ضبط معدات لإنتاج وتعبئة «ماء ردياتير» غير أصلية بمخزن في الشرقية
تاريخ النشر: 10th, January 2024 GMT
شنت الإدارة العامة للتجارة الداخلية بمحافظة الشرقية، حملة برئاسة أحمد القواشتي ومحمد عبد الرحمن وأحمد عبد العزيز بمركز مشتول السوق، بقيادة فايزة عبد الرحمن وكيل وزارة التموين بالشرقية، أسفرت عن ضبط مخزن لإنتاج وتعبئة ماء الردياتير مقلدة بأسماء شركات مختلفة وتحرر المحضر رقم 207 لسنة2024 جنح مشتول السوق لإدارة نشاط بدون ترخيص.
وأوضح القواشتي، أنه تم العثور على 3 تنك ماء ردياتير مثبتة بالأرض وعلى كل منها موتور وبداخل كل خزان 500 لتر ماء ردياتير بجملة 1500 لتر، هذا بالإضافة إلى ضبط 18 كرتونة ماء ردياتير مختلفة الماركات بكل كرتونة 4 جركن سعة الواحد 5 لتر.
ضبط ستيكرات لماركات مختلفة قبل وضعها على السلع:وأضاف أحمد القواشتي، أنه تم ضبط كراتين بها عبوات ماء ردياتير سعة العوبة 1.25 لتر، كما تم ضبط 4 جركن كبير ماء ردياتير سعة الواحد 30 لترا، 58 جركن فارغ بدون غطاء، و 750 استيكر ورقي لماركات مختلفة وتم تحرير المحضر والتحفظ على المضبوطات تحت تصرف النيابة العامة.
وأكدت وكيل وزارة التموين بمحافظة الشرقية، على أنه تم ضبط المتصرف في المخزن كونه يصنع مواد غير أصلية «بير سلم» وينسبها لماركات معروفة لافتة إلى أنه هذا يضر بالاقتصاد القومي، لذا يتم ملاحقتهم.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: تموين الشرقية ضبط مخزن مشتول السوق
إقرأ أيضاً:
هيونداي تخطط لإنتاج سيارة هجينة بنظام دفع خلفي
بعد تقديمها لطراز هيونداي باليسيد الهجين لأول مرة في الولايات المتحدة الأمريكية الأسبوع الماضي، أعلنت شركة هيونداي عن تطورات جديدة في مجال أنظمة الدفع الهجينة، مع إضافة محركات هجينة أكثر قوة وكفاءة في مختلف طرازاتها.
يجمع النظام الجديد، في باليسيد بين محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مع محركين كهربائيين مزدوجين، ويوفر قوة إجمالية تبلغ 329 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 339 رطل-قدم (460 نيوتن متر).
تتميز النسخة الهجينة الجديدة بتحسينات ملحوظة مقارنة بنظام محرك البنزين السابق، حيث يحقق المحرك الهجين زيادة بنسبة 45% في كفاءة استهلاك الوقود مقارنة بمحرك البنزين التقليدي.
كما أن القوة قد زادت بنسبة 19%، مما يعزز من أداء السيارة ويجعلها أكثر قدرة على تحمل ضغوط القيادة على الطرقات السريعة والمناطق الحضرية.
إطلاق نظام الدفع الخلفي في 2026من المثير للاهتمام أن هيونداي تخطط لإطلاق نسخة ذات دفع خلفي من المحرك الهجين سعة 2.5 لتر في عام 2026، ما يعكس التزام الشركة بتوسيع خيارات سياراتها الهجينة لتلبية احتياجات مختلف فئات العملاء.
في خطوة موازية، تستعد علامة جينيسيس الفاخرة التابعة لشركة هيونداي لدخول سوق السيارات الهجينة، ولكن مع طرازات محددة فقط من "السيارات الرئيسية".
وفي هذا السياق، يتوقع أن يتم استبعاد الطراز G70، مع تركيز على السيارات الأكبر حجمًا التي تتمتع بهامش ربح أعلى.
بالنسبة للسيارات الأقل تكلفة، طورت هيونداي نظامًا هجينًا آخر باستخدام محرك توربيني أصغر سعة 1.6 لتر.
يعزز هذا النظام الهجين الكفاءة بنسبة 4% ويزيد العزم بشكل طفيف إلى 280 رطل-قدم (380 نيوتن متر). يتوقع أن يكون هذا الخيار مناسبًا لطراز توسان، الذي يعزز من الأداء والكفاءة في السيارات المدمجة.
تهدف هيونداي إلى تجهيز جميع أنواع سياراتها، من السيارات المدمجة إلى السيارات الكبيرة، بنظام دفع هجين، بما في ذلك سيارات جينيسيس الفاخرة.
في الوقت نفسه، ستكون قوة الأنظمة الهجينة في هيونداي متنوعة، مع طرز تقترب من 100 حصان وحتى 300 حصان، بما يتناسب مع احتياجات العملاء في مختلف الفئات.
مع هذه التحسينات الهجينة في محركاتها، تواصل هيونداي التوسع في سوق السيارات الكهربائية والهجينة، وهو ما يعكس التزام الشركة بالابتكار واستمرار تلبية احتياجات السوق المتنوعة.
مصرع شخص على يد شقيقه بالعاشر من رمضان