«النقل» تكشف مستجدات تنفيذ تطوير ميناء السخنة بالأرقام.. تفاصيل مهمة
تاريخ النشر: 11th, January 2024 GMT
كشفت وزارة النقل بالأرقام نسب تطوير ميناء السخنة، موضحة أن أعمال التطوير تتم وفق المواصفات والمعايير العالمية، وتأتي اتساقاً مع رؤية القيادة السياسية لجعل مصر مركزاً للتجارة العالمية واللوجستيات، ويُعتبر الميناء أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي «السخنة - الدخيلة».
تطوير ميناء السخنةوفق تقرير لوزارة النقل، ترصد «الوطن» مستجدات تنفيذ تطوير ميناء السخنة بالأرقام:
- نسبة أعمال تنفيذ الحفر الجاف بلغت 91%.
- تم الانتهاء بنسبة 100% من الأحواض
- جار العمل في ساحات التداول
- بلغت نسبة أعمال التكريك 54%
- يبلغ إجمالي التكريك 70 مليون متر مكعب
- تنفيذ 17 مليون متر مكعب بواسطة أعمال التجفيف
- تنفيذ 20.8 مليون متر مكعب بواسطة أعمال التكريك
- بلغت نسبة تنفيذ أعمال السكك الحديدية 72%
- بلغت نسبة تنفيذ أعمال الأرصفة 93.85%
- بلغت نسبة تنفيذ أعمال حواجز أمواج الميناء 99%
- بلغت نسبة تنفيذ أعمال الطرق الداخلية 72%.
نقلة نوعية في الموانئ المصريةوفي سياق متصل، علقت الدكتورة آية الجارحي، مساعد عميد كلية النقل الدولى واللوجيستيات، على أعمال تطوير الميناء، قائلة إن أعمال التطوير التي تتم حالياً ستحقق نقلة نوعية في الموانئ المصرية، خاصة وأن الدولة المصرية تولي أهمية كبرى لتطويرها في الفترة الأخيرة.
وأضافت الدكتورة آية الجارحي، لـ«الوطن»، أن الموانئ المصرية لديها ميزات تنافسية تعزز من تجارتها المحلية والدولية، مؤكدة أن وزارة النقل بذلت جهوداً كبيرة في الفترة الأخيرة لعقد شراكات كبرى مع مختلف الخطوط الملاحية العالمية، الأمر الذي يجلب العملة الصعبة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: ميناء السخنة الموانئ وزارة النقل السفن تطویر میناء السخنة
إقرأ أيضاً:
النقل تدعو المستثمرين ورجال الأعمال للاستثمار في الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
دعت وزارة النقل ممثلة في الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة في بيان صادر عنها المستثمرين ورجال الاعمال وكافة المصدرين والمنتجين للاستثمار في مجال الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية في مصر نظرا للميزات الكبيرة الذي يتمتع به هذا المجال والذي يشهد تطورا كبيرا في مصر خلال الفترة الحالية حيث يساهم في خدمة حركة التجارة و تقليل تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع وتسهيل حركة وربط أماكن التصنيع والاستهلاك بالإضافة الى الحد من الاثار البيئية السلبية وتخفيض زمن والإجراءات الفعالة لعمليات الفحص والتخليص الجمركي ،تحقيق وفورات الحجم في التوزيع للمستخدمين النهائيين نتيجة لكفاءة اتصال السكة الحديد، والحد من الحوادث في الشبكات الوطنية للطرق والمدن، وخلق فرص العمل.و تحسين كفاءة سلاسل الإمدادات اللوجستية في مصر.
الموانئ المطروحة للاستثماروأشار البيان إلى أن الموانئ الجافة المطروحة للاستثمار هي “ميناء السادات الجاف- ميناء برج العرب الجاف - ميناء سوهاچ الجاف - ميناء قنا الجاف وملحق به منطقة لوجستية - الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بكوم أبو راضي بنى سويف - ميناء أبو سمبل الجاف وملحق به منطقة لوجستية - المنطقة اللوجستية بمدينة السادات - المنطقة اللوجستية بتوشكى - المنطقة اللوجستية بمطروح - المنطقة اللوجستية بالسلوم - المناطق اللوجستية والموانى الجافة بشبه جزيرة سيناء - الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بالعريش” - الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية ببغداد “طريق الإسماعيلية العوجة” - المنطقة اللوجستية ببراس سدر - المنطقة اللوجستية بالطور - المنطقة اللوجستية بالنقب - الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بطابا - المنطقة اللوجستية بالحسنة “طريق العريش الحسنة طابا) - المنطقة اللوجستية ببئر العبد”.
وأن المستثمرين الراغبين في الاستثمار فعليهم التوجه للهيئة العامة للموانئ البرية والجافة بمبنى وزارة النقل بالحي الحكومي بالعاصمة الإدارية الجديدة لإنهاء الإجراءات والتعاقد مع الهيئة
وجدير بالذكر أن ميناء السادس من اكتوبر الجاف الذي تم افتتاحه في شهر يونيو 2023 يمثل نموذجا ناجحا للشراكة بين القطاعين العام والخاص ويمثل طفرة في منظومة النقل واللوجستيات، ويلعب دورًا بارزًا في تسهيل حركة الصادرات والواردات، ومنع تكدس الموانئ البحرية بالحاويات، بما يتمتع به من مميزات عديدة حيث يتم نقل البضائع من الميناء الى الموانئ البحرية عبر شبكة السكك الحديدية بالاضافة الى ما يتمتع به من إجراءات جمركية سريعة وفعالة تعمل وفق قاعدة رقمية متطورة. واحتوائه على مستودعات جمركية لتخزين البضائع الوارده سواء مستودعات عامة او خاصة مع وجود خدمات ذات قيمة مضافة مثل عمليات التعبئة والتفريغ للبضائع مزج المنتجات الاجنبية باخرى اجنبية او محلية بقصد اعادة التصدير فقط وإصلاح الحاويات وفحص الحاويات المبردة.
ويعتبر الميناء الجاف، والمنطقة اللوجستية، بمدينة العاشر من رمضان، نموذج اخر ناجح للمشاركة مع القطاع الخاص يساهم في خدمة حركة التجارة حيث سيساهم في تقليل تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع وتسهيل حركة وربط أماكن التصنيع والاستهلاك بالإضافة إلى الحد من الآثار البيئية السلبية وتخفيض الزمن والإجراءات الفعالة لعمليات الفحص والتخليص الجمركي كما يساهم في تحقيق وفورات الحجم في التوزيع للمستخدمين النهائيين نتيجة لكفاءة اتصال السكة الحديد، والحد من الحوادث في الشبكات الوطنية للطرق والمدن، وخلق فرص العمل.