خسر سهم شركة بوينغ الأميركية 8.55% من قيمته ليسجل 227.7 دولارا في تعاملات ما قبل بدء التداول، على خلفية انفصال باب طائرة "737 ماكس 9" تابعة لشركة "ألاسكا أيرلاينز" الأميركية، وتوقيف 171 طائرة وزيادة الشكوك حول موثوقية عمليات التصنيع في بوينغ.

تحقيق

تحقق اللجنة الوطنية الأميركية للسلامة بالمواصلات في هذا الحدث المثير للقلق، مركزة على عملية تصنيع بوينغ والمكونات المحيطة بفتح الباب.

وقد ألقى ذلك بظلال متوترة في علاقة بوينغ مع أحد مورديها الرئيسيين شركة "سبيريت أيرو سيستمز" للتدقيق في عملياتها بعد مشاكل الجودة الأخيرة.

وأثار ريتشارد هيلينغ، عضو سابق بلجنة السلامة في المواصلات، مخاوف حول سوء التصنيع المحتمل المرتبط بآليات وتكنولوجيا قفل الأبواب، مؤكدا الحاجة إلى تحقيق شامل.

من جانبها، أكدت بوينغ تعاونها الكامل مع الجهات التنظيمية والعملاء بطلب إجراء فحص فوري لطائرات "737-9" المماثلة في التصميم للطائرة المتضررة، في حين يتوقع محللون حدوث اضطرابات محتملة في خطط تصنيع بوينغ لعام 2024.

الخطوط التركية أوقفت عددا من طائراتها لغرض التحقق من سلامتها ( أسوشيتد برس) تباطؤ محتمل

ونقلت بلومبيرغ عن محللين توقعاتهم بتباطؤ محتمل في وتيرة التصنيع، مما يؤثر على أهداف التسليم للعام.

وتأتي هذه العثرة في وقت حرج لبوينغ، حيث يتوقع المستثمرون زيادة في عرض النقد والعودة إلى معدلات التصنيع قبل عام 2019.

وتواجه الشركة ضغطا للحفاظ على معايير الجودة وتسليم طائرات خالية من العيوب، للحفاظ على ثقة العملاء.

ويواجه الرئيس التنفيذي ديف كالهون سلسلة من الهفوات بالجودة التي تؤثر على ثقة المستثمرين بكفاءته، ويستدعي ما حدث منعطفا أكثر تركيزا على إستراتيجيات إدارة بوينغ، حيث صرح كالهون سابقا بأنه يهدف لتحقيق الاستقرار بالشركة بعد العواقب المضطربة لحادثين قاتلين لطائرة 737 ماكس قبل 5 سنوات تقريبًا، مشيرا في تصريح سابق إلى أنه "عام انتقالي مهم".

وقد أوقفت بكين تسلم شركات صينية طائرات "737 ماكس" إثر ذلك.

وفي الآونة الأخيرة، اضطرت شركة بوينغ إلى تأخير عمليات التسليم بسبب مشاكل في هيكل الطائرة، وخاصة في قسمها الخلفي.

ونهاية ديسمبر/كانون الأول الماضي، سلمت بوينغ أكثر من 1370 نسخة من طائرات "737 ماكس" وتسلمت طلبات لشراء 4 آلاف نسخة.

المصدر: الجزيرة

إقرأ أيضاً:

المغرب يعزز قدراته الدفاعية باستلام أولى دفعات طائرات أباتشي AH-64E المتطورة

في خطوة هامة نحو تعزيز قدرات القوات المسلحة المغربية، يستعد المغرب لاستلام أولى طائراته المروحية من طراز أباتشي AH-64E، واحدة من أحدث وأقوى طائرات الهليكوبتر القتالية الأمريكية.

وتشير مصادر متطابقة، إلى أن الدفعة الأولى من هذه الطائرات ستتكون من ست وحدات، ومن المتوقع أن تصل إلى المغرب في نهاية شهر فبراير 2025.

وتعد طائرات أباتشي AH-64E من الطائرات المتقدمة التي تتميز بتكنولوجيا عالية الأداء، حيث يتم استخدامها في مهام الهجوم والقتال الجوي المباشر، وهي مزودة بأجهزة استشعار متطورة وأنظمة تسليح متكاملة تجعلها واحدة من أكثر الطائرات فاعلية في الميدان. يتمتع هذا الطراز بقدرات على الهجوم من مسافات بعيدة، واكتشاف وتدمير الأهداف المتحركة والثابتة بدقة متناهية، مما يجعلها أداة حاسمة في العمليات العسكرية.

ويمثل هذا التعاقد خطوة استراتيجية مهمة في إطار سعي المغرب لتحديث وتعزيز قدرات قواته المسلحة، ويُتوقع أن تكون هذه الطائرات جزءاً من خطة شاملة لتطوير القدرات الدفاعية الجوية على المدى البعيد. كما يُنظر إلى هذه الصفقة على أنها تعزيز للعلاقات العسكرية بين المملكة المغربية والولايات المتحدة، وتأكيد على التعاون المستمر بين البلدين في المجالات الدفاعية.

مقالات مشابهة

  • 38% نمواً في تصنيع «ستراتا» لأجزاء هياكل الطائرات خلال 2024
  • الكهرباء تتوقع عقد تصنيع 4 آلاف محولة مع شركة ديالى
  • الإمارات تتسلّم الدفعة الأولى من طائرات "رافال" الفرنسية
  • وزارة الدفاع تتسلّم الدفعة الأولى من طائرات رافال الفرنسية
  • المغرب يعزز قدراته الدفاعية باستلام أولى دفعات طائرات أباتشي AH-64E المتطورة
  • بوتين يحث على تسريع وتيرة تطوير الطائرات المسيّرة
  • شركة "بوينغ" تعلن خسائر بقيمة 11.8 مليار دولار في 2024
  • شركة "بوينغ" تعلن خسائر بقيمة 11.8 مليار دولار في 2024
  • إعلان شركة صينية يتسبب بتراجع حاد للأسهم الأمريكية
  • الدول الأكثر امتلاكاً لحاملات الطائرات في العالم (إنفوغراف)