مصادر يمنية: الحوثيون يستعدون لمهاجمة البوارج الأمريكية بصواريخ باليستية
تاريخ النشر: 15th, January 2024 GMT
أفادت مصادر يمنية أن 6 من عناصر الحوثيين واثنين من خبراء حزب الله اللبناني لقوا حتفهم في القصف الذي استهدف منطقة اللحية شمال مدينة الحديدة في اليمن، مساء أمس الأحد.
وتم استهداف موقع عسكري في جبل جدع في اللحية، حيث كانت هناك منصة صاروخية، كما كانت غرفة عمليات حوثية في مبنى الدفاع الساحلي في نفس المنطقة تحت القصف أيضا.
واتهم الحوثيون الولايات المتحدة وبريطانيا بتنفيذ الضربة على الحديدة يوم الأحد، ولكن مصدر أمريكي نفى هذا الادعاء.
وفي سياق متصل، ذكرت مصادر أن خبراء من الحرس الثوري الإيراني، جنبًا إلى جنب مع أعضاء من حزب الله اللبناني والحوثيين، نقلوا صواريخ باليستية وأخرى بحرية من العاصمة اليمنية صنعاء، التي تخضع لسيطرة الحوثيين، إلى محافظة الحديدة المطلة على جنوب البحر الأحمر.
وتأتي هذه الخطوة ضمن تحضيراتهم لتنفيذ هجمات على السفن المارة في المنطقة.
وأشارت المصادر إلى أن الصواريخ نُقلت عبر شاحنات على الطريق الرئيسية بين صنعاء والحديدة.
وأوضحت المصادر أن الحوثيين يسعون إلى تصعيد الأوضاع من خلال تنفيذ هجمات على البوارج الأمريكية والسفن التجارية التابعة للدول المشاركة في تحالف "حارس الازدهار".
يذكر أن محافظة الحديدة تتمتع بشريط ساحلي كبير يستخدمه الحوثيون لاطلاق النار على السفن التجارية والوحدات البحرية الأمريكية، كما قاموا بخطف السفينة "غلاكسي ليدر" من هذا الشاطئ.
وفيما يتعلق بمحافظة تعز، وخاصةً الأجزاء التي تخضع لسيطرة الحوثيين، تحتوي على مناطق جبلية تطل على منطقة باب المندب، حيث يستخدم الحوثيون هذه المناطق لاطلاق الصواريخ والطائرات المسيرة نحو السفن التجارية والوحدات العسكرية الأمريكية.
يشار إلى أن نقل الصواريخ يأتي بعد قصف مجهول استهدف موقعا في القاعدة البحرية بمنطقة الكثيب بالحديدة، ردا على إطلاق صاروخ من قبل الحوثيين نحو البحر الأحمر.
المصدر: البوابة
إقرأ أيضاً:
هل أعفت بنما السفن الحكومية الأمريكية من رسوم عبور قناتها؟
قالت وزارة الخارجية الأمريكية يوم الأربعاء إن السفن الحكومية الأمريكية تستطيع الآن عبور قناة بنما دون رسوم.
وذكرت الوزارة على منصة إكس للتواصل الاجتماعي أن "حكومة بنما وافقت على عدم فرض رسوم على السفن الأمريكية التابعة للحكومة من أجل عبور قناة بنما"، مضيفة أن الاتفاق سيوفر ملايين الدولارات كل عام للحكومة الأمريكية.
لكن هيئة قناة بنما المشغلة لهذا الممر الحيوي الذي يربط بين المحيطين الأطلسي والهادئ، نفت الأربعاء التوصل إلى أي اتفاق بهذا الصدد مع الولايات المتحدة.
وقالت هذه الهيئة المستقلة "تعلن هيئة قناة بنما التي تتمتع بسلطة تحديد الرسوم والحقوق الأخرى لعبور القناة، أنها لم تجر أي تعديلات على هذه الحقوق".
وأضافت أنها ما زالت مستعدة لإجراء حوار مع السلطات الأمريكية.
وأصبحت بنما محور اهتمام لإدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، إذ اتهم ترامب الدولة الواقعة في أمريكا الوسطى بفرض رسوم باهظة لاستخدام ممرها المائي.
وقال ترامب الشهر الماضي "سنطالب بإعادة قناة بنما إلينا بالكامل، دون شك" إذا لم يتم إلغاء الرسوم.
ووقعت الولايات المتحدة وبنما اتفاقين في عام 1977 مهدا الطريق لعودة القناة إلى السيطرة البنمية الكاملة. وسلمتها لها الولايات المتحدة في عام 1999 بعد فترة من الإدارة المشتركة.
وتربط القناة بين المحيطين الهادي والأطلسي عبر بنما، ما يوفر للسفن آلاف الأميال والسفر لأسابيع حول الطرف الجنوبي لأمريكا الجنوبية، والرحلة التي تقطعها السفن المتجهة من لوس انجليس إلى نيويورك عبر القناة أقصر بنحو ثمانية آلاف ميل (أو ما يعادل 22 يوما) مقارنة بالسفر عبر مضيق ماجلان.
تاريخ القناة
بدأ المستعمرون الإسبان بدراسة إنشاء القناة في وقت مبكر من ثلاثينيات القرن السادس عشر. ولكن لم يحدث ذلك إلا في 1878 عندما وقعت كولومبيا، التي كانت تعتبر بنما مقاطعة تابعة لها آنذاك، اتفاقية امتياز مع مهندسين فرنسيين.
ولم تنجح الجهود الفرنسية وأفلست الشركة التي تأسست لغرض إنشاء قناة عبر بنما في 1899، بعد أن فقد نحو 22 ألف عامل حياتهم في المشروع، وكثير منهم بسبب الأمراض والحوادث.
سعت الولايات المتحدة في 1903 إلى الحصول من كولومبيا على امتياز دائم لقناة. غير أن كولومبيا رفضت الاقتراح. وردا على ذلك، دعمت الولايات المتحدة استقلال بنما، الذي أُعلن في العام نفسه.
وبعد ثلاثة أيام، وقع سفير بنما في واشنطن اتفاقية تمنح الولايات المتحدة حقوق بناء القناة وإدارتها إلى أجل غير مسمى.
ودفعت الولايات المتحدة لبنما 10 ملايين دولار ثم 250 ألف دولار سنويا مقابل تلك الحقوق.
وشُيدت القناة إلى حد بعيد باستخدام عمال من منطقة الكاريبي وبنميين من أصل أفريقي، وافتُتحت القناة أخيرا في 1914 بعد أن لقى أكثر من خمسة آلاف عامل حتفهم في أعمال الإنشاءات.
الرئيس الشهيد صالح علي الصمّاد.. أيقونةُ الثقافة القرآنية ورائدُ التصنيع العسكري في اليمن