ضياع 4000 ميكاواط.. استفحالات الغاز الإيراني أم فشل وزارة الكهرباء؟
تاريخ النشر: 12th, January 2024 GMT
12 يناير، 2024
بغداد/المسلة الحدث: تعيش القطاعات الحيوية في العراق تحديات طاحنة نتيجة لشحة إمدادات الغاز الطبيعي من إيران، حيث أفادت وزارة الكهرباء بفقدان النظام الكهربائي لأكثر من 4000 ميكاواط بسبب توقف إمدادات الغاز. ويظهر هذا الوضع الحرج كجزء من سياسات الطاقة المعقدة والتحديات الاقتصادية التي يواجهها العراق.
وقالت الوزارة في بيان إنها “ومنذ أكثر من عام عملت بسباق مع الزمن، مستمدة همتها من الخطط الكبيرة والتي جرى تنفيذها على تطوير ملف الكهرباء بجميع قطاعاته ( إنتاجاً ونقلاً وتوزيعا ) وأنجزت تحقيق معدلات استقرار إنتاج غير مسبوقة وصلت مع ذروة الأحمال الصيفية لأكثر من 25800 ميكاواط ، وحققت طفرة نوعية بقطاع النقل أحدثت فيه توسعات كبيرة لمحطاتها التحويلية ، وإنشاء عشرات الخطوط الناقلة للضغط الفائق والعالي وأعادت جزءاً كبيراً منها للعمل بعد أن كان مدمراً ومعطلاً منذ تخريبه من عصابات الإرهاب ودعمت قطاع التوزيع ليحقق زيادة واستقراراً واضحاً بحصص المحافظات من الطاقة وبالتالي تحسن غير مسبوق بساعات التجهيز”.
وعلى الرغم من التصريحات الرسمية حول استعداد الحكومة لتنويع مصادر الطاقة، فإن تأثير شح الغاز الإيراني يبرز بشكل كبير غياب الاستقلالية الطاقية في البلاد.
وفي ظل هذا السيناريو، تصبح التعليقات الوزارية حول الاعتماد على الدورات المركبة والمحطات الحرارية ومشاريع الطاقة الشمسية أكثر مظهرًا واقعيًا.
ومع ذلك، يتساءل الكثيرون عن حقيقة هذا الشح وتأثيره على الكهرباء في العراق. هل تعد الوزارة مستعدة فعليًا للتحول إلى مصادر أخرى أم أن تقديم الغاز الإيراني يعد تبريرًا للإخفاقات النظامية؟
قد يُعَد تحميل الغاز الإيراني مسؤولية مشكلات الكهرباء في العراق علامة استفهام حول قدرة الحكومة على التعامل مع التحديات الطاقية. إذا كانت التصريحات حول تنويع مصادر الطاقة صادقة، فلماذا يظل الاعتماد على الغاز الإيراني سائدًا بشكل رئيسي؟ هل يُعَد هذا تحججًا للحكومة لتجنب المسؤولية وتهديدات الانتقاد؟
في خضم هذا السياق، يبدو أن العراق يحتاج إلى استراتيجية طاقية قوية ومستقلة للتغلب على تحديات الاعتماد الحالي. إذا كانت هذه الفقدانات الكهربائية تعكس فشلًا في التخطيط والتنفيذ، فإن مطالبات تنويع مصادر الطاقة تصبح أكثر أهمية من أي وقت مضى لضمان استقرار القطاع الكهربائي وتحسين الخدمات المقدمة للمواطنين.
وأضاف البيان، أن “الوزارة حرصت على تقليل الاعتماد على الغاز المورد من خلال إنشاء مشاريع الدورات المركبة وتفعيل المحطات الحرارية وإنشاء مشاريع الطاقة الشمسية، واليوم يعاود شح إطلاقات الغاز المورد تأثيره على محطات الكهرباء وأدى إلى فقدان المنظومة لأكثر من 4000 ميكاواط، بسبب توقفه بشكل كامل عن بغداد والمناطق الوسطى وتقليله عن المنطقة الجنوبية، حيث الغاز الذي تم ضخه بواقع 10 مليون متر مكعب لا يسد حاجة محطات الإنتاج وأثر على تحديد أحمالها وتسبب بانخفاض التجهيز”.
وأشار، إلى أن “الكهرباء تعمل وفق التوجيهات الحكومية وبالتنسيق مع وزارة النفط على تعويض ما فقدته من غاز مورد لتشغيل محطاتها على الوقود البديل ريثما يعاود ضخ الغاز المتوقف بسبب ( أعمال الصيانة داخل الجمهورية الإسلامية في إيران)”.
ودعت الوزارة المواطنين إلى “فهم التزامات الكهرباء وواجباتها، حيث إطلاقات الغاز ليست من التزاماتها، ونأمل منهم المساهمة بالسيطرة على الأحمال ريثما يعاود وضع الغاز والمنظومة”.
المسلة – متابعة – وكالات
النص الذي يتضمن اسم الكاتب او الجهة او الوكالة، لايعبّر بالضرورة عن وجهة نظر المسلة، والمصدر هو المسؤول عن المحتوى. ومسؤولية المسلة هو في نقل الأخبار بحيادية، والدفاع عن حرية الرأي بأعلى مستوياتها.
المصدر: المسلة
كلمات دلالية: الغاز الإیرانی
إقرأ أيضاً:
مسؤولون: الزيارة السامية إلى هولندا ترسخ مكانة عُمان كمركز عالمي لإنتاج وتصدير الهيدروجين الأخضر
مسقط- العُمانية
تمثل الاتفاقيات التي وقعتها سلطنة عُمان ممثلة في مجموعة أوكيو في إطار زيارة "دولة" التي قام بها حضرةُ صاحبِ الجلالةِ السُّلطان هيثم بن طارق المعظم -حفظه الله ورعاه- إلى مملكة هولندا الصديقة نقطة محورية لترسيخ مكانة سلطنة عُمان كمركز عالمي لإنتاج وتصدير الهيدروجين الأخضر وشريك استراتيجي في تعزيز أمن الطاقة العالمي.
وتفتح الاتفاقية التي وقّعتها أوكيو بالتعاون مع شركة "هايدروم"، وميناء الدقم، إلى جانب عدد من الشركاء الأوروبيين البارزين، آفاقًا غير مسبوقة نحو إنشاء أول ممر تجاري في العالم مخصص للهيدروجين السائل؛ سيصل بين ميناء الدقم ومينائي أمستردام ودويسبورغ، ليشكّل محطة تحوّل محورية في مسار تدفق الهيدروجين الأخضر عالميًّا.
وأوضح الدكتور فراس العبدواني مدير عام الطاقة المتجددة والهيدروجين بوزارة الطاقة والمعادن أن التعاون القائم بين سلطنة عُمان ومملكة هولندا بدأ منذ التوقيع على مذكرة تفاهم بين وزارة الطاقة والمعادن ونظيرتها الهولندية في كوب 27 بشرم الشيخ عام 2022، من خلال التركيز على عدة محاور أهمها النظر في إمكانية فتح ممرات نقل الهيدروجين بين البلدين على أن تكون مملكة هولندا من البوابات الرئيسية لتزويد غرب القارة الأوروبية بالطاقة المتجددة والتعاون والتكامل في المجالات التي يعول عليها في تطوير قطاع الطاقة والهيدروجين.
وقال في تصريح لوكالة الأنباء العُمانية: إن التوصل إلى مذكرة تفاهم لتأسيس ممر تجاري لنقل الهيدروجين من المنطقة التي ستنشأ بميناء الدقم إلى ميناء أمستردام جاء بعد الاتفاقية التي وقعت في كوب 28 والتي أسست لدراسة أولية للجدوى الاقتصادية والتقنية لممر هيدروجين أخضر، تبعتها دراسة من استشاري متخصص وتوجت بالاتفاقية التي شهدناها في مملكة هولندا والتي تضمنت عدة شركات خاصة في سلسلة التوريدات، ابتداءً من محطة تسييل الهيدروجين بالدقم إلى منشات التخزين والتصدير بميناء الدقم إلى السفن المتخصصة لنقل الهيدروجين المسال إلى محطات إعادة التحويل إلى غاز في ميناء أمستردام إلى شبكة توزيع الهيدورجين إلى المستخدمين، مع الالتزام بدفع نطاق الدراسة إلى تفصيل أدق يفتح آفاق نقل الهيدروجين من سلطنة عُمان.
وأكد الدكتور فراس العبدواني أن جميع الأطراف المعنية مع علمهم بالتحديات التي تواجه العالم في ملف تحول الطاقة والحياد الصفري وخاصة ملف الهيدروجين قليل الانبعاثات والأخضر مؤمنون بأهمية الحياد الصفري ودفع عجلة الحلول بالتشارك والتعاون البنّاء.
من جانبه أوضح المهندس عبدالعزيز بن سعيد الشيذاني، المدير العام لشركة هيدروجين عُمان (هايدروم) أن الممر يُعدّ خطوة استراتيجية نحو ترسيخ مكانة سلطنة عُمان كمصدّر رئيسي للهيدروجين الأخضر على مستوى العالم، ويترجم فعليًّا الجهود المبذولة لتحويل موقع سلطنة عُمان الجغرافي إلى نقطة ربط رئيسية بين الشرق والغرب في سوق الطاقة النظيفة.
وقال في تصريح لوكالة الأنباء العُمانية: إن الأهمية الاقتصادية للممر تتمثل في فتح الباب أمام استثمارات ضخمة على طول سلسلة القيمة – بدءًا من الإنتاج، ومرورًا بالبنية الأساسية، ووصولًا إلى الشحن والتوزيع، كما يسهم في تحفيز نمو الصناعات المرتبطة، وتوفير فرص عمل، وتعزيز القيمة المحلية المضافة. أما دوليًّا، فهو يمثل نموذجًا متكاملًا للتعاون عبر الحدود، ويعزز ثقة الأسواق الأوروبية في قدرة سلطنة عُمان على تقديم حلول طاقة آمنة ومستدامة.
وأكد أن التوصل إلى هذه الاتفاقية في هذا التوقيت يُعزز الثقة الدولية في المنظومة التي تقودها سلطنة عُمان بقيادة شركة "هايدروم" ويمنح الجولة الثالثة من المزايدات زخمًا إضافيًّا. كما يعكس مدى جدية سلطنة عُمان في تنفيذ المشاريع المعلنة، وقدرتها على تحويل الخطط إلى شراكات ملموسة ومشاريع قيد التنفيذ. مشيرًا إلى أن هذا التوقيت يرسل رسالة واضحة للأسواق بأن سلطنة عُمان لا تنتظر التغيرات العالمية، بل تسعى جاهدة مع شركائها لإيجاد واقع جديد قائم على الوضوح الاستثماري، والتكامل المؤسسي، والجاهزية الوطنية.
وقال إن الممر يمثل أول تطبيق عملي لمبدأ "التكامل بين الإنتاج والتصدير" الذي تقوم عليه استراتيجية سلطنة عُمان للطاقة المتجددة. من خلاله، لا يتم فقط إنتاج الهيدروجين وإنما ربطه بسوق مستهدف وجاهز للاستلام، بما يحقق الاستفادة القصوى من موارد سلطنة عُمان الطبيعية والبشرية فالممر ليس مجرد بنية أساسية للنقل، بل ركيزة اقتصادية واستراتيجية لتعزيز أمن الطاقة العالمي ومكانة سلطنة عُمان كمركز إقليمي وعالمي للطاقة النظيفة.
وأوضح أن الممر يحقق وضوحًا في الطلب، وهو أحد العوامل الحاسمة لتسريع وتيرة الإنتاج، وعندما يكون لدى المنتجين مسار تصدير محدد ومشغلون ومستهلكون نهائيون، فإنهم يكونون أكثر استعدادًا لتسريع استثماراتهم ومراحل تطوير مشاريعهم. كما أن وجود شراكات دولية بهذا الحجم يسهل الوصول إلى التمويل، ويُعجّل بربط الإنتاج المحلي بالأسواق العالمية. مؤكدًا أن الممر هو محفّز مباشر لتسريع تنفيذ المشاريع وتحقيق أهداف سلطنة عُمان للإنتاج بحلول 2030.
وأشار المهندس عبدالعزيز بن سعيد الشيذاني، في هذا الصدد إلى أنه وفقًا للجدول الزمني المعتمد، من المتوقع أن تغادر أول شحنة للهيدروجين السائل المنتج في سلطنة عُمان إلى أوروبا بحلول عام 2029. ويجري حاليًّا العمل على استكمال الدراسات الهندسية، وتطوير المرافق المركزية في ميناء الدقم، والتنسيق مع الشركاء في أوروبا لضمان جاهزية البنية الأساسية على طول الممر.
وقال المدير العام لشركة هيدروجين عُمان (هايدروم) إن الموعد يعكس التزام كافة الأطراف بدفع المشروع قدمًا وتحقيق نقلة نوعية في ربط الإنتاج بالطلب الدولي عبر مسار تصديري متكامل هو الأول من نوعه على مستوى العالم.
وجاءت الاتفاقية مع شركة "رويال فوباك"، لتؤكد التزام أوكيو بتحويل منطقة الدقم إلى مركز صناعي وتخزيني عالمي المستوى وتُجسّد هذه التطورات الدور الاستراتيجي الذي تضطلع به أوكيو في ترسيخ مكانة سلطنة عُمان كمحور عالمي لربط موارد الطاقة بمراكز الطلب على الطاقة النظيفة في أوروبا وآسيا؛ ومع ما تشهده منطقة الدقم من تطورات متسارعة بقيادة أوكيو، تتحول هذه المنطقة إلى منظومة صناعية من الجيل القادم، ترتكز على الوقود النظيف، ونقل التكنولوجيا، والتعاون الدولي البنّاء.
وأوضح أشرف بن حمد المعمري، الرئيس التنفيذي لمجموعة أوكيو، أن هذا التعاون مع مملكة هولندا لا يقتصر على البعد الدبلوماسي، بل يشكّل أيضًا نقطة تحوّل نحو شراكة استراتيجية تُسهم في تنويع الاقتصاد الوطني، وتسريع وتيرة التصنيع الأخضر، وبناء منظومة طاقة مرنة تلبي متطلبات المستقبل. فنحن لا نبني بنى أساسية فحسب، بل نُشيد جسورًا للفرص، تربط ما بين الجغرافيا والمهارات العُمانية وبين احتياجات أوروبا من الطاقة وطموحاتها البيئية.
وأكد في تصريح لوكالة الأنباء العُمانية أن أوكيو تواصل حضورها العالمي عبر بناء شراكات دولية تعزز سلاسل الإمداد العالمية، وتسرّع من وتيرة نقل التكنولوجيا، وتُسهم في ابتكار حلول مشتركة تتماشى مع استراتيجية الاتحاد الأوروبي ورؤية "عُمان 2040".
وأشار إلى أن الاتفاقية التي وقعتها أوكيو لشبكات الغاز مع شركة "غازوني" الهولندية، المتخصصة في البنية الأساسية ونقل الغاز الطبيعي جاءت لتعكس طموح أوكيو لشبكات الغاز في تعزيز مكانة سلطنة عُمان كمحرك رئيسي في مشهد التحول العالمي للطاقة، حيث تهدف الشراكة إلى تطوير البنية الأساسية للهيدروجين الأخضر، بالإضافة إلى تعزيز تبادل المعرفة في فرص احتجاز الكربون واستخدامه وتخزينه تماشيًا مع رؤية عُمان 2040 والتزام أوكيو لشبكات الغاز بمستقبل طاقة مستدام.
وقال إن الاتفافية تأتي استكمالًا لمذكرة التفاهم التي وُقعت على المستوى الحكومي بين سلطنة عُمان ومملكة هولندا في نوفمبر 2022 خلال مؤتمر الأمم المتحدة للتغير المناخي (COP27)، والتي هدفت إلى تعزيز التعاون في مجالات الطاقة الخضراء، ودعم إنشاء وتطوير البنية الأساسية للهيدروجين الأخضر بين البلدين، بما يسهم في تحقيق أهدافهما المشتركة في التحول نحو الطاقة المستدامة.
وأضاف أشرف المعمري أن هذه الشراكة الاستراتيجية تهدف إلى استكشاف إنشاء سلسلة إمداد للهيدروجين تربط سلطنة عُمان بهولندا وشمال غرب أوروبا، مع التركيز على تقييم تطوير البنية الأساسية اللازمة للهيدروجين داخل سلطنة عُمان، كما تسعى المذكرة إلى وضع أسس قوية لتبادل الخبرات في تقنيات احتجاز الكربون واستخدامه وتخزينه، بما يدعم التزامات البلدين اتجاه تحقيق أهداف المناخ العالمية والتنمية المستدامة.
فيما هدفت الاتفافية التي جمعت بين شركة أوكيو لشبكات الغاز وشركة غازوني الهولندية إلى دراسة وتطوير بنية أساسية حيوية للهيدروجين داخل سلطنة عُمان، إلى جانب فتح آفاق رحبة لتبادل المعرفة في مجال تقنيات التقاط الكربون واستخدامه وتخزينه.
وقال المهندس منصور بن علي العبـدلي، الرئيس التنفيذي لأوكيو لشبكات الغاز: إن أوكيو لشبكات الغاز و"غازوني" ستقومان معًا بتقييم وتمكين وتنفيذ المتطلبات الرئيسية لتطوير هذه المبادرة الاستراتيجية. كما ستُعزز هذه الشراكة من دور سلطنة عُمان في التحول العالمي للطاقة، وتدعم الابتكار في مبادرات احتجاز الكربون وتخزينه واستخدامه، والتي تُعد ضرورية لتحقيق الأهداف المناخية الدولية وتعزيز الاستدامة على المدى الطويل.
وأضاف في تصريح لوكالة الأنباء العُمانية أن توقيع الاتفاقية يؤكد التزام أوكيو لشبكات الغاز بالتعاون الدولي لتسريع التحول في مجال الطاقة على مستوى العالم، ويُعزز رؤية سلطنة عُمان الاستراتيجية لتصبح من أبرز مُصدّري الهيدروجين الأخضر. وبصفتها الجهة المسؤولة عن تشغيل بنية الغاز الأساسية في سلطنة عُمان.
الشروط الإضافية وراء الأزمة الكبرى بين الزمالك وزيزو