زيادة الأسطول وطاقة المطارات .. الرؤية المستقبلية لقطاع الطيران المدني 2030
تاريخ النشر: 7th, January 2024 GMT
كتب- محمد عبيد:
شهد الاقتصاد المصري خلال الفترة (۲۰۱۳/۲۰۲۲/۲۰۲۱-۲۰۱٤) تطورات ومحطات مهمة ، حيث ركزت الدولة المصرية خلال الفترة (٢٠١٤-٢٠١٩) على إعادة البناء وتوجيه الاستثمارات إلى قطاعات البنية الأساسية وإلى القطاعات الاقتصادية الإنتاجية والخدمية الداعمة
لنمو اقتصادي يقـوده القطاع الخاص ، فيما انصبت جهود الدولة المصرية خلال الفترة (۲۰۲۲/۲۰۲۱-۲۰۲۰/۲۰۱۹) ، على تبني كافة السياسات اللازمة للتخفيف من أثر وحجم التداعيات الاقتصادية السلبية الملموسة لكل من جائحة كوفيد -19 والأزمة الروسية الأوكرانية ، وركزت الدولة من قطاع الطيران المدني لتحقيق طفرة كبيرة .
أبرز المستهدفات للدولة في قطاع الطيران المدني خلال الفترة من ٢٠٢٤ الي ۲۰۳۰ .
تعزيز قدرات الاسطول الجوي المصري إلى ما لا يقل عن 130 طائرة بحلول عام ٢٠٣٠ بما يدعم مكانة مصـر كمركز إقليمي رائد للنقل الجوي عربيا وإفريقيا.
وتحسين الترتيب العالمي لخطوط الطيران المصرية لتصل إلى المرتبة 30 عالميا بحلول عام ٢٠٣٠ بدلا من المرتبة 95 عالميا عام ٢٠٢٢.
ورفع الطاقة الاستيعابية للمطارات المصريـة مـن 64.8 مليون راكـب فـي عـام ٢٠٢٣ إلى ٩٧.٤ مليـون راكـب سنوياً فـي عـام ٢٠٣٠.
والوصول بالطاقة الاستيعابية لحركة الركاب إلى 31.6 مليون راكب سنويا ، وحركة نقل البضائع بمطار القاهرة ، لتصل إلى مليون طن سنويا بحلول ۲۰۳۰ ، وتحويل مطار القاهرة الدولي إلى مركز دولي لتجارة الترانزيت للمساهمة في رفع نصيب مصر من تجارة الترانزيت العالمية من 3.7 مليون حاوية إلى 10 ملايين حاوية على الأقل بحلول ۲۰۳۰.
واستهداف التوسع والانتشار في القارة الإفريقية، بمـا يحقـق عائداً اقتصادياً للدولة يسهم في النهوض بالاقتصاد الوطني للبلاد .
وتنفيذ خطة استراتيجية لمضاعفة مقاعد الطيران للوصول إلى 30 مليون سائح سنويا لدعم وتنشيط الحركة الجوية والسياحية في إطار التنسيق المشترك بين وزارتي الطيران والسياحة والآثار .
وتعظيم دور القطاع الخاص لجذب مزيد من الاستثمارات مـن خلال الخطط المستقبلية للاستراتيجية المستقبلية لقطاع الطيران المدني وفق رؤية مصر ۲۰۳۰ .
واستكمال تنفيذ برنامج تطوير وإعادة هيكلة الشركة القابضة وشركاتها التابعة لوزارة الطيران المدني.
كما من أبرز مستهدفات لقطاع الطيران المدني في الأجل القصير والأولويات العاجلة:
على الرغم من ثبات عدد المطارات المصرية عند مستوى ٢٣ مطاراً ، سوف يتم العمل على زيادة الطاقة الاستيعابية للمطارات المصرية وفقاً لمخطط الطاقة الاستيعابية للمطارات المصرية القابل للتطوير والتعديل وذلك في اطار مخطط استراتيجيي مرن يعتمد على التعاطي الايجابي مع المتغيرات السياسية والاقتصادية والاجتماعية على المستويين المحلي والإقليمي.
ورفع الطاقة الاستيعابية لمطار القاهرة الدولية من ٢٣.٢ مليون راكب في عام ٢٠٢٣ إلى ٢٥,٨ مليون راكب في عام ٢٠٢٤ .
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: كأس الأمم الإفريقية حصاد 2023 أسعار الذهب الطقس مخالفات البناء سعر الدولار انقطاع الكهرباء فانتازي الحرب في السودان طوفان الأقصى سعر الفائدة رمضان 2024 مسلسلات رمضان 2024 مصر للطيران أسطول الطائرات الطيران المدني طوفان الأقصى المزيد الطاقة الاستیعابیة الطیران المدنی خلال الفترة
إقرأ أيضاً:
المحطة الجوية الجديدة بمطار الدارالبيضاء.. الأشغال تبدأ في يونيو و نظام أوتوماتيكي لتسليم الأمتعة
زنقة 20 | خالد أربعي
يسير مشروع إحداث المحطة الجديدة في مطار الدار البيضاء الكبير على الطريق الصحيح، حيث من المقرر أن تبدأ الأشغال في يونيو 2025.
و أطلق المكتب الوطني للمطارات (ONDA) دعوة لإبداء الاهتمام من قبل الشركات المختصة وإعداد المرحلة الموالية من الدعوة للمنافسة أو ما يسمى بـappel à manifestation d’intérêt.
و بحسب ورقة تقديمية للمشروع اطلع عليها موقع Rue20 ، فإن هذا المشروع سيشكل إنجازا حقيقيا وتحفة معمارية، ويمثل ثورة غير مسبوقة في البنية التحتية للمطارات بالمغرب، ويهدف إلى دعم تطوير الحركة الجوية، وتعزيز جاذبية محور الدار البيضاء على المستوى الإقليمي والدولي، وتلبية متطلبات الأحداث الكبرى المقبلة مثل كأس العالم 2030، وتقديم جودة خدمة تتماشى مع المعايير الدولية مع احترام أعلى مستويات السلامة والأمن.
و حدد مكتب المطارات، الجمعة 16 ماي المقبل آخر موعد لتلقي طلبات الاهتمام.
مكتب المطارات كشف أن بناء المحطة الجديدة لتعزيز جاذبية مركز الدار البيضاء على المستوى الإقليمي والدولي، و أيضا الاستعداد للأحداث الدولية (كأس العالم 2030)، سيكلف ميزانية إجمالية تقدر بنحو 15 مليار درهم.
و بحسب التفاصيل التي قدمها مكتب المطارات ، فإن المحطة الجديدة ستتكون من محطة ركاب ، و تركيب أحدث المعدات وخاصة نظام مناولة الأمتعة الأوتوماتيكي.
كما سيتم إنشاء برج مراقبة جديد ، و أيضا تهيئة المحيط الخارجي، مواقف السيارات، طريق وصول جديد إلى المحطة.
الجانب الجوي: سيتم إنشاء مدرج ثالث مستقل موازي مع ممرات الطيران المرتبطة به، وإنشاء مواقف للطائرات وممرات الربط.
و تبلغ المساحة الاجمالية للمحطة الجديدة 450,000 متر مربع ، فيما يتكون الهيكل العلوي للمحطة الجديدة من هيكل معدني، أما الأجزاء المدفونة فهي مصنوعة من الخرسانة المسلحة.
بتوجيهات محمد بن راشد.. «دبي الإنسانية» تغيث غزة بـ 56.8 طن إمدادات طبية