أوبل جراند لاند أمام بيجو 3008 وستروين C5 إيركروس - مقارنة تفصيلية لثلاثي ستيلانتس
تاريخ النشر: 17th, July 2023 GMT
كون تحالف ستيلانتس تشكيلة كبيرة من الطرازات على مختلف الفئات خلال الفترة الماضية، فتشارك المكونات أدى لتخفيض تكلفة الإنتاج والنتيجة كانت طرح اختيارات أكبر للسيارات بأحجامها المتنوعة، فإذا نظرنا لفئة الكروس أوفر المدمجة الاقتصادية سنجد تواجد المجموعة بثلاثة سيارات، أوبل جراند لاند وستروين C5 إيركروس وبيجو 3008.
أخبار متعلقة
بيجو 408 تسجل ظهورها الأول في مصر بفعاليات اليوم الوطني لفرنسا
رينو سينيك… تواجدت في مصر سابقاً وتنطلق للعالم بالكهرباء قريباً
بعد وصولها رسمياً.. أهم تحديثات أوبل جراند لاند الفيس ليفت
كشفت أوبل عن نسخة جراند لاند الفيس ليفت من عدة أيام بعدة تغييرات مظهرية وتجهيزات جديدة، ومن قبلها كنت ستروين C5 إيركروس بينما تتواجد بيجو 3008 الفيس ليفت منذ 2020، في السطور التالية نعقد مقارنة تفصيلية للطرازات الثلاثة تغطي مختلف جوانبهم.
أيهم الأوسع؟
تأتي ستروين C5 إيركروس بقاعدة عجلات طولها 2730 مم مقارنةً بـ2675 مم في أوبل جراند لاند وبيجو 3008 لذا نظريًا من المفترض أن توفر سيارة ستروين المساحات الداخلية الأفضل.
المحرك والأداء
يتواجد بالسيارات الثلاثة نفس المحرك وهو الـ1600 سي سي التربو بقوة 163 حصان في جراند و165 حصان في C5 إيركروس و3008 أما العزم فيقدر بـ240 نيوتن.متر ويتم استخراجه عند 1750 دورة/الدقيقة في جراند لاند أما في 3008 وC5 ايركروس يبدأ ظهوره عند 1400 دورة/الدقيقة.
تعمل السيارات الثلاثة بناقل حركة أوتوماتيك ستة سرعات ودفع أمامي للعجلات، حسب الأرقام الرسمية تنطلق جراند لاند نم الصفر لـ100 كم/س خلال 8.6 ثواني بيجو 3008 التي تصل لنفس السرعة في 8.9 ثوان أما الستروين فلم يتم الإعلان عن رقم تسارعها الرسمي في مصر.
التجهيزات
تأتي فئة ستروين C5 إيركروس قياسياً بإضاءة LED أمامية وخلفية بحساسات للإنارة التلقائية وأخرى للمطر التلقائية جنوط 17 بوصة وتتضمن تجهيزاتها الداخلية لوحة عدادات رقمية 12.3 بوصة وشاشة وسطية ثمانية بوصة داعمة لأبل كاربلاي ونظام صوتي من ستة سماعات مع تكييف ثنائي المناطق بفتحات خلفية وكسوة جلدية لعجلة القيادة المدعمة ببدالات لتغيير السرعات وتبريد في الكونسول الوسطي كما تنقسم المقاعد الخلفية لثلاثة أجزاء حتى يتم طيهم بشكل منفصل.
تزيد فئة Feel الثانية من الستروين بجنوط 18 بوصة ومفتاح ذكي وضم كهربائي للمرايا الجانبية ويمكن اختيارها بفتحة سقف ومن الداخل تظهر شاشة أكبر قياسها 10 بوصة مع شاحن لاسلكي.
أما فئتها الأعلى تجهيزاً فتحصل على باب كهربائي للشنطة مع حساسات سفلية للتفعيل عن طريق حركة الأرجل وفرش من الجلد بلمقاعد مع تسخين للمقاعد الأمامية وتحكم كهربائي لناحية السائق التي تحصل أيضاً على خاصية التدليك.
وتأتي بيجو 3008 بتجهيزات قياسية مشابهة في فئة أكتيف حيث تعتمد أيضاً على جنوط 17 بوصة وتعمل الإضاءة الأمامية والخلفية بالـLED بينما تزيد عن الستروين بمفتاح ذكي ومرايا جانبية كهربائية الطي قابلة للتسخين وتتمثل إضافات فئتها الثانية ألور في جنوط 18 بوصة وفتحة سقف بانورامية وتختلف هذه الفئة عن C5 إير كروس بفرش من الجلد الجزئي ودعم للقطنية بمقعد السائق.
أما فئة جي تي لاين الأعلى فتحصل أيضاً على الغطاء الكهربائي للشنطة لكنها تزيد بإضاءة LED أمامية كاملة وفي الداخل يتواجد التسخين للمقاعد الأمامية مع كرسي السائق الكهربائي بخاصية التدليك لكنه مدعم هنا بذاكرة أيضاً وتتميز السيارة بفرش من جلد النابا الفاخر، على جانب آخر لا يتواجد شاحن الهاتف اللاسلكي في 3008 إلا في آخر فئة.
تتواجد أوبل جراند لاند بفئتين، هاي لاين الأولى مقاربة سعرياً لفئتي بيجو 3008 وستروين C5 إيركروس الثانيتين وتتضمن تجهيزاتها المشتركة حساسات للمطر وإضاءة الـLED الأمامية والخلفية ومرايا جانبية كهربائية الطي من الداخل تأتي أيضاً بتكييف ثنائي المناطق وبدالات خلف عجلة القيادة وفرش من الجلد الجزئي.
لكنها تختلف عنهم بجنوط 18 بوصة ومرأة وسطية ذاتية التعتيم وتأتي بشاشتين 7 بوصة للنظام المعلوماتي والعدادات الرقمية بينما تقدم توب لاين الأعلى بمفتاح ذكي وباب كهربائي للشنطة وشاشة 10 إنش تعمل باللمس وتزيد وحدة العدادات الرقمية إلى 12 بوصة كما تنفرد جراند لاند بتجهيزات تتضمن إضاءة أمامية ماتريكس LED متكيفة وخاصية الرؤية الليلية لكشف الأجسام المحيطة في الأوضاع المظلمة وتسخين لعجلة القيادة ومقاعد الصف الأول الثاني مع تبريد للصف الأول وتحكم في ثمانية اتجاهات لمقعد السائق بإمكانية ضبط وضعيتين للذاكرة.
الأمان
تحصل ستروين C5 إيركروس قياسياً على حساسات ركن خلفية وأربعة وسائد هوائية مع أنظمة تشمل التحكم الإلكتروني في الثبات والجر ومراقبة ضغط الإطارات وساعد التوازن أثناء صعود المرتفعات مع فرامل يد كهربائية.
تزيد الفئة الثانية بكاميرا خلفية وحساسات أمامية وتأتي الفئة الأعلى تجهيزاً بوسائل لدعم السائق مثل تحذير النقطة العمياء والانحراف عن الحارة المرورية بإمكانية التوجيه الذاتي للحفاظ على المسار داخل الحارة والتعرف على الإشارات المرورية مع كاميرات محيطية وحساسات جانبة لتتمكن السيارة من توجيه نفسها أثناء الركن.
تجهز بيجو 3008 بنفس وسائل الأمان القياسية لكن يضاف عليها وسائد هوائية ستائرية وحساسات ركن أمامية مع كاميرا خلفية وتحتوي الفئة الأعلى تجهيزاً على باقة دعم السائق التي تشمل كشف النقطة العمياء والتوجيه الذاتي للاحتفاظ بالمسار وقراءة الإشارات المرورية لكنها تختلف بتحكم ذاتي في الإنارة العالية ولا تتم الإشارة لوجود كاميرات 360 درجة أو مساعد للركن.
أما عن أوبل جراند لاند هاي لاين فتأتي بنفس وسائل أمان بيجو 3008 ألور الثانية لكن مع إضافة أنظمة مراقبة انتباه السائق والفرامل التلقائية أثناء الطوارئ وقراءة الإشارات المرورية وتزيد فئة توب لاين الأعلى بكاميرات 360 لكن لا يشير الكتيب الرسمي لوجود أنظمة كشف النقط العمياء والتوجيه الذاتي والتحكم التلقائي في الإنارة العالية.
الأسعار
تبدأ ستروين C5 إيركروس 2023 رسمياً من مليون و320 ألف جنيه، تقدم الفئة الثانية بسعر مليون و445 ألف جنيه مع إضافة 50 ألف جنيه عند اختيارها بفتحة السقف البانوراما أما الفئة الأعلى تجهيزاً فيصل سعرها إلى مليون و595 ألف جنيه.
وتقدم بيجو 3008 موديل 2023 بسعر رسمي ابتدائي مليون و415 ألف جنيه، ترتفع فئتها الثانية إلى مليون و535 ألف جنيه وتأتي الفئة الأعلى مقابل مليون و690 ألف جنيه إلى جانب 10 ألاف جنيه إضافية عند اختيار فرش داخلي أحمر.
أما عن أوبل جراند لاند فتبدأ رسمياً من مليون و450 ألف جنيه وتصل فئتها الثانية الأعلى تجهيزاً إلى مليون و600 ألف جنيه.
أوبل شركة أوبل بيجو بيجو 3008 ستروين ستروين C5 إيركروس سيارات أوروبية شركة المنصور للسيارات القصراوي مقارنةالمصدر: المصري اليوم
كلمات دلالية: شكاوى المواطنين أوبل بيجو بيجو 3008 ستروين مقارنة ألف جنیه
إقرأ أيضاً:
وابتدا المشوار!
وابتدا #المشوار!
#المناهج!!
بقلم د. #ذوقان_عبيدات
أعلن أحد الأحزاب الوطنية عقد مؤتمر يشهر خلاله دراسات شبه مؤدلجة عن المناهج المدرسية الجديدة، ونحن- ولا أعرف من نحن- بين طرفين: طرف مجتهد شغّال، وطرف حكومي غير مبال! طرف أعدّ دراسات “متعمقة”، وطرف نام على طريقة: للكعبة ربٌّ يحميها! حاولت شحذ هِمم القائمين عليها، فلم أستطع إيقاظ أحد! فاليوم خمر وغدًا أمر!
مقالات ذات صلة عندما يسقط الوزير!! 2024/11/04في الغد، سيقنع ذلك الحزب المجتمع، بأن مناهجنا في خطر، وتحت الإملاءات الصهيونية، وأن الآيات الكريمة تبخرت من كتبنا وتم استبدال الأمن والخضوع بآيات الجهاد! وغدًا سيعلنون في مؤتمرهم أن فلسطين غابت عن ثقافة أجيالنا، وقد يقولون: استبدلوا سميرة توفيق، بكايد المفلح عبيدات، والطيار فراس العجلوني!! وسيصدقهم الجمهور المغيَّب والمحتل أيديولوجيّا لسببين:
الأول؛ أنهم يقدّمون دراسات وأرقامًا، وإحصاءات.
والآخر؛ عدم الاكتراث الرسمي، وربما لم يسمع الرسميون الثلاثة بما يجري إلّا مني.
وهكذا؛ كما اختفى الرسميون، ممن نصّبوهم قادة تربويين في مواجهة أزمة الموسيقى المفتعلة، سيختفون الآن . قد يخشون الظهور لأسباب عديدة، ليس أهمها عدم قدرتهم على المواجهة! أو عدم وجود ردود لديهم! وإذا استفاقوا قبيل المؤتمر، فسيلجأون إلى شهود عفا عليهم الزمن، كما فعلوا في أزمات سابقة! ليقولوا: لم نحذف شيئًا، ولن يصدقهم أحد! ونصبح أمام طرفين:
حذفتم! كلّا لم نحذف
وستبقى الكتب على حالها بين حذفتم وحذفنا، بعيدًا عن التطوير!
(01)
معايير نقد المناهج
هناك معايير تربوية ووطنية، وتنموية، وثقافية، وعلمية لنقد المناهج!، وخلال متابعتي لما يجري من حيوية ونشاط لدى المؤتمرين، ومن ركود، ولامبالاة عند القائمين عليها، فإنني- وهذا ليس توقّعًا- أرى أن النقد الموجه للمناهج يتمحور حول معيارين:
الأول؛ مقارنة بما كان في مناهج وكتب 2015 وما قبلها.
والآخر؛ الخضوع للهيمنة الصهيونية في مناهجنا وتعليمنا.
وكلا المعيارين فاسِد برأيي!
ومن الواضح أن النقد سيكون شعبويّا غرائزيّا. فلن يطالب أحد بتحديث المناهج وتوجيهها نحو المستقبل، أو نحو تحرير الأردني من ثقافة الانسياق، والخوف، والصمت، والسلبية! ولن يكون التفكير الإبداعي أو الناقد من معايير نقد الكتب بالتأكيد!
(02)
المقارنة بما سبق
تتطور الحياة باستمرار، وتتجدد، ومناهج 2015 هي في الحقيقة مناهج 2005،وليس 2015! ففي هذا التاريخ غيروا الكتب المدرسية ولم يغيروا المناهج! فالتغيير الحقيقي الأول، كان في 2017؟بعد تشكيل مركز وطني مستقل عن ثقافة وزارة التربية، حيث قاد د. عدنان بدران المناهج، ووُضِع في عهده إطار عام حداثي بمعنى الكلمة. بهذا الإطار؛ تغيرت فلسفة المناهج، وأهدافها، فمن الطبيعي أن تتغير الكتب وما فيها، ولا يجوز مقارنة كتب بفلسفتين مختلفتين، ونقول:
• حذفوا….
• شطبوا…
• أين كذا..؟
• ولماذا..؟
إذن؛ فالكتب تقارَن بفلسفتها، ومدى ارتباطها بحاجات الطلبة، والحاجات التنموية! كما أن جودة المناهج ترتبط بمعايير متنوعة ليس بينها مقارنة بكتب أيام زمان!
(03)
صهينة المناهج!!!
قلت غير مرة: إن قانون التربية رقم 3 لعام 94 هو سيد التعليم والمناهج، وفي هذا القانون مادتان تؤكدان عروبة فلسطين، وأن إسرائيل تحدّ حضاري، وسياسي، وعسكري للأمة العربية! وهذا يعني أنه يجب أن لا يكون في كتبنا المدرسية ما هو مخالف للقانون! وأن أي كلمة ودية تجاه إسرائيل في كتبنا هي مخالفة يعاقَب من يرتكبها!
وأكدت مرارًا: من عملي بالمناهج، أنني كنت حرّا وغيرَ مقيَّد بأي تعليمات حتى لو كانت عُليا، علمًا بأنني لم أتلقَّ لا تعليمات إيجابيّة، ولا سلبيّة! كما أنني بعد إبعادي عن المركز كتبت بحثًا عن فلسطين والأقصى والقدس في مناهجنا، حيث تبين وجود القيم القومية، والوطنية في كتبنا وبشكل يكاد يكون مقبولًا.
وسأنشر هذه الدراسة قريبًا جدّا!
ومَن رأى جملة فيها صهينة، أرجو الإعلان عنها، لعدم قبولها من أي أردني!
0(04)
أين القائمون عليها؟ّ!
أتمنى، كما يتمنى أي مهتم، أن نجد رسميّا واحدًا يدافع عن المناهج والكتب! لن يحدث هذا! وأنا أعرف الأسباب، فليس بينهم من يرغب أو يقدر على الاشتباك مع نفوذ الطرف الآخر، ولو كانت لي وظيفة تدر علي آلافًا مثلهم، ربما لما كتبت هذه المقالة!
فهمت عليَّ جنابك؟!!
في شهر ديسمبر المقبل.. مهرجان شتاء طنطورة يعود للعلا