قيادي في أنصار الله: الإمارات تُرتب لاستهداف السفن غير المتجهة إلى “إسرائيل” لخلط الأوراق وإعطاء المبررات للأمريكيين
تاريخ النشر: 11th, January 2024 GMT
الجديد برس:
كشف عضو المكتب السياسي لحركة “أنصار الله”، فضل أبو طالب، أن “الإمارات تقوم، عبر مرتزقتها في اليمن، بترتيبات لاستهداف السفن التجارية غير المتجهة إلى كيان الاحتلال الإسرائيلي”.
وأكد أبو طالب، في تغريدة على حسابه بموقع “إكس”، أن الإمارات تقوم بذلك “بهدف خلط الأوراق وإعطاء المبررات للأمريكيين لعسكرة البحر الأحمر”.
كما شدد القيادي في أنصار الله على أن “أسلوب الإمارات الحقير مفضوح ومكشوف”، وأن “عمليات القوات المسلحة اليمينة في البحرين الأحمر والعربي محددة الأهداف وواضحة المعالم”.
يذكر في هذا السياق، أن الإمارات، كانت “تدرس مسألة انضمامها إلى التحالف البحري الذي أطلقته الولايات المتحدة في البحر الأحمر، “إذا أقرت واشنطن توجيه ضربة مهمة جداً ضد صنعاء”، بحسب ما كشفه معلق الشؤون العربية في قناة “كان” الإسرائيلية روعي كايس.
وكانت قوات صنعاء قد نفذت عدة عمليات ضد سفن مرتبطة بالاحتلال الإسرائيلي في البحر الأحمر، بعد إعلانها أنها ستمنع كل السفن، أياً كانت جنسيتها، من المرور من وإلى الموانئ الإسرائيلية عبر البحر الأحمر وبحر العرب، حتى تدخل قطاع غزة حاجته من الغذاء والدواء.
وبعد تنفيذ صنعاء لتهديداتها، أطلقت واشنطن عبر وزير الدفاع الأمريكي من “إسرائيل” ما يسمى تحالف “حارس الازدهار”، تحت مظلة القوات البحرية المشتركة وقيادة “فرقة العمل 153” التابعة لها، بذريعة “حماية البحر الأحمر”.
وتمنع قوات صنعاء عبور السفن المملوكة لـ”إسرائيل” والتي لها علاقة بكيان الاحتلال والمتجهة إلى الموانئ الإسرائيلية منذ الـ19 من نوفمبر الماضي، احتجاجاً على حرب الإبادة التي تشنها “إسرائيل” على قطاع غزة وحرمان سكان القطاع من الغذاء والدواء والوقود.
كما تؤكد صنعاء منذ بدء عمليات قواتها في البحر الأحمر أن الهجمات تقتصر على السفن الإسرائيلية أو المتوجهة إلى “إسرائيل”، وأن باستطاعة بقية السفن التجارية المرور بأمان من البحر، وهو الإجراء الذي لا تزال تداعياته تنعكس سلبياً على الاقتصاد الإسرائيلي.
المصدر: الجديد برس
كلمات دلالية: البحر الأحمر فی البحر
إقرأ أيضاً:
“ميرسك” تستبعد عودة الإبحار عبر البحر الأحمر
الثورة نت/..
اكدت شركة الشحن الدنماركية “ميرسك” المرتبطة بالكيان الصهيوني انها لن تعود إلى البحر الأحمر قبل منتصف العام الجاري رغم اتفاق وقف إطلاق النار في غزة.
وقالت أن العام الحالي مليء بالتغيرات الجيوسياسية وعدم الاستقرار المحتمل، وتتوقع أن يسجل قطاع شحن الحاويات نمواً بنحو 4% هذا العام لكن مع إمكانية حدوث اختلال .. في العرض والطلب نتيجة استمرار دخول سفن جديدة إلى الخدمة وحدوث ضغوط على أسعار الشحن بسبب فتح البحر الأحمر.
وأشارت إلى إنها بدأت برنامج إعادة شراء الأسهم بما يصل إلى 2.01 مليار دولار على مدى 12 شهراً، بعد أن علقت هذا البرنامج في فبراير 2024 بسبب عدم اليقين في السوق نتيجة لاضطرابات البحر الأحمر.
وخضع عملاق الشحن البحري ميرسك خلال فترة العدوان الاسرائيلي على غزة للاستهداف من قبل اليمن لارتباط نشاطها بالكيان الصهيوني والولايات المتحدة ما ادى لتضرر شبكتها على مستوى العالم.
وقالت الشركة في بيان لها العام الماضي إن شبكتها في أوقيانوسيا “تضررت بسبب الازدحام في الموانئ في جنوب شرقي آسيا الناتج عن نقص في المعدات والضغوط التي تواجهها القدرة الاستيعابية بسبب ما يحدث في البحر الأحمر”،
وذكرت رويترز أن أسهم “ميرسك” تراجعت 1.5% اليوم.
وتملك ميرسك شركة “ميرسك لاين” التي مقرها في الولايات المتحدة وتقدم خدمات لوجستية لوزارة الدفاع الأمريكية.