بعد الغارات على اليمن.. مصر توضح بشأن اغلاق قناة السويس
تاريخ النشر: 12th, January 2024 GMT
أكد رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، اليوم الجمعة، انه لا صحة لتعليق حركة الملاحة بالقناة نتيجة تطورات الأوضاع في منطقة البحر الأحمر، مشيرا إلى أن الملاحة منتظمة في الاتجاهين. وقال ربيع، أن "حركة الملاحة بالقناة منتظمة في الإتجاهين، ولا صحة لما يتردد في الأوساط الملاحية عن تعليق الملاحة بصورة مؤقتة نتيجة تطورات الأوضاع في منطقة باب المندب".
وأوضح أن القناة تقدم خدماتها الملاحية بصورة طبيعية "حيث تشهد حركة الملاحة بالقناة غدا السبت، عبور 44 سفينة من الاتجاهين، بإجمالي حمولات صافية قدرها 2.3 مليون طن".
وأكد حرص هيئة قناة السويس على "فتح قنوات تواصل مباشرة مع الشركات والخطوط الملاحية والتنسيق المشترك بما يصب في صالح خدمة المجتمع الملاحي وضمان استدامة سلاسل الإمداد العالمية".
وكان ربيع قد صرح في وقت سابق من اليوم، بأن "القناة تأثرت بما يحدث من توترات في البحر الأحمر، حيث انخفض العائد الدولاري بنسبة 40% عن العام الماضي في الفترة من 1 لـ 11 يناير".
ونوه رئيس هيئة قناة السويس بأن "الممر البديل عبر رأس الرجاء الصالح ليس الممر الآمن لعبور السفن في هذا التوقيت بسبب أحوال الطقس، في ظل طول مدة العبور لنحو أسبوعين من خلال الممر المائي البديل".
وأضاف ربيع أن "هذا يمثل عبئا على الخطوط الملاحية وسلاسل التوريد، من بينها ارتفاع تكاليف الشحن والتأمين على البضائع".
وبدأت الولايات المتحدة وبريطانيا فجر الجمعة هجوما واسعا على مدن يمنية عدة استهدف مواقع تابعة للحوثيين.
المصدر: السومرية العراقية
كلمات دلالية: قناة السویس
إقرأ أيضاً:
استمرار حركة الملاحة وتداول البضائع بالهيئة العامة لميناء الإسكندرية
أعلنت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، عن استمرار فتح البوغاز وانتظام حركتي الملاحة والتداول بمينائي الإسكندرية والدخيلة في ظل ما تشهده محافظة الإسكندرية من تقلبات جوية ناتجة عن نوة باقي المكنسة ، حيث لم تصل الأحوال الجومائية ومنها سرعة الرياح وارتفاع الأمواج إلى الحد الذي يؤثر سلبا على حركة الملاحة
وفي ذات السياق فقد أصدر اللواء بحري أحمد حواش رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء الإسكندرية عددا من التعليمات التشغيلية التي تهدف إلى المحافظة على الأفراد والممتلكات في ظل التقلبات الجوية ومن أهم تلك التعليمات:
- رفع حالة الاستعداد القصوى على مدار 24 ساعة لمجابهة أي أحداث طارئة وإبلاغ الجهات المعنية حال الحاجة، ومتابعة الموقف الجو مائي بصفة دورية من خلال التنبؤات الجوية والرصدات المستمرة ،تنفيذ الرصدات الجوية كل ساعة.
- إذاعة الرصدة الجومائية على كافة السفن بمناطق الإنتظار والمتراكي داخل الميناء.، التنبيه على السفن بالمخطاف الداخلي ومنطقة الإنتظار الخارجي للتأكد من تثبيت مخطاف السفينة جيدا وبطريقة آمنة مع وجود مسافات مناسبة وآمنة بين السفن وتقديم العون والمساعدة في حالة الحاجة ، إخطار السفن بتغطية كافة العنابر الخاصة بالسفن للحفاظ على البضائع من التلف.
-رفع درجة الإستعداد القصوى لأطقم الإنقاذ والغطس.، رفع حالة الإستعداد القصوى للقاطرات والوحدات البحرية ولنشات الإطفاء ومعدات مكافحة الحريق وحصر العطب، المرور على شبكات صرف المطر بالطرق وأسطح المباني بالميناء والتأكد من صلاحيتها، وتجهيز جماعات دفع سريعة من الفنيين لسرعة دفعهم للمنطقة المتضررة داخل الميناء حال حدوث ذلك.
-المرور على المباني والأرصفة والإبلاغ الفوري للإدارات المعنية بالميناء عن أي حدث طارئ، التأكد من إحكام إغلاق منافذ المخازن لضمان عدم تعرض البضائع بداخلها للتطاير أو التلف، وتأمين محطات الكهرباء وتجهيز أطقم الطوارئ والمتابعة المستمرة لجميع مرافق الميناء والمسطح المائي، تجهيز سيارة سلم الكهرباء الهيدروليكي ووضعها في حالة استعداد مستمر، مرور جماعات السلامة والصحة المهنية على شركات الشحن والتفريغ للتأكد من صلاحية الروافع والمعدات وكذا المرور على معدات الإطفاء ومكافحة الحريق وساحات الشركات الخازنة لمتابعة تنفيذ اشتراطات السلامة ،تجهيز وإستعداد سيارات الإسعاف والمعدات الطبية تنفيذ كافة الإجراءات المدرجة بالخطط الأمنية المعتمدة والمتوافقة مع تعليمات
دراسة تكشف العلاقة بين الضائقة المالية وآلام الظهر