عاجل| تفاصيل توقف مصانع أبو قرقاص عن إنتاج السكر من القصب لأول مرة منذ 155 عاما
تاريخ النشر: 14th, January 2024 GMT
كشف اللواء عصام البديوي، الرئيس التنفيذي لشركة السكر والصناعات التكاملية المصرية، تفاصيل توقف مصانع أبو قرقاص بالمنيا عن إنتاج السكر من القصب لأول مرة منذ 155 عاما، موضحا أن حجم إنتاج القصب تراجع، والكمية الموردة لا تكفي لتشغيل المصنع 5 أيام.
سبب توقف مصانع أبو قرقاص عن إنتاج السكروأشار البديوي، خلال اتصال هاتفي ببرنامج "الحكاية" المذاع عبر فضائية "إم بي سي مصر"، مساء السبت، إلى أنهم قرروا أن يعمل المصنع على إنتاج السكر من البنجر وليس القصب، موضحا أنه تم زراعة القصب بشكل طبيعي ولكن هناك بدائل للشراء أمام المزارعين، مضيفا: "إحنا بنشتري الطن بـ 1500 جنيه، أما منتجي العسل الأسود بيشتروا بالضعف".
وقال اللواء عصام البديوي، الرئيس التنفيذي لشركة السكر والصناعات التكاملية المصرية، إنهم ناشدوا المسئولين بمنع تصدير العسل الأسود خلال فترة إنتاج السكر من القصب فقط وهى مدتها 4 شهور، معلقا: "لو اشتغلنا بطاقتنا كلها لن نستورد سكر أبدا".
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: السكر انتاج السكر الحكاية العسل الأسود إنتاج السکر من
إقرأ أيضاً:
وداعا للأسطورة .. نيسان تنهي إنتاج هذه السيارة بعد 18 عاما من التألق
كشفت نيسان رسميًا عن إيقاف إنتاج الجيل الحالي من سيارتها الأيقونية "جي تي آر" في اليابان، بعد مسيرة استمرت 18 عامًا من التفوق في عالم السيارات الرياضية.
كما تم تعليق قبول الطلبات على هذه السوبركار الأسطورية في اليابان، بعد أن ذكرت نيسان في بيانها "نود أن نعبر عن خالص شكرنا وتقديرنا لجميع محبي سيارة جي تي آر منذ إطلاقها في 2007."
من الجدير بالذكر أن نيسان قد توقفت عن بيع جي تي آر في أمريكا الشمالية في أكتوبر 2024، لتودعها مع إصدار نسخ خاصة محدودة، كما تم إيقافها في أوروبا والمملكة المتحدة في مارس 2022، استجابة للضغوط المتعلقة بالقوانين البيئية الخاصة بالانبعاثات الكربونية.
تعد جي تي آر، التي تحمل لقب "جودزيلا" وتعرف بلقب "قاهرة السيارات الخارقة"، واحدة من أبرز السيارات في تاريخ صناعة السيارات بفضل أدائها المدهش مقارنة بسعرها، والذي جعلها منافسًا قويًا في فئة السيارات الرياضية الفاخرة.
وطوال سنوات إنتاجها، شهدت السيارة العديد من التحديثات التي عززت من أدائها وتصميمها، كان أبرزها في 2010، 2016، و2023، وتعتبر المحركات التوربينية من أبرز سمات سيارة نيسان الاسطورية جي تي آر.
قدرات فنية قوية لسيارة نيسان جي تي آرتأتي بمحرك 6 أسطوانات بسعة 3.8 لتر مع شاحنين توربينيين، حيث تراوحت قوته بين 480 حصانًا في البداية و573 حصانًا بعد التحديث الأخير في 2023، مع نسخة نيسمو التي تتجاوز 600 حصان.
وفي إطار سعيها المستمر نحو الابتكار، تعمل نيسان على تطوير جيل جديد بالكامل من جي تي آر، وقد أشارت تقارير إلى أن الجيل القادم قد يحمل تقنيات هجينة تجمع بين محرك احتراق داخلي ونظام كهربائي لتعزيز الأداء والكفاءة في استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات.
وهناك أيضًا تكهنات بأن السيارة قد تأتي بنظام دفع كهربائي بالكامل، مدعومًا بتقنية البطاريات الحالة الصلبة التي توفر نطاقًا وطاقة أعلى بكثير مقارنة بتقنيات البطاريات الحالية من نوع ليثيوم أيون.