«النقل» تستعرض مشروعاتها في «2024 - 2030».. منها القطار السريع
تاريخ النشر: 10th, January 2024 GMT
حدد مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء، أبرز المستهدفات لـ«2024 - 2030» في ملف النقل، موضحة استهداف زيادة استثمارات النقل والتخزين إلى 1529 مليار جنيه خلال الفترة «2024 – 2023»، وإنشاء 34 محور نقل، و1160 كوبري علوي، فضلاً عن رفع طاقة نقل الركاب بالسكك الحديدية إلى 3.5 مليون راكب يومياً في عام 2030.
ووفق وثيقة «أبرز التوجهات الاستراتيجية للاقتصاد المصري للفترة الرئاسية الجديدة 2024 - 2030»، والتي ترسم وتحدد أولويات التحرك على صعيد السياسات بالنسبة للاقتصاد المصري حتى عام 2030، جاءت كالآتي:
- استهداف زيادة استثمارات النقل والتخزين إلى 1529 مليار جنيه، خلال الفترة «2024 – 2023»، مقابل 1317 مليار جنيه، خلال الفترة «2014 – 2023».
- 680 مليار جنيه إجمالي قيمة الإنفاق الحكومي المستهدفة على مشروعات البنية الأساسية، خلال الفترة «2024 – 2023».
- زيادة متوسط معدل نمو ناتج قطاع النقل والتخزين بالأسعار الثابتة إلى 6% عام 2030، مقارنة بنحو 4.7%، خلال الفترة «2014 – 2023».
- %50 نسبة الزيادة في إجمالي أطوال محاور الطرق الجديدة خلال الفترة «2024 – 2030» لتصل إلى 10 آلاف و500 كيلومتر.
مشروع القطار الكهربائي السريع- رفع طاقة نقل البضائع عبر السكك الحديدية إلى 25 مليون طن عام 2030، مقارنة بنحو 4.5 مليون طن في عام 2022.
- إنجاز مشروعات قومية عملاقة في مجال النقل خلال الفترة «2024 – 2030»، من بينها مشروع القطار الكهربائي السريع بتكلفة 544 مليار جنيه، والمونوريل بتكلفة 26 مليار جنيه، وتطوير مترو الأنفاق بتكلفة 341 مليار جنيه.
- مستهدف إنشاء 34 محورا على النقل، و1160 كوبري علوي خلال الفترة «2024 – 2030» مقارنة بـ 13 محورا و1000 كوبري، خلال الفترة «2014- 2023».
- رفع طاقة نقل الركاب بالسكك الحديدية إلى 3.5 مليون راكب يومياً، في عام 2030، مقارنة بنحو مليون راكب يومياً، خلال الفترة «2014 – 2023».
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: القطار الكهربائي السريع القطار الكهربائي السكة الحديد وزارة النقل النقل الركاب خلال الفترة ملیار جنیه عام 2030
إقرأ أيضاً:
هل يصل الترامواي إلى طنجة قبل مونديال 2030 ؟
زنقة 20 | الرباط
عاد مشروع الترامواي إلى الواجهة من جديد في مدينة طنجة، بعدما كشفت تقارير ، عن رغبة في إطلاق طلب عروض لإنشاء شبكة سككية للتراماوي على مسافة تتراوح بين 25 و 30 كيلومترا بميزانية تقدر بـ8.4 مليار درهم.
ونقلت تقارير ، أن اتفاقا إطاريا قيد الدراسة يجمع بين مجلس المدينة و مجلس الجهة ووكالة تنمية اقاليم الشمال ووزارة النقل و اللوجستيك، لتنفيذ المشروع قبل حلول كأس العالم 2030.
و بحسب ذات المصادر، فإن مشروع الترامواي المؤجل بمدينة طنجة ، سيعمل على تقوية ملف المدينة في مجال النقل وفقا لمعايير الإتحاد الدولي لكرة القدم “فيفا”.
و تحدثت ذات المصادر، عن أن المشروع سيتم إسناده إلى فرع الشركة الفرنسية ألستوم بالمغرب، حيث اشارت إلى أن مديرة فرع الشركة بالمغرب ، التقت مؤخرًا مع مسؤولين محليين لمناقشة المشروع المرتقب.
وبخصوص تمويل المشروع، فإنه يشمل وفق المصادر ذاتها ، مساهمة فرنسا والبنك الأوروبي للاستثمار بنسبة 65%، في حين ستتم تغطية 35% المتبقية من الخزينة العامة للمملكة.
و بحسب فعاليات محلية ، فإن الترامواي سيشكل أحد الحلول لحل اختلالات النقل الحضري والحد من الاختناقات المرورية بمدينة طنجة، كما أنه سيعمل على تعزيز جاذبية المدينة.
الرقابة الإدارية تضبط رئيسي مجلسي إدارة سابقين ﻟﺸﺮﻛﺘﯿﻦ قابضتين بتهمة الرشوة