لماذا سحبت الخطوط التركية طائرات بوينغ 737 ماكس 9″؟
تاريخ النشر: 7th, January 2024 GMT
أعلنت الخطوط الجوية التركية، مساء أمس السبت، أنها سحب طائرات "بوينغ 737 ماكس 9" الموجودة في أسطولها من الرحلات من أجل الفحص.
وقال المستشار الإعلامي للشركة يحيى أوستون إنه تم وضع 5 طائرات بوينغ 737 ماكس 9 قيد الفحص حرصا على سلامة الطيران.
وحسب تدوينة نشرها أوستون عبر موقع "إكس"، فإن الخطوط التركية قررت سحب 5 طائرات من أسطولها بناء على مطالبة السلطات بإجراء فحص أولي عليها.
وأضاف أوستون أن الطائرات ستبقى في أول مطار تهبط فيه.
ومنعت الجهات التنظيمية الأميركية أمس السبت مؤقتا تحليق 171 من طائرات بوينغ 737 ماكس 9 لإجراء فحوص تتعلق بالسلامة، بعد انفجار في مقصورة أجبر طائرة جديدة محملة بالركاب تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز على الهبوط اضطراريا.
وذكرت إدارة الطيران الفدرالية الأميركية في بيان أن توجيهات الإدارة "تفرض على المشغلين (شركات الطيران) فحص الطائرات قبل قيامها برحلة جديدة"، مشيرة إلى أن هذه العملية تتطلب ما بين 4 و8 ساعات لكل طائرة.
وتحدث وزير النقل الأميركي بيت بوتجيج عبر موقع إكس عن "حادث مروع"، مشيرا إلى أنه على اتصال مع إدارة الطيران الفدرالية.
تفاصيل القصةوتحطمت نافذة طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز عندما كانت في رحلة بولاية أوريغون.
وقالت خطوط ألاسكا في بيان إن الطائرة هبطت اضطراريا بشكل آمن دون وقوع إصابات بعد 35 دقيقة من إقلاعها.
ولفتت الشركة إلى أنها ستفحص أسطولها المكون من 65 طائرة من الطراز نفسه، وأن الأمر سيستغرق بضعة أيام.
وأشار موقع "فلايت أوير" المتخصص إلى أن الطائرة التي كانت تقل 171 راكبا و6 من أفراد الطاقم، كانت على ارتفاع 5 آلاف متر.
وتم تسليم نحو 218 نسخة من هذا الطراز حتى الآن، بحسب بيانات حصلت عليها وكالة الصحافة الفرنسية من شركة بوينغ.
وكانت الطائرة نالت الاعتماد في أكتوبر/تشرين الأول الماضي، وفقا لسجلات إدارة الطيران الفدرالية المتاحة على الإنترنت.
وكتبت شركة بوينغ الأميركية لصناعة الطائرات على موقع إكس أنها تعمل على جمع المزيد من المعلومات، وأن فريقا فنيا منها في تصرّف المحققين.
ويأتي هذا الحادث في وقت شهدت فيه شركة الطيران العملاقة في السنوات الأخيرة أعطالا فنية بعد تحطم طائرتين من طراز 737 ماكس.
وأدى هذان الحادثان اللذان تسببا في مصرع 346 شخصا في أكتوبر/تشرين الأول 2018 ومارس/آذار 2019، إلى بقاء الطائرة 737 ماكس على الأرض لمدة 20 شهرا، قبل السماح لها من جديد بالتحليق.
ولم تسمح إدارة الطيران الفدرالية بعودتها إلى الخدمة إلا بعد إجراء تعديلات على نظام التحكم في الطيران.
وأوقفت بكين استلام شركات صينية طائرات 737 ماكس منذ الحادثتين.
وفي الآونة الأخيرة، اضطرت شركة بوينغ إلى تأخير عمليات التسليم بسبب مشاكل في هيكل الطائرة، وخاصة في قسمها الخلفي.
وفي نهاية ديسمبر/كانون الأول الماضي، سلمت بوينغ أكثر من 1370 نسخة من طائرات 737 ماكس، وتسلمت طلبات لشراء 4 آلاف نسخة.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: إدارة الطیران الفدرالیة بوینغ 737 ماکس 9 إلى أن
إقرأ أيضاً:
الشمس يتجه لمقاضاة الزمالك بسبب شيكات بدون رصيد
الشمس يتجه للقضاء لمقاضاة الزمالك بسبب شيكات بدون رصيد
قرر مجلس إدارة نادي الشمس اتخاذ إجراءات قانونية ضد نادي الزمالك، على خلفية استلامه شيكات بدون رصيد تتعلق بصفقتي انتقال يوسف ناجي ميلا لاعب فريق كرة اليد، وتقى مدحت لاعبة فريق الكرة الطائرة.
وأوضح نادي الشمس، في بيان رسمي، أن الزمالك أخل بالاتفاق المالي الخاص بالتعاقد مع اللاعبين، بعدم سداد المستحقات المتفق عليها رغم انتهاء المواعيد المحددة للسداد.
وأشار البيان إلى أن الإدارة القانونية بالنادي باشرت اتخاذ الخطوات اللازمة لرفع دعاوى قضائية، في خطوة تهدف إلى حفظ حقوق النادي بعد فشل محاولات التسوية الودية.
وكان الزمالك قد ضم اللاعبين لدعم صفوفه خلال الفترة الماضية، قبل أن تتعثر عملية السداد، مما دفع إدارة الشمس إلى تصعيد الأزمة قانونياً.
العدو الإسرائيلي يشدد إجراءاته العسكرية على حاجز الحمرا في الأغوار الشمالية