ميناء دمياط يتداول 37 سفينة للحاويات والبضائع العامة
تاريخ النشر: 12th, January 2024 GMT
استقبل ميناء دمياط خلال الـ 24 ساعة الماضية 37 سفينة تم التداول عليها.
وأوضح بيان لهيئة ميناء دمياط أنه بلغت حركة الصادر من البضائع العامة 25 ألفا و358 طنا تشمل: 4048 طن رمل و3995 طن مولاس و2300 طن اسمنت معبأ و15015 طن بضائع متنوعة.
كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 30 ألفا و15 طنا تشمل: 3280 طن خردة و9187 طن ذرة و7484 طن قمح و4613 طن عدس و5451 طن ابلاكاش.
بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 627 حاوية مكافئة وعدد الحاويات الوارد 26 حاوية مكافئة فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 3031 حاوية مكافئة.
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 137 ألفا و942 طنا... بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 286875 طنا.
كما غادر 4 قطارات بحمولة إجمالية 5046 طن قمح متجهين إلى صوامع كوم أبو راضي، بينما بلغت الشاحنات دخولا وخروجا عدد 5361 شاحنة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: ميناء دمياط دمياط صوامع حمولة حركة القطاع الخاص الشاحنات هيئة ميناء دمياط حركة الصادر من البضائع العامة
إقرأ أيضاً:
“موانئ” و”دي بي ورلد” تطلقان توسعة محطة الحاويات الجنوبية بجدة بـ3 مليارات ريال
دشنت الهيئة العامة للموانئ “موانئ” بالتعاون مع مجموعة “دي بي ورلد” العالمية، أعمال توسعة وتطوير محطة الحاويات الجنوبية بميناء جدة الإسلامي؛ لتعزيز القدرات التشغيلية، وزيادة الطاقة الاستيعابية للميناء، بقيمة استثمارية تبلغ 3 مليارات ريال (800 مليون دولار) وذلك برعاية معالي وزير النقل والخدمات اللوجستية رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للموانئ المهندس صالح بن ناصر الجاسر، وحضور رئيس مجلس الإدارة، الرئيس التنفيذي لمجموعة “دي بي ورلد” العالمية سلطان أحمد بن سليّم، وعدد من المسؤولين من الجانبين.
ويسهم هذا المنجز النوعي الذي تم بالشراكة مع القطاع الخاص في تعزيز مكانة المملكة بصفتها مركزًا لوجستيًّا عالميًّا وفق رؤية المملكة 2030، وزيادة قدرتها على تحفيز صناعة النقل والخدمات اللوجستية، وتحقيق التنمية المستدامة، ودعم النمو الاقتصادي، والإسهام في رفع تصنيف المملكة بالمؤشرات والتصنيفات الدولية، إلى جانب تعزيز حركة التجارة والتصدير العالمية، ودعم سلاسل الإمداد، فيما تسهم أعمال التوسعة التي شهدتها المحطة الجنوبية في تعزيز الأداء التشغيلي، من خلال زيادة الطاقة الاستيعابية من 1,8 مليون حاوية قياسية، إلى 4 ملايين حاوية قياسية.
وشملت جهود تحديث محطة الحاويات الجنوبية الاستعانة بأحدث تقنيات الأتمتة والرقمنة والأنظمة الذكية؛ لتحسين الكفاءة التشغيلية، وتقليص زمن معاملات البوابات من دقيقتين إلى 10 ثوانٍ فقط، مدعومة بتقنيات إنترنت الأشياء (IoT) لتتبع البضائع، والذكاء الاصطناعي لتحليل الحمولات بدقة.
أخبار قد تهمك الذكاء الاصطناعي يعيد تشكيل الرعاية الصحية الرقمية في السعودية 6 مارس 2025 - 9:58 مساءً رئيس الشؤون الدينية يدشن “روبوت منارة” لإجابة السائلين في المسجد الحرام 5 مارس 2025 - 11:15 مساءًوأُدخلت رافعات الساحة المؤتمتة والكهربائية، إلى جانب توسيع أسطول الرافعات الساحلية، إذ سيرتفع العدد من 14 إلى 17 بنهاية العام الحالي 2025م.
كذلك زادت السعة الاستيعابية للحاويات المبردة من 1,200 إلى 2,340 حاوية، لمواجهة الطلب المتزايد على شحنات المواد الغذائية والأدوية، فيما تعمل “دي بي ورلد” على تطوير منشأة مجهزة لفحص ما يصل إلى 75 حاوية مبردة بوقت واحد، وهي الأكبر من نوعها في المملكة، إضافة إلى ذلك تمتد محطة الحاويات الجنوبية على طول رصيف يبلغ 2,150 مترًا، بما في ذلك رصيف مياه عميقة بعمق 18 مترًا، مما يسهل استقبال ما يصل إلى خمس سفن حاويات ضخمة في آنٍ واحد.
وتسعى “موانئ” بالتعاون مع “دي بي ورلد” إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 50% خلال السنوات الخمس المقبلة بالمحطة، عبر استخدام الرافعات والشاحنات الكهربائية، إضافة إلى تصاميم المباني الخضراء، وأنظمة إعادة تدوير المياه، بما يعزز جودة الهواء، ويؤكد مكانة الميناء بوصفه نموذجًا رائدًا لعمليات الموانئ المستدامة.
وإلى جانب المحطة، تستثمر “دي بي ورلد” في إنشاء منطقة لوجستية، تمتد على مساحة 415,000 متر مربع؛ لتوفير أحدث خدمات التخزين والتوزيع والشحن، مما يعزز مكانة ميناء جدة الإسلامي بصفته مركزًا رئيسًا يربط طرق التجارة بين آسيا وأفريقيا وأوروبا، كما يسهم تكامل المنطقة مع المحطة في تسريع عمليات نقل البضائع وزيادة الكفاءة، ومن المقرر الانتهاء من المشروع في الربع الثاني من عام 2026م.
يذكر أن تطوير المحطة الجنوبية يأتي ضمن عقود الإسناد التي أبرمتها “موانئ” مع مجموعة “دي بي ورلد” العالمية”، و “محطة بوابة البحر الأحمر” بميناء جدة الإسلامي بقيمة استثمارات تناهز 9 مليارات ريال وفقًا لصيغة البناء والتشغيل والنقل ( BOT )، التي تُعد واحدةً من أكبر عقود التخصيص بالمملكة، وأكبر عقود الإسناد والتشغيل في تاريخ الموانئ السعودية.