تمهيدا لتشغيلها.. فريق رئاسي يتفقد محطة الطاقة الشمسية في عدن
تاريخ النشر: 8th, January 2024 GMT
قام فريق مراقبة و متابعة المشاريع بتكليف من نائب رئيس مجلس القيادة الرئاسي عبد الرحمن أبو زرعة المحرمي صباح اليوم الإثنين، يزيارة ميدانية إلى موقع محطة الطاقة الشمسية، في منطقة بئر أحمد بالعاصمة المؤقتة عدن .
و استمع فريق متابعة المشاريع بمكتب النائب المحرمي، من مندوب الشركة الاستشارية النمساوية التي تتولى تنفيذ المشروع السيد ديفيد، و مديري موقع المشروع المهندس منير الأروني، والمهندس سامي الغوري المدير التنفيذي للمشروع، إلى شرح مفصل حول مراحل الإنجاز، والصعوبات التي ترافق سير عمل المشروع.
وأكد مدير موقع المشروع المهندس منير الأروني، الانتهاء من مراحل التركيبات الأساسية للهيكل المعدني للخلايا الشمسية، وكايبلات الكهرباء، وبدء مرحلة الفحوصات الخاصة بالمحطة، مشيراً إلى إنهاء كافة الأعمال الخاصة بالتركيبات نهاية يناير الجاري.
وأكد على أن جميع الأعمال تتم على مستوى عالٍ من السيطرة النوعية، بالتنسيق مع الاستشاري المشرف على المشروع بالإضافة إلى مراعاة معايير السلامة المهنية. من جانبه، كشف المدير التنفيذي للمشروع م.
سامي الغوري، تأخر وصول بعض المحولات والأجهزة إلى ميناء عدن كانت من المقرر أن تصل في ديسمبر الماضي إلى نهاية يناير الجاري، وذلك بفعل التهديدات الحوثية الأخيرة التي طالت حركة الملاحة الدولية في البحر الأحمر.
وأوضح الغوري أن المشروع تضمن مرحلة الدراسات والتصاميم، ثم أعمال تركيبات والتوريد، تليها أعمال الفحوصات فالتجهيز للتسليم النهائي، منوهاً بأن مرحلة التركيبات وتسليم القواعد الخرسانية من المقرر أن تنتهي في 24 يناير الجاري، ومدة المرحلة الثالثة تستغرق 45 يوماً من بدء العمل.
وقام فريق المراقبة بمكتب النائب المحرّمي، بجولة في موقع المحطة التي تقام على مساحة إجمالية تبلغ 1.6 مليون متر مربع، مبدياً ارتياحه لما شهده من وتيرة عالية في العمل وتركيب الألواح الضوئية عقب إنجاز أعمال الأساسات والصبيات الخاصة بالألواح والمحطات التحويلية.
المصدر: مأرب برس
إقرأ أيضاً:
من أبوقير حتى محطة مصر.. آخر مستجدات مترو الأنفاق في الإسكندرية
أعلنت الهيئة القومية للأنفاق، آخر تطورات تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»، والذي يجري تنفيذه على 3 مراحل رئيسية، الأولى من محطة أبوقير حتى محطة مصر، والثانية من محطة مصر حتى المكس، على أن تبدأ المرحلة الثالثة من محطة المكس حتى الكيلو 21، ليكون أول وسيلة جر كهربائي ذكية خضراء تخرج من نطاق القاهرة إلى محافظة جديدة وهي محافظة عروس البحر المتوسط.
مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»ووفقا للتقارير المعلنة من الهيئة القومية للأنفاق، فإن مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر» يخدم سينقل مليون ونصف المليون راكب يومياً، حيث يصل طول المرحلة الأولى إلى 21 كيلو و700 متر، جزء منها سطحي من محطة مصر حتى محطة كفر عبده وجزء آخر علوي من محطة الضاهرية حتى محطة أبوقير بإجمالي 20 محطة.
ويأتي مترو الإسكندرية، بديلا لقطار أبوقير المُتهالك، إذ أكدت هيئة الأنفاق، أن المشروع سيقدم خدمات جديدة لأول مرة تختلف تماما عن التي يقدمها القطار، كتوفير عربات مكيفة وتراعي ذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن وهو ما لم يكن في القطار القديم، وكذلك توفير مصاعد كهربائية وسلالام متحركة بالمحطات.
وكشفت وزارة النقل، في تقرير لها، عن خريطة مسار المشروع النهائية، والتي يتم تنفيذها حالياً وفق المواصفات والمعايير العالمية، إذ تبدأ بمحطة أبوقير ثم طوسون ثم المعمورة ثم الإصلاح ثم المنتزه ثم المندرة والعصافرة وميامي ثم سيدي بشر ومحمد نجيب وفيكتوريا وغبريال والسوق والظاهرية، ثم يمر المسار بمحطة كفر عبده وسيدي جابر وسبورتنج والحضرة وباب شرق ومحطة مصر ودون بوسكو وزالقنا والقباري والمتراس والمكس والوادي.
وكشف مصدر مسؤول بالهيئة لـ «الوطن» عن البدء في تجميع الكمرات التي تُستخدم في مسار المشروع، في المصانع المُتخصصة لذلك، موضحاً أن هذه الكمرات عبارة عن قطع خرسانية سابقة الصب، مؤكداً أن نسبة تنفيذ المشروع حتى الآن تجاوزت الـ21%.
وأكدت الهيئة القومية للأنفاق، أن مسار مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»، ساهم في ربط الإسكندرية والقضاء تماماً على فصلها عن بعضها البعض، فبعد وصوله إلى محطة الوادي يمر بمحطة الدخيلة 1 والدخيلة 2 والبيطاش والعجمي والهانوفيل وأبويوسف والسلام، وأخيراً الكيلو 21، وبذلك يكون أحد أهم وسائل النقل التي تقدم الكثير من المناطق الحيوية بالمحافظة.
وأكد المصدر، أن عربات المترو ستكون مكيفة بالكامل وتراعي جميع الفئات، وتحتوي على شاشات توضيحية لمسار الرحلة كما هو معمول في الخطين الأول والثاني للمترو الخط الثالث، لافتًا إلى أنه سيتم تركيب بوابات زجاجية بالمحطات لضمان سلامة وأمان الركاب، إذ تعمل هذه البوابات على أرصفة المحطات وتكون فاصلة بين القطار وبين الراكب على الرصيف، وتصل عدد قطارات المشروع إلى 22 قطارا.
كوريا الشمالية تبلغ الأمم المتحدة أنها تسرع برنامجها للأسلحة النووية