اشتكى مواطنون من ازدحامات مرورية خانقة في طريق الجبيل - الظهران، والتي تستمر لساعات طويلة في الصباح والمساء، ما يتسبب في تعطيل حركة المرور، وإرهاق السائقين وزيادة التلوث.
وقال ناصر المري، لـ"اليوم"، إن أوقات الدوام المتشابهة هي سبب رئيسي للازدحامات المرورية في الطريق، حيث يخرج آلاف الموظفين في وقت واحد من مدينتي الجبيل والخبر إلى مدينة الظهران، ما يؤدي إلى تكدس السيارات وبطء الحركة المرورية.

مشاكل النقل العامأضاف "المري"، أن هيئة النقل أوجدت حلولاً لمشاكل النقل العام، إلا أنها لم تُجدِ نفعاً في الطريق، الذي لا يزال يعاني من الازدحامات المرورية.
أخبار متعلقة البيئة: 5 محاور أساسية لتطوير الأحساء كمدينة صديقة للطفولةسقوط مركبة في شاطئ كورنيش الخبر دون إصاباتولفت إلى أن معاناته مع الطريق زادت بعد تحويل بعض الطرق بسبب أعمال الصيانة، ما أدى إلى تفاقم المشكلة.الازحامات المروريةأشار عمر العيد، في حدبثه لـ"اليوم"، إلى أن الحل للمشكلة يتمثل في فتح بعض المنافذ التي تغلق بسبب أعمال الصيانة، ونقل بعض المناطق التي يكثر فيها الموظفين إلى مناطق مختلفة، بالإضافة إلى تشجيع المواطنين على استخدام وسائل النقل العام.
وأضاف "العيد"، أن الازحامات المرورية مشكلة تؤرق الجميع، حيث تتسبب في استخدام مركبات متعددة لشخص واحد، ما يؤدي إلى تلوث الهواء وزيادة الاستهلاك.
وطالب الجهات المعنية بوضع حلول جذرية للمشكلة، بما يضمن انسيابية الحركة المرورية وحماية البيئة.

المصدر: صحيفة اليوم

كلمات دلالية: محمد السليمان زحام مروري تكدس مروري المرور السعودي طريق الجبيل الظهران الازدحامات المرورية

إقرأ أيضاً:

شريان مروري جديد.. محور اللواء عمر سليمان مشروع ضخم على أرض الإسكندرية

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق »» يهدف إلى نقل حركة المركبات بجميع أنواعها من وإلى مطار برج العرب الدولى، والساحل الشمالي»» يربط طريق الإسكندرية الصحراوي بمطار برج العرب والطريق الدولي الساحلي

 

تستكمل محافظة الإسكندرية تنفيذ خططها التنموية داخل منظومة الطرق، والتي شهدت في الآونة الأخيرة إنجازًا غير مسبوق في قوبل بالترحيب والإعجاب من قبل المواطنين.

مشروع إنشاء القوس الغربى لمحور اللواء عمر سليمان "الطريق الدائري لمحافظة الإسكندرية"، سيعمل على تخفيف الكثافات المرورية بالمحافظة.

والقائم بأعمال هذا المشروع هو الجهاز المركزى للتعمير التابع للوزارة، من خلال جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، وهو يهدف إلى نقل حركة المركبات بجميع أنواعها من وإلى مطار برج العرب الدولى، والساحل الشمالي، ومناطق التنمية (صناعية - لوجيستية - زراعية)، بمدينة برج العرب ومحيطها، إلى الطريق الصحراوي مباشرة، ومنه إلى شبكة الطرق الإقليمية بمختلف مناطق الجمهورية.

كما يربط طريق الإسكندرية الصحراوي بمطار برج العرب والطريق الدولي الساحلي، لاستيعاب الكثافة في الحركة المرورية المتبادلة، واستيعاب الحركة المرورية المتجهة من وإلى الساحل الشمالى دون الدخول لمدينة الإسكندرية، مما يساهم فى تخفيف الكثافات المرورية بمدينة الإسكندرية .

والمشروع يتكون من طريق مزدوج بطول حوالي 20 كم، وعرض 6 حارات مرورية بكل اتجاه، وجزيرة وسطى، وطبانات، ويبدأ من علامة الكم 40 طريق الإسكندرية / القاهرة الصحراوي، مروراً بمطار برج العرب الدولي، ثم مدينة برج العرب الصناعية، فالطريق الدولي الساحلي، ويشتمل على (3 كباري علوية - 24 كوبري سطحي - كوبري علوي أعلى مزلقان السكة الحديد إسكندرية / مطروح)، وتم تقسيم المشروع إلى 3 قطاعات موزعة على شركات وطنية للعمل بالتوازي لإنجاز المشروع .

ويأتي هذا المشروع في إطار تنفيذ رؤية الدولة لوضع محافظة الإسكندرية على خريطة السياحة العالمية، من خلال مدها بشبكة من محاور الطرق الرئيسية، والتي تساعد فى تخفيف الضغط على محاور الطرق القديمة، وتحقيق السيولة المرورية، وربط المدينة بالامتدادات العمرانية الجديدة شرق وغرب الإسكندرية.

تجدر الإشارة إلى أن جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، يتولى تنفيذ مشروعات لصالح الغير بنطاق محافظة الإسكندرية، ومنها مشروعات إنشاء ورفع كفاءة وإعادة تأهيل عدد من الكباري والأنفاق للسيارات والمشاة بالمحافظة، وأعمال إحلال وتجديد سور الكورنيش، بتمويل من محافظة الإسكندرية، وإنشاء مجمع النيابات الإدارية بمنطقة سموحة بتمويل من هيئة النيابة الإدارية، وتنفيذ عدد من المنشآت الخدمية، بتمويل من وزارة التضامن الاجتماعي.

ومن جانبه، قال اللواء محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، أن مشروعات الطرق التى ينفذها جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، تأتي فى إطار تنفيذ رؤية الدولة لوضع محافظة الإسكندرية على خريطة السياحة العالمية، من خلال مدها بشبكة من محاور الطرق الرئيسية، والتي تساعد فى تخفيف الضغط على محاور الطرق القديمة، وتحقيق السيولة المرورية، وربط المدينة بالامتدادات العمرانية الجديدة شرق وغرب الإسكندرية .

وأشار اللواء محمود نصار، إلى أنه جار أيضاً، تنفيذ مشروع توسعة كورنيش الإسكندرية من المنتزه إلى فندق المحروسة بطول 4,4 كم، للقضاء على التكدس المرورى لا سيما خلال فترة الصيف، وتم تقسيم الأعمال لمرحلتين، أولاهما تشمل، أعمال التوسعة لطريق الكورنيش ليصبح 5 حارات مرورية بكل اتجاه، وأعمال الأسفلت والأرصفة والإنترلوك، وبدء التشغيل التجريبي للطريق عدا المنطقة من أمام مسجد سيدي بشر حتى نادي السيارات لمسافة (700 م) لحين انتهاء أعمال الحواجز في هذه المنطقة (سيتم الانتهاء من أعمال التوسعة لهذه المنطقة خلال 4 أشهر من انتهاء تنفيذ أعمال الحواجز)، وتنفيذ نفقى مشاة، و9 بوابات للدخول والخروج ودورات المياه على امتداد المشروع، وسيتم استئناف الأعمال بالمشروع خلال المرحلة الثانية بعد نهاية الموسم الصيفي، وسيتم خلالها تنفيذ كوبري (محمد نجيب) العلوي للسيارات، وإنهاء أعمال التشطيبات لباقي مكونات المشروع، مؤكداً حرص جميع الأجهزة المعنية خلال عملية تنفيذ المشروع على زيادة المساحة الشاطئية والرملية الناتجة عن أعمال الحماية البحرية .

مقالات مشابهة

  • هيئة الطرق: الطريق الساحلي السريع أحد أهم الطرق الرئيسية بمنطقة جازان التي أسهمت في دعم الحركة السياحية
  • مواطنون لبنانيون يتلقوا تهديدات من العدوّ بما سيقوم به خلال الساعات المقبلة
  • رسائل تهديد خطيرة.. مواطنون تلقوا اتّصالات من العدوّ هذا ما سيقوم به خلال الساعات المقبلة
  • مصرع شخص نتيجة حادث مروري مروع في أكتوبر
  • الجبيل.. 16 نحالًا يضخون 320 كلجم من عسل المانجروف والسدر
  • مواطنون يعثرون على ألغام وعبوات ناسفة جرفتها السيول في غرب تعز
  • وزير البيئة اللبناني: مصر من أولى الدول التي سارعت لدعم البلاد
  • حادث مروري يُطيح بحياة سيدة في المعادي
  • شريان مروري جديد.. محور اللواء عمر سليمان مشروع ضخم على أرض الإسكندرية
  • البرهان يهنئ الرئيس العراقي بمناسبة ذكرى العيد الوطني لبلاده