الثورة نت / أحمد كنفاني

تفقد نائب وزير الأشغال العامة والطرق المهندس محمد الذاري، سير العمل في مشروع إعادة تأهيل الرصيف رقم (5) بميناء الحديدة.

واطلع الذاري على أعمال الصيانة الجارية في الرصيف الذي يتم صيانته من إدارة الأشغال والكرين الجسري عدن وأعمال الصيانة في هنجر صيانة الحاضنات والجهود المبذولة في إنجازها حسب خطة العمل والبرنامج الزمني المحدد.

عقب ذلك ناقش اجتماع بمؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية في ميناء الحديدة ضم نائب وزير الأشغال العامة والطرق، ورئيس مؤسسة موانئ البحر الأحمر المهندس بحري ياسر محمد.

كرس الاجتماع لمناقشة استكمال إجراءات ملف تقييم الأضرار والخسائر التي تكبدتها المؤسسة جراء ما لحق بها من قصف العدوان في البنى التحتية والمعدات التشغيلية.

وفي الاجتماع، اوضح نائب وزير الاشغال، أن زيارته لميناء الحديدة تأتي ضمن مسار العمل والتنسيق لدعم جهود مؤسسة موانئ البحر الأحمر في استكمال ملف الأضرار والخسائر وفقا للأطر الفنية والقانونية الدولية وحسب معايير البنك الدولي للإنشاء والتعمير.

وأشاد الذاري، بجهود قيادة وكوادر المؤسسة في استمرار العمل وتحسين الأداء وإيجاد المعالجات والبدائل لضمان مواصلة العملية التشغيلية والارتقاء بها رغم شحة الإمكانات وتهالك المعدات والاليات.

فيما تطرق رئيس المؤسسة، الى البرامج والخطط والمشاريع التي تم تنفيذها في موانئ المؤسسة لمواجهة تداعيات الاضرار وتعزيز استمرارية العملية التشغيلية في استقبال السفن المحملة بالبضائع وسرعة تفريغها رغم تهالك المعدات والآليات نتيجة تعرضها للتدمير.

مشيرا إلى طبيعة الأضرار والتحديات في العملية التشغيلية بميناء الحديدة بعد تعرض البنى التحتية والفوقية من معدات وآليات للتدمير الممنهج والمتعمد من قبل تحالف العدوان الأمريكي السعودي الإماراتي.. مؤكدا أن قيادة المؤسسة تواصل جهودها لمواجهة تحديات الأضرار بكل الوسائل والامكانات المتاحة.

حضر الزيارة والاجتماع، مدراء مكتب رئيس مجلس الإدارة علي الآنسي، والتخطيط والإحصاء الدكتور وضاح مجمل والشئون القانونية مطهر العمدي والإدارة الهندسية والإشراف الهندسي المهندس سامي مقبولي، ومدير وحدة الشق والطوارئ بوزارة الأشغال المهندس إيهاب الناشري، ونائبا مديري المشتريات والمخازن محمد الصعفاني والشؤون المالية عادل فقير.

المصدر: الثورة نت

كلمات دلالية: ميناء الحديدة

إقرأ أيضاً:

«النقل» تبحث إنشاء محطة حاويات في شرق المتوسط لتوزيع التجارة الألمانية

بحثت وزارة النقل مع توم اكليمان، الرئيس التنفيذي لشركة يورجيت العالمية آخر المستجدات الخاصة بأعمال البنية الفوقية لمحطة الحاويات تحيا مصر1 بميناء دمياط بعد الانتهاء من أعمال البنية التحتية للمحطة، الذي يجري تنفيذها بالشراكة مع المشغل العالمي تحالف «يوروجيت، كونتشيب ، هاباج لويد» وهو التحالف المشغل للمحطة، وذلك ضمن خطة الوزارة لجذب أكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل المواني المصرية والمشاركة في التشغيل.

تطوير كافة المواني المصرية

وذلك في إطار تطوير كافة المواني المصرية؛ لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت، تنفيذًا للتوجيهات الرئاسية.

ممر لوجيستي متكامل

وأكدت وزارة النقل، أن المحطة جزءًا من الممر اللوجيستي المتكامل «طنطا / المنصورة / دمياط» والذي يتكون من «المنطقة اللوجستية بطنطا – خط سكة حديد طنطا المنصورة دمياط – الميناء الجاف بدمياط الجديدة – ميناء دمياط والذي يعتبر أحد أهم مكونات هذا الممر اللوجيستي» وهو مشروع كبير متكامل للتحالف ونتطلع إلى التعاون مع التحالف لتنفيذ مشروع مماثل في جرجوب ليكون هناك محطة في شرق المتوسط لتكون نقطة انطلاق لتوزيع التجارة الألمانية في شرق المتوسط، ويكون هناك محطة حاويات كبيرة في غرب مصر في جرجوب، بالتعاون مع يورجيت لتوزيع المنتجات الألمانية في شمال وغرب أفريقيا

ومن جانبه، أشاد الرئيس التنفيذي لشركة يورجيت بالتعاون مع الجانب المصري في تنفيذ محطة حاويات تحيا مصر بميناء دمياط، وأنهم ملتزمين ويقومون بتدريب المهندسين والعمالة المصرية، وتكثيف الأعمال لنهو كافة الأعمال الخاصة بالمحطة في الوقتت ليتم افتتاحها وفقا للجدول الزمني المخطط الذي تم الاتفاق عليه، مشيدًا بمقترح التعاون مع الجانب المصري في محطة حاويات بجرجوب، والتي ستكون اهتمام ومحل دراسة كبيرة فور الانتهاء من محطة حاويات تحيا مصر بميناء دمياط

محطة حاويات تحيا مصر

جدير بالذكر أن الطاقة الاستيعابية لمحطة حاويات تحيا مصر بميناء دمياط تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة، وبأطوال أرصفة 1970 مترًا، وبعمق 18 مترًا وساحة خلفية 922 ألف متر مكعب، وستساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية بميناء دمياط في إطار إنشاء مشروع محور دمياط اللوجيستي المتكامل، والذي سيحول ميناء دمياط إلى مركز عالمي لتجارة الترانزيت في البحر المتوسط، إذ تعد المحطة من أهم وأكبر محطات الحاويات للصادر والوارد والترانزيت في حوض البحر المتوسط ولتكون بوابة رئيسية للقارة الأوروبية

مقالات مشابهة

  • اتفاقية لتطوير "كهف مجلس الجِن" ضمن مشروع سياحي بيئي
  • الطفولة والأمومة تطلق دليل الإجراءات القياسية التشغيلية الموحدة لمكافحة عمل الأطفال
  • القومي للطفولة يطلق دليل الإجراءات القياسية التشغيلية الموحدة لمكافحة عمل الأطفال
  • مصدر إسرائيلي: حماس تمكنت من إعادة تأهيل نفسها
  • عاجل | يديعوت أحرونوت عن مصدر في الجيش الإسرائيلي: حماس تمكنت من إعادة تأهيل نفسها عسكريا وماليا
  • انتهاء موسم الحج البري بميناء نويبع بنجاح.. والتوكيلات الملاحية تشيد بجهود موانئ البحر الأحمر
  • موانئ البحر الأحمر: انتهاء موسم الحج البري بميناء نويبع لعام 1445 بنجاح
  • الرصاص يطلع على سير العمل في فرع مكتب الأشغال بمدينة البيضاء
  • مصر.. 4 اتفاقيات لإنتاج الهيدروجين الأخضر بـ33 مليار دولار
  • «النقل» تبحث إنشاء محطة حاويات في شرق المتوسط لتوزيع التجارة الألمانية