ماجد محمد

طالب رئيس نادي ضمك سابقًا صالح أبو نخاع إدارة نادي الشباب، بألا يقزمون الفريق، حيث أن الشباب نادي كبير، ولا يستحق ذلك.

وتابع أبو نخاع أنه علم أن إدارة الفريق الأول لكرة القدم بنادي الشباب، يبحثون عن مدرب جديد للفريق، ولكن بهدف إنقاذهم فقط من الهبوط.

وأشار أنهم في حاجة للتعاقد مع مدرب كبير يقودهم لهذا الموسم، ويكمل معهم للموسم القادم، ويكون إضافة لهم، مؤكدًا أن الشباب فريق كبير يجب إدارته بعقلية كبيرة.

صالح أبو نخاع: أتمنى من إدارة #الشباب أن لا يقزمون النادي ويبحثون عن مدرب كبير وليس مدرب للانقاذ

⁧#أكشن_مع_وليد

يعرض الآن مجاناً على شاهدhttps://t.co/ThDNZ6YIZ2 pic.twitter.com/ptHMKvyIRA

— أكشن مع وليد (@ActionMa3Waleed) January 7, 2024

المصدر: صحيفة صدى

كلمات دلالية: الشباب هبوط أبو نخاع

إقرأ أيضاً:

أبو العينين: أتمنى ضم قوانين البحرية في تشريع موحد تحت اسم الاستثمار البحري - فيديو

أبو العينين خلال الجسة العامة للنواب:- يجب عمل محفظة للاستثمار البحري ووضعها أمام العالم- كنت أتمنى ضم قوانين البحرية في تشريع موحد تحت اسم "الاستثمار البحري"- أناشد الحكومة النظر لملف المدن الصناعية البحرية لنقل مصر لمكانة تنافسية عالمية- أطالب الحكومة بتقديم دراسة عن الأثر الاقتصادي لتعديلات القوانين البحرية

أعرب النائب محمد أبو العينين، وكيل مجلس النواب، عن تطلعه لضم القوانين البحرية في قانون واحدة، تحت مسمى "الاستثمار البحري" ليكون ذلك رسالة لتوطينه ورسم خريطة مصر البحرية الموجدة على البحرين الأحمر والمتوسط أمام العالم.

جاء ذلك خلال الجسة العامة لمجلس النواب؛ لمناقشة تعديلات عدد من القوانين المرتبطة بالتجارة البحرية، وتشمل قانون التجارة البحرية وقانون سلامة السفن وقانون رسوم تفتيش السفن البحرية وقانون تسجيل السفن التجاري، والتي أقرها البرلمان نهائيا اليوم.

وقال “أبو العينين”، إن التحرك في ملف النقل البحري قضية أمن قومي، سواء كان لزيادة الأسطول ودعمه أو لتدعيم حركة التجارة الدولية من حيث الاستيراد والتصدير.

وذكر وكيل البرلمان أنه كان يأمل في أن تتقدم الحكومة بدراسة مبدئية للأثر الاقتصادي فيما يخص الحصيلة العائدة على الاقتصاد الوطني أو تأثيرها على صورة مصر في الخارج.

وأكد وكيل مجلس النواب، أن فكرة وفلسفة التعديل رائعة حيث يخاطب العالم بلغة جديدة من خلال بنية أساسية قوية بأنه يمكن التعاون معه من خلال النقل البحري، مضيفًا: "لكن البنية الأساسية الذي ستنقلنا لا أراها؛ لأننا يجب أن نخاطب العالم بلغة جديدة.

وتحدث عن نماذج مطبقة في دول أخرى تقدم تسهيلات جعلتها تجتذب أكبر نسبة من السفن في العالم، قائلا: "لماذا تذهب 20 % من سفن العالم إلى بنما؟.. لأن البنية الفوقية أصبحت سلسلة من حيث التراخيص، ما دفع 60 % من مراكب اليونان إلى بنما، لأن التيسيرات الموجودة جعلت بنما تحتل مكانة عالمية كبيرة، وكذلك ما حصل في ألمانيا والنرويج اللذين قاما بعمل علم وطني وعلم دولي لمنح التيسيرات والمحفزات.

وتساءل وكيل النواب: كيف أبني البنية الأساسية المصرية لأضع نفسي في التنافسية العالمية؟.. هنا التحدي الحقيقي.

وأكد أهمية الاتجاه لعمل المدن الصناعية البحرية، وهي لغة خطاب جديدة للعالم أدعوه من خلالها لعمل صناعة السفن والإصلاحات البحرية وغيرها، مشيرًا إلى ضرورة إيجاد محفظة الاستثمار البحرية المصرية التي تقدمها للعالم بتيسيرات جديدة وإعفاءات جديدة.

مقالات مشابهة

  • خالد الغندور: كنت أتمنى أن يواجه الأهلي ريال مدريد.. وسعيد بتتويجه بأفضل نادي
  • خالد الغندور: كنت أتمنى أن يواجه الأهلي ريال مدريد.. سعيد بتتويجه بأفضل نادي.. ورسالة خاصة للجماهير بشأن زيزو
  • نادي الوكرة لـ «الأسبوع»: الأهلي لم يتحدث معنا بشأن دالا.. وعلاقتنا مع الفريق المصري طيبة
  • أبو العينين: أتمنى ضم قوانين البحرية في تشريع موحد تحت اسم الاستثمار البحري - فيديو
  • مصدر .. نادي الشرطة يفشل في التعاقد مع أبو زمع.. والمدرب البديل قيد المفاوضات
  • عاجل.. حفل جوائز الكاف 2024.. الأهلي أفضل نادي في إفريقيا
  • عاجل.. وصول جروس لمقر نادي الزمالك لاستلام مهمة تدريب الفريق
  • كواليس مفاوضات الزمالك مع جروس لتولي تدريب الفريق
  • مدرب كوت ديفوار: لا أتمنى مواجهة مصر في أمم إفريقيا 2025.. والدوري المصري الأقوى في القارة
  • السعودية.. تفاعل مع جملة قالها مدرب الهلال خلال تدريبات الفريق