تحركت اساطيلهم كلها لدعم موانئ إسرائيل
تاريخ النشر: 7th, January 2024 GMT
بقلم: كمال فتاح حيدر ..
لو كان الحصار الذي أعلنه الحوثيون في باب المندب ضد السفن المتوجهة إلى موانئ جيبوتي أو موانئ السودان أو موانئ ارتيريا لما تحمست الولايات المتحدة، ولما تحركت باساطيلها وحاملاتها وغواصاتها، ولما وقعت هذه الفزعة التي قادها وزير الدفاع (لويد أوستن) في المنطقة. فجيوش امريكا وأوروبا تصطف دائماً ضد كل طرف يتسبب، عن قصد أو عن غير قصد، بازعاج إسرائيل، فما بالك عندما تُمنع سفنها من المرور والعبور من مضيق باب المندب ؟.
اما الحصار القاسي الذي فرضوه كلهم (بضمنهم مصر والأردن) على قطاع غزة، ومارسوا فيه أبشع أساليب التجويع والتعطيش، فلن يعبء به أحد حتى لو استمرّ لسنوات وسنوات، ولن يطالب بكسره احد بضمنهم مجلس الأمن الدولي وجامعتنا العربية الداعمة للصهيونية. .
كان قرار الحظر الملاحي في باب المندب واضحا وصريحا، ولا يتقاطع أبداً مع حق المرور البريء للسفن التجارية مهما كانت جنسيتها أو وجهتها شريطة ان لا تكون اسرائيلية أو مملوكة لاسرائيليين أو متوجهة اليهم. .
وهناك شرط آخر ينبغي عدم تجاهله، وهو ان الحظر يرتبط بفك الحصار عن غزة، ويعكس رغبات الرأي العام العالمي. بمعنى ان النداء موجه إلى حكومتي مصر والأردن، وموجه أيضا إلى المنظمات الإنسانية حول العالم. فلم يستجب السيسي على الرغم من تأثر قناة السويس. بل إنهما (الأردن ومصر) سارعا لتسهيل حركة الشاحنات الداعمة لأسواق اسرائيل. وهتف الأردنيون في شوارع عمان: (يحكى أنّ كان يمكان – الخضرة طلعت من عمان). .
انظروا الآن كيف انتفضت الولايات المتحدة الأمريكية لنجدة الموانئ الاسرائيلية، وكيف تضامنت معها الأساطيل الأوروبية، وكيف تجمعت هنا من اجل عيون اسرائيل، وليس حرصا على ضمان حرية الملاحة الدولية. .
وبحسبة بسيطة نجد ان المعضلة لا تستدعي استنفار الأساطيل، ولا تتطلب تعزير المدمرات بالمؤن والذخيرة لضرب اليمن، أو لفتح جبهة أخرى يصعب التكهن بنتائجها. . فالمعادلة واضحة. طرفاها: حصار على غزة يقابله حصار على سفن اسرائيل في باب المندب. ارفعوا الحصار عن غزة فيُرفع الحصار عن باب المندب، وينتهي الأمر بلا مشقة وبلا عناء وبلا تكاليف باهضة، وبلا زوابع وتجاذبات. ويا دار ما دخلك شر. .
اما الآن فقد تصاعدت مؤشرات التوتر في البحر الأحمر بشكل غير مسبوق، بعدما كثف الحوثيون هجماتهم بالتزامن مع وصول مدمرة إيرانية الى خليج عدن برفقة سفن إيرانية أخرى للاستقرار قرب مضيق باب المندب. ثم جاءت المواجهات المباشرة ليلة رأس السنة بين الولايات المتحدة والحوثيين، والتي انتهت بإغراق 3 قوارب حوثية مع طواقهما بعد هجومهم على سفينة تابعة لشركة ميرسك الدنماركية. . .
اغلب الظن أن مسطحات البحر الأحمر ستشهد في العام الجديد صدامات حربية ستترك تداعياتها السلبية المؤثرة على قناة السويس وعلى الموانئ السعودية والأردنية والمصرية والسودانية والجيبوتية، وبات من المؤكد أنها السبب الرئيس بتعطيل نشاطات ميناء إيلات بالكامل. .
وللحديث بقية. . .
د. كمال فتاح حيدر
المصدر: شبكة انباء العراق
كلمات دلالية: احتجاجات الانتخابات البرلمانية الجيش الروسي الصدر الكرملين اوكرانيا ايران تشرين تشكيل الحكومة تظاهرات ايران رئيس الوزراء المكلف روسيا غضب الشارع مصطفى الكاظمي مظاهرات وقفات باب المندب
إقرأ أيضاً:
وصول 62 ألف طن قمح أوكراني إلى ميناء سفاجا
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أعلن المركز الإعلامي لهيئة موانئ البحر الاحمر أن موانئ الهيئة شهدت نشاط ملحوظ في حركة الشاحنات والبضائع وبلغ إجمالي عدد السفن المتواجدة على أرصفة موانئ الهيئة 10 سفن وتم تداول 131000 طن بضائع عامة ومتنوعة، 1025 شاحنة و401 سيارة حيث شملت حركة الواردات 69000 طن بضائع، 613 شاحنة و391 سيارة فيما شملت حركة الصادرات 62000 طن بضائع، 412 شاحنة و10 سيارة.
ويستعد ميناء سفاجا اليوم لاستقبال السفينة وادى الكرنك وعلى متنها 62 الف طن قمح قادمة من اوكرانيا لصالح جهاز مشروعات الخدمة الوطنية حيث تقوم الجهات المختصة باتخاذ اللازم من اجراءات نحو فحص الشحنة للتأكد من سلامتها قبل السماح بتفريغ الشحنة، والسفينة LADY DINA قادمة من جدة بينما تغادر السفينة G FLORA وعلى متنها 53 الف طن فوسفات متجهة الى ماليزيا والسفينة الحرية فيما استقبل الميناء بالأمس السفينتين الحرية ودليلة وغادرت السفينتين سينا و ALCUDIA EXPRESS ، كما تم تداول 3500 طن بضائع و386 شاحنة بميناء نويبع من خلال رحلات مكوكية (وصول وسفر) لأربع سفن وهى كوين نفرتيتي، بريدج، آور وآيلة.
وسجلت مواني الهيئة وصول وسفر 1047 راكب بموانيها.
غضب يمني عارم إزاء استهداف الأعيان المدنية