلك لأسباب تتعلق بالسلامة وحفظ أرواح البشر وحماية البيئة عن طريق تقليل الانبعاثات الغازية.
ويقترح بعض الساسة الألمان تحديد السرعة عند 130 كلم/الساعة للحد من انبعاثات الكربون، لكن عشاق السيارات وشركات صناعة السيارات الألمانية مثل "بي إم دبليو" وبورش ومرسيدس، يعارضون بشدة هذه الفكرة، معتبرين أن القيادة السريعة جزء من الثقافة الألمانية، وأن الأوتوبان هو الملاذ الأخير لعشاق قيادة السيارات بسرعات غير محدودة في العالم.
ويعتقد الكثيرون أن شبكة طرق الأوتوبان بأكملها لا توجد لها حدود للسرعة، لكن في الحقيقة أن 60% فقط من الشبكة هي التي لا تخضع لحدود السرعة.
وحسب موسوعة بريتانيكا (Britannica)، فإن طول شبكة الطرق المسماة أوتوبان في ألمانيا يفوق 12 ألف كيلومتر، مما يجعلها ثالث أكبر شبكة في العالم بعد الولايات المتحدة والصين.
تجارب حقيقيةستجدون المئات من الفيديوهات على يوتيوب لتجارب أناس يقودون سياراتهم على "الأوتوبان" بمختلف أنواع السيارات، ففي شهر يوليو/تموز 2021 قام سائق محترف من شركة "بوغاتي" وهي أسرع سيارة في العالم، بتجربة قيادة سيارة "بوغاتي شيرون سوبر سبورت" على "الأوتوبان"، محققا سرعة مذهلة بلغت 417 كلم في الساعة، وهو رقم قياسي لأعلى سرعة مسجلة في طريق عام.
إعلان
الأوتوبان ليس مجرد طريق، إنه حالة ذهنية وحالة من الإثارة تجتاح جسدك حين تسمع هدير المحرك عند الوصول لحدود السرعة القصوى. إنه الحرية المطلقة التي لا يمكن إيجادها في أي مكان آخر، وسواء كنت تمتلك سيارة رياضية خارقة أو قررت استئجار واحدة، فإن القيادة على الأوتوبان تجربة تستحق أن تعيشها ولو لمرة واحدة في العمر.
البريد الأردني يعلن عن توزيع ١٢٠جائزة نقدية بمناسبة شهر رمضان المبارك على منتفعي المعونة الوطنية / أسماء