وزير النقل يبحث مع رئيس هيئة قناة السويس سبل توطين صناعة وإصلاح السفن
تاريخ النشر: 8th, January 2024 GMT
عقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، والفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس اجتماعًا موسعًا بمقر وزارة النقل بالحي الحكومي بالعاصمة الإدارية الجديدة مع رؤساء كل من ( اتحاد الصناعات المصرية - غرفه الصناعات الهندسية - شعبة بناء وإصلاح السفن- الترسانات البحرية الحكومية والخاصة ) وذلك لبحث سبل تعظيم وتنمية وتوطين صناعة بناء وإصلاح السفن في مصر.
في بداية الإجتماع أكد وزير النقل ان هذا اللقاء يأتي في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتوطين صناعة النقل في مصر ومنها الصناعات الثقيلة وصناعات بناء واصلاح السفن والصناعات المرتبطة بها وفي ضوء تنفيذ الوزارة لخطة شاملة لتطوير قطاع النقل البحري واستعادة قوة الأسطول التجاري المصري لجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجستيات تنفيذا للتوجيهات الرئاسية، مضيفا أننا نسابق الزمن للانطلاق بالأسطول التجاري المصري للمساهمة الفاعلة في نقل تجارة مصر الخارجية والاستفادة من حجم التجارة مع أوروبا وشرق إفريقيا بتشغيل خطوط لسفن مصرية تمر بشمال إفريقيا ثم تتجه لأوروبا وخطوط أخرى لشرق إفريقيا ومن جانبه أشاد الفريق اسامه ربيع بالتعاون مع وزارة النقل في مجال توطين صناعة بناء واصلاح السفن، لافتا الى توافر الترسانات البحرية بالهيئة في ( بورسعيد- بورتوفيق - السويس ) التي يمكن ان تساهم في توطين هذه الصناعة خاصة مع اهميتها الكبيرة في زيادة حركة التجارة بين مصر ودول العالم.
ثم دارت المناقشات بين وزير النقل والحضور حول حول كيفية التغلب على التحديات التي تواجهها هذه الصناعة والسبل المقترحة لتنمية وتوطين صناعة بناء وإصلاح السفن في مصر والتي شملت ضرورة توحيد جهات الولاية على الأراضي محل الترسانات والشركات بما يساهم في تطويرها وزيادة الاستثمارات بها وتقنين أوضاع الترسانات والشركات الخاصة والنظر في مدة إصدار التراخيص الملاحية للسفن التي يتم بناؤها بالشركات المصرية – وتسهيل الإجراءات والاليات الخاصة بدخول السفن الأجنبية للإصلاح بالإضافة الى ضرورة وجود كود مصري لبناء وإصلاح السفن أو وجود هيئة تسجيل مصرية تختص بالسفن الصغيرة والساحلية وكذلك تعظيم الصناعات المغذية المرتبطة بصناعة وإصلاح السفن.
وفي ختام الاجتماع تم التأكيد على عقد سلسلة من الاجتماعات المكثفة بين المختصين بوزارة النقل وهيئة قناة السويس واتحاد الصناعات المصرية والترسانات البحرية والشركات العاملة في هذا المجال لبلورة الإطار العام والنهائي لإزالة كافة المعوقات التي توجه توطين هذه الصناعة وتعظيمها وتطوير الترسانات البحرية بما يمكنها من بناء السفن التجارية وإصلاحها وعمل العمرات اللازمة لها بأفضل المقاييس العالمية.بما يجعل مصر مركزا لصناعة بناء واصلاح السفن.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل رئيس هيئة قناة السويس وزارة النقل بناء وإصلاح السفن توطین صناعة وزیر النقل
إقرأ أيضاً:
رغم أزمة البحر الأحمر..رئيس قناة السويس: لابديل مستداماً للقناة
شدد رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع الأربعاء، على أن أزمة البحر الأحمر لم تخلق طريقاً مستداماً بديلاً لقناة السويس.
وذكر ربيع أن أزمة البحر الأحمر "أثبتت أهمية القناة لاستدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية".وهاجمت ميليشيا الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران سفناً في البحر الأحمر تضامناً مع الفلسطينيين في غزة منذ نوفمبر (تشرين الثاني) 2023 ما أدى إلى اضطراب الممرات الملاحية العالمية، وإجبار الشركات على تحويل مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح الأطول حول إفريقيا. هل تؤثر هجمات البحر الأحمر على مشروع ازدواج قناة السويس؟ - موقع 24بعد إعلان رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع إجراء دراسة لمشروع الإزدواج الكامل للمجرى الملاحي للقناة، والانتهاء منه خلال 16 شهراً، أكد اقتصاديون أنه من الضروري وضع ما يحدث في البحر الأحمر في الاعتبار خلال إجراء دراسات الجدوى، وتأثير ذلك على حركة الملاحة.
وأضاف ربيع في تصريحات في القاهرة "أدى اتخاذ العديد من الخطوط الملاحية لطريق رأس الرجاء الصالح إلى ارتفاع نوالين الشحن، وزيادة التكاليف التشغيلية، وقيم التأمين البحري، فضلاً عن زيادة مدة الرحلات، وزيادة استهلاك الوقود وارتفاع مستوى الانبعاثات الكربونية الضارة بالبيئة البحرية".
وقال الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي في ديسمبر (كانون الأول) إن اضطراب الممرات الملاحية كلف مصر نحو7 مليارات دولار بعد تراجع عائدات قناة السويس في 2024، وأوضح السيسي أن ذلك يمثل انخفاضاً يفوق بـ 60% عن عائدات القناة قبل عام.
واشنطن وبكين تؤكدان مخاوفهما بشأن قضايا التجارة الثنائية