محطة تحيا مصر بالإسكندرية تستقبل سفينة الحاويات العملاقة NEVADA CMA
تاريخ النشر: 11th, January 2024 GMT
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، استقبال محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية سفينة الحاويات العملاقة
CMA CGM NEVADA
وهي أكبر سفينة حاويات تم استقبالها بميناء الإسكندرية حتى الآن حيث يبلغ طولها 366 مترا وعرضها 48 مترا بغاطس يصل إلى 15 متر وحمولتها الكلية 150 ألف طن بما يعادل 12 ألف حاوية مكافئة وستتداول بالمحطة 1530 حاوية، علما بأن أكبر السفن التي دخلت المحطة قبل تلك السفينة كانت أطوالها تصل إلى 335 مترا وحمولتها الكلية 10 آلاف حاوية مكافئة وهو مما يجسد تطور أعمال التشغيل بالمحطة وقدرتها على استيعاب أحجام أكبر من السفن، بما يساهم في بدء دخول ميناء الإسكندرية كأحد محطات الترانزيت في المستقبل وجعل المحطة مركزا رئيسيا لتجارة الترانزيت في الشرق الأوسط حيث بلغت نسبة الترانزيت من إجمالي التداول نحو %35.
واتخذت الهيئة العامة لميناء الأسكندرية فور تلقيها الإخطار بأنه من المخطط للسفينة العملاقة NEVADA الرسو بالميناء، الإجراءات الاستباقية اللازمة لذلك قبل إبحار السفينة من ميناء المغادرة في جدة حيث تم دراسة تخطيط التراكي والتأكيد على أن ميناء الإسكندرية قادر على استقبال هذه النوعية من السفن ذات الغواطس الكبيرة.
وتابع الوزير مع رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء الإسكندرية ورئيس المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض قيام إدارات الحركة والخدمات البحرية بالعمل على تيسير تراكي السفينة العملاقة NEVADA وتقديم وسائل الدعم الفني والتشغيلي أثناء عمليات القطر والإرشاد بواسطة المرشدين وأطقم الإرشاد والوحدات البحرية بأعلى قدر من الاحترافية والكفاءة واللذين قاموا باتخاذ الإجراءات التي من شأنها تأمين ملاحة السفينة منذ وصلوها إلى نطاق الميناء مرورا بالممر الملاحي ووصولا إلى تراكيها ورباطها والمتابعة والمراقبة من خلال المنظومات الفنية المتقدمة ببرج الإرشاد حيث تم تراكي السفينة بسلاسة وفي وقت قياسي على الرغم من الظروف الجومائية المضطربة ومن المخطط لها أن تستكمل رحلتها بعد الانتهاء من عمليات الشحن والتفريغ بميناء الإسكندرية إلى ميناء كوبر بسلوفينيا.
جدير بالذكر أن نتائج أعمال المحطة خلال الفترة السابقة شهدت منذ الافتتاح الرئاسي يونيو 2023 شهدت تطور معدلات الشحن والتفريغ وحركة الشاحنات داخل المحطة، وقد تداولت المحطة أكثر من 250 ألف حاوية مكافئة واستقبلت ما يزيد على 230 سفينة.
كما يتم حاليا التجهيزات النهائية لمحطة شحن القطارات من رصيف 33 الملاصق إلى محطة تحيا مصر والذي ستقوم بإدارته وتشغيله محطة تحيا مصر لنقل الحاويات بالسكك الحديدية من ميناء الأسكندرية إلى الميناء الجاف ب 6 أكتوبر وتستهدف المحطة تشغيل أكثر من 3 قطارات أسبوعيا في الفترة الأولى من التشغيل إلى أن تصل إلى قطار أو اثنين يوميا.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: النقل وزارة النقل كامل الوزير محطة تحيا مصر ميناء الإسكندرية میناء الإسکندریة محطة تحیا مصر
إقرأ أيضاً:
«القومية للأنفاق» تنشر معلومات عن مترو الإسكندرية «أبو قير - محطة مصر»
نشرت الهيئة القومية للأنفاق، معلومات مهمة عن مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»، عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، موضحة أنه يمتد بطول 21.7 كم ويشتمل على 20 محطة منهم 6 محطات سطحية بطول 6.5 كم من محطة مصر وحتى ما قبل محطة الظاهرية و14 محطة علوية بطول 15.2 كم حتى محطة أبوقير.
أسماء المحطات بالتفصيلوأوضحت الهيئة في منشورها أسماء المحطات بالتفصيل وهي: «محطة أبوقير وطوسون والمعمورة والإصلاح والمنتزه والمندرة والعصافرة وميامي وسيدي بشر ومحمد نجيب وفيكتوريا وغبريال والسوق والظاهرية وكفر عبده وسيدي جابر وسبورتنج والحضرة وباب شرق ومحطة مصر»، لافتة إلى أن السرعة التصميمة للمشروع 110 كيلومتر في الساعة الواحدة والسرعة التشغيلية 100 كليومتر في الساعة الواحدة.
مشروع مترو الإسكندريةوأكدت الهيئة، أن مشروع مترو الإسكندرية يأتي في إطار خطة وزارة النقل بالتوسع في تنفيذ وسائل النقل الجماعي الأخضر صديق للبيئة بمحافظات الجمهورية لاسيما مدينة الإسكندرية لما لها من طبيعة سياحية خلابة تسهم في السياحة الخارجية والداخلية، ويتم تنفيذه بديل لخط سكك حديد أبو قير المتهالك لتجنب التأثير السلبي على الحياة اليومية للمواطنين وتيسير حركة المرور وإلغاء التقاطعات «المزلقانات».
ونوهت بأنه يهدف التطوير إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وسيتم زيادة الطاقة القصوى للركاب إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة إلى 25 دقيقة.
الفاتيكان يصدر بيانا بشأن تطورات الحالة الصحية للبابا فرنسيس