سلمت شركة إيرباص 735 طائرة تجارية إلى 87 عميلاً حول العالم في عام 2023، في أداء تجاوز مستهدفاتها رغم بيئة التشغيل المعقدة على حد قول الشركة.
وسجلت أعمال الطائرات التجارية إجمالي 2,319 طلباً جديداً (صافي 2,094) بعد إلغاء بعض الطلبات، ونتيجة لذلك، بلغ عدد الطلبات المتراكمة لشراء الطائرات في نهاية العام الماضي 8,598 طائرة.


وقال غيوم فوري، الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص في بيان صحفي: “كان عام 2023 تاريخياً بالنسبة لأعمال الطائرات التجارية لشركة إيرباص، حيث حققت مبيعات وتسليمات استثنائية عند الحد الأقصى لهدفنا”.
وأضاف :”لقد اجتمعت عدة عوامل لمساعدتنا على تحقيق أهدافنا، بما في ذلك زيادة مرونة وقدرة نظامنا الصناعي، فضلاً عن الطلب القوي من شركات الطيران لتحديث أساطيلها بالطائرات الحديثة وذات الكفاءة في استهلاك الوقود”.
وبدوره قال كريستيان شيرير، الرئيس التنفيذي للطائرات التجارية: “توقعنا أن يتعافى قطاع الطيران في وقت ما خلال الإطار الزمني 2023-2025، لكن شهدنا في عام 2023 عودة أسرع من المتوقع سواء للطائرات ذات الأبدان العريضة أو الطائرات ذات الممر الواحد”.
وأضاف:” لم نقم أبداً ببيع هذا العدد من طائرات A320 أو A350 في أي عام، ورحبنا خلال العام بسبعة عملاء جدد لطائرة A350-1000″.وام


المصدر: جريدة الوطن

إقرأ أيضاً:

الجيش الأوكراني: روسيا أطلقت 160 طائرة مسيرة وصاروخين بهجوم ليلي

عرضت قناة القاهرة الإخبارية خبرا عاجلا يفيد بأن الجيش الأوكراني، قال إن روسيا أطلقت نحو 160 طائرة مسيرة وصاروخين بهجوم ليلي.

وفي سياق آخر يدرس الرئيس الأمريكي دونالد ترامب شراء طائرة مستعملة طراز "بوينغ" لاستخدامها كطائرة رئاسية بديلة بسبب تأخيرات شركة "بوينغ" في تسليم الطائرتين الجديدتين المخصصتين للرئاسة.


جاء ذلك في تصريحات أدلى بها الرئيس ترامب خلال حديثه للصحفيين على متن إحدى الطائرتين الحاليتين من طراز "بوينغ 747-200" اللتين تعودان لما يقرب من 35 عاما، قال ترامب: "نبحث عن بدائل، ربما نشتري طائرة من بائع أجنبي، لاستخدامها كطائرة "إير فورس وان" لأن بوينغ تستغرق وقتا طويلا للغاية".

وقال: "قد نذهب ونشتري طائرة ثم نقوم بتحويلها"، موضحا لاحقا أنه يستبعد شراء طائرات "إيرباص"، الشركة الأوروبية المنافسة، لكنه قد ينظر في شراء طائرة مستعملة من "بوينج" من دولة أخرى.


وأضاف: "لن أفكر في إيرباص ربما أشتري واحدة من دولة أخرى أو أحصل عليها من هناك".

وكانت الشركة الأمريكية "بوينج" قد حصلت على عقد لتصنيع الطائرات الجديدة للرئاسة، على أساس الطراز الأحدث "بوينغ 747-8"، لكن التسليم تأخر بينما تكبدت الشركة خسائر بمليارات الدولارات بسبب هذه الصفقة، التي تم التفاوض عليها خلال الولاية الأولى لترامب.

ولا تكمن المشكلة في الطائرات نفسها، وإنما في التعديلات المعقدة المطلوبة لجعلها مناسبة للسفر الرئاسي، إلى جانب متطلبات الأمان القصوى لجميع المشاركين في المشروع، مما أدى إلى زيادة التكلفة والتأخير.


 

مقالات مشابهة

  • إضرابات واسعة تهدد حركة الطيران في ألمانيا
  • وفد صحفي مصري يتجول في معهد الطيران المغربي بوابة إفريقيا لصناعة الطيران
  • حوادث قاتلة.. لماذا تحطمت كل هذه الطائرات في بداية 2025؟
  • طراز جديد مشتق من طائرات إيرباص سغيّر خريطة الطيران العالمية
  • الجيش الأوكراني: روسيا أطلقت 160 طائرة مسيرة وصاروخين بهجوم ليلي
  • الخارجية الأمريكية: اجتماع مرتقب بين ترامب وبوتين لإنهاء حرب أوكرانيا
  • ترامب يُهدد بالبحث عن بدائل لبوينج لتصنيع طائرة الرئاسة Air Force One
  • ترامب يبحث عن طائرات بوينج مستعملة لشرائها.. لماذا ؟
  • وجود مكثف للطائرات المسيّرة متعددة الاستخدامات
  • 72 مليار دولار إيرادات إيرباص في 2024.. نمو بـ 6%