وزير النقل يتفقد مشروع استكمال تطوير ميناء السخنة ويتابع اللمسات النهائية لمحطة حاويات «هاتشيسون»
تاريخ النشر: 17th, July 2023 GMT
تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أعمال تنفيذ مشروع استكمال تطوير ميناء السخنة، وتفقد ومرافقوه أعمال التطوير الجارية بالميناء، حيث تم متابعة نسب تنفيذ الأعمال وماوصلت إليه مشروعات الطرق الداخلية والتجفيف بالأحواض، وكذلك خطالسكك الحديدية الجديد بداخل الميناء، والوقوف على مستجدات أعمال شركات المقاولات العاملة.
أخبار متعلقة
موانئ دبي العالمية: ميناء السخنة استقبل 40 سفينة و50 ألف سائحاً
رئيس «اقتصادية قناة السويس»: إنشاء منطقة لوجيستية مع موانئ دبي العالمية في العين السخنة
«السيسي» لرجال الأعمال: «أبوقير ودمياط والإسكندرية والسخنة» أصبحت موانئ درجة أولى
وتفقد الوزير أعمال امتداد الحوض الثانيوالمخطط العام له وكذا مخطط استخدامات الأراضي من حوله، بجانب أعمال التجفيف بالحوض، أوضح اللواء محمد خليل مدير مشروعالتطوير بالميناء أن الأعمال الجاري تنفيذها تتمثل في إنشاء 5 أحواض جديدة و إنشاء أرصفة بطول 18كم لتصبح إجمالي أطوالالأرصفة بالميناء 23 كم، وبعمق 18م ، و إنشاء ساحات التداول بمساحة 8.6 كم2 لتصبح اجمالي الساحات 10.6 كم2 و إنشاء خطوطسكك حديدية بطول 17 كم ليصبح اجمالي خطوط السكك الحديدية بالميناء 22 كم متصلة بالقطار الكهربائي السريع السخنة/ العلمين /مرسى مطروح كما يتم إنشاء طرق بطول 17 كم بالإضافة إلى طريق شرياني بطول 17 كم رصف خرساني 6 حارة، ليربط بين الأرصفةوالميناء ككل بما يساهم في عدم وجود أي تكدسات مستقبلًا داخل الميناء وكذلك زيادة المساحة ب 4 كم2 حتي تصبح المساحة الكلية 25 كم 2 وبعمق 18 كم، بالإضافة إلى إنشاء حواجز أمواج بطول 3270 متر لافتا الى أنه قد بلغت أعمال تنفيذ الحفر الجاف 88 % ،كمابلغت نسبة تنفيذ أعمال السكك الحديدية 65 % والأرصفة 83 % وحواجز أمواج الميناء 95.5 % والطرق الداخلية 55 %.
كما استعرض وزير النقل مخطط استخدامات الأرصفة الجديدة ذات الأنشطة المتنوعة واكد الوزير الى أن كل الأعمال يتم تنفيذها وفقًالمعايير الجودة العالمية مع الالتزام بالجدول الزمني المحدد للانتهاء من المشروع كما تابع الوزير اللمسات النهائية لمحطة الحاويات بميناءالسخنة، ( محطة حاويات «هاتشيسون) والتي يبلغ طولها ٢٦٠٠ م ومساحتها الإجمالية ١.٦ مليون م٢ والطاقة الاستيعابية لها ٣.٥مليون حاوية مكافئة/ سنويا، وحيث ستسمح المحطة باستقبال سفن عملاقة بطول ٤٠٠ متر والتي سيتم تسليمها قريبا إلى تحالف(هاتشيسون- COSCO-CMA) وفقا لعقد الالتزام الموقع لمشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليممحطة للحاويات بميناء السخنة والذي يأتي تنفيذه إلى جانب تنفيذ مشروع إنشاء البني الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادةتسليم محطة الحاويات برصيف 100 بالدخيلة في إطار توجيهات السيد الرئيس بتنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة- الدخيلة اللوجيستيالمتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط مع تحالف (هاتشيسون- COSCO- CMA- MSC) والذي يعتبر أكبر ممرلوجيستي لخدمة التجارة العالمية بين الشرق والغرب، ويوفر ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.
وأوضح وزير النقل أن هذين المشروعين يعتبران خطوة مهمة نحو تنفيذ هذا المحور باستغلال القطار الكهربائي السريع لنقل الحاويات،والربط مع مناطق الإنتاج والاستهلاك والمراكز اللوجستية والموانئ الجافة، عبر الممر اللوجيستي وتحقيق الاستفادة القصوى من البنيةالأساسية للموانئ المصرية والنقل متعدد الوسائط ويشمل الطرق، والسكك الحديدية، والنقل النهري، واستغلال المحطتين كبوابات لتقديمسلاسل متكاملة للإمداد لخدمة التجارة العالمية. مضيفا أن مشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليممحطة للحاويات بميناء السخنة يأتي في إطار المخطط الشامل لاستكمال تطوير ميناء السخنة الجاري تنفيذه، ليصبح أكبر ميناء محوريعلى البحر الأحمر؛ حيث تم تخطيط الموقع العام للميناء ليضاهي أحدث الموانئ العالمية، بما يخدم حركة التجارة الإقليمية والدولية.
وأكد وزير النقل أن إنشاء وتطوير مشروعات النقل البحري يتم بأيدي مكاتب استشارية مصرية بالكامل وشركات مصرية وطنية مثل: مشروعات تطوير الموانئ وإنشاء المحطات والأرصفة بها، كما يحدث حاليًا في موانئ: الإسكندرية، والدخيلة، ودمياط، وسفاجا، والعينالسخنة، وجرجوب وبرنيس، مع الاحتفاظ بملكية البنية الأساسية والأصول بما تضمه من منشآت وأرصفة ومحطات ومعدات الوحداتالمتحركة، كما يتم التعاقد مع تحالفات عالمية من مُشغلين وخطوط ملاحية لإدارة وتشغيل المحطات لمدة محددة وإعادة تسليمها إلى هيئاتالموانئ المصرية. كما أوضح الفريق كامل الوزير أن الاتفاق مع أكبر تحالف عالمي في مجال إدارة وتشغيل الخطوط الملاحية ومحطاتالحاويات الدولية (تحالف هاتشيسون -COSCO- CMA- MSC ) لتنفيذ البنية الفوقية للمشروعين باستثمارات تصل إلى ١.٦ ملياردولار وطاقة تداول أكثر من ٥ ملايين حاوية مكافئة سنويًا، يعد مؤشرا قويا للجدوى الاقتصادية للمشروعين، ويجسد الثقة في الاقتصادالمصري، مشيرا إلى أن العوائد المباشرة المتوقعة للمشروعين تبلغ نحو 5 مليارات دولار خلال مدة التعاقد وهي ٣٠ عاما.
تجدر الإشارة إلى أن المشغل العالمي «هاتشيسون«يعتبر أكبر مشغل لمحطات الحاويات في العالم ويتمتع بأكثر من 50 عامًا من الخبرةوالريادة كمستثمر ومُطور ومُشغل عالمي، إضافة إلى أنه أول مُشغل محطات حاويات يحقق إنتاجية عالمية تراكمية تبلغ ١.٣ مليار حاويةمكافئة، بجانب أنه يُتوج كأفضل مشغل لمحطة الحاويات العالمية ويدير محطات في 52 ميناء في 26 دولة، أي حوالي 11٪ من حجم تجارةالبضائع بالحاويات العالمية طبقا لإحصائيات 2020؛ حيث بلغ حجم تداوله 83.7 مليون حاوية مكافئة خلال عام 2020.
ميناء السخنةالمصدر: المصري اليوم
كلمات دلالية: شكاوى المواطنين ميناء السخنة مشروع إنشاء وزیر النقل
إقرأ أيضاً:
تصاعد حوادث سرقة حاويات التجار داخل ميناء عدن
الجديد برس|
كشف تجار يمنيين، الاثنين، حوادث تعد الأولى من نوعها في عدن ، احد اهم الموانئ التجارية في اليمن.
ونقلت وسائل اعلام جنوبية عن تجار حديثهم عن تصاعد عمليات شرقة حاوياتهم التجارية لدى وصولها الميناء.
واشار هؤلاء إلى أن الحوادث ليست الأولى من نوعها في الميناء ، لكنها تصاعدت بصورة مخيفة خلال الفترة الأخيرة.
وتضاربت الانباء حول من يقف وراء تلك العمليات بين ما يحمل عمال الميناء خلال النقل وبين من يتحدث عن خلايا امنية تنشط في الميناء.
وكان ميناء عدن دخل مؤخرا مرحلة صراع بين ادارته التابعة لحكومة بن مبارك وشلال شائع قائد فصيل ما يعرف بـ”مكافحة الإرهاب” والذي اقر اخضاع الميناء لسيطرته وهدد بمنع دخول وخروج البضائع دون اذن مسبق من قواته.
وحوادث سرقة الحاويات داخل ميناء عدن واحدة من صور الفوضى والفساد التي كرسها التحالف في كافة مفاصل الدولة بمناطق سيطرته جنوب اليمن وبما يضمن بقائه هناك وهي الصورة التي كان يسعى لتجسيدها في مناطق اخرى باليمن وفشل.
لجنة حماية المعطيات: هجومات سيبرانية تستهدف مواقع حكومية مغربية