قبل وبعد الإقلاع.. وصايا ذهبية للنجاة في حوادث الطائرات
تاريخ النشر: 7th, January 2024 GMT
بينما يؤكد خبراء الطيران أن حوادث التصادم وحالات الطوارئ الخطيرة "نادرة للغاية"، أدت حادثتا طائرتي اليابان والولايات المتحدة، هذا الأسبوع، إلى إثارة مخاوف جديدة بشأن سلامة وأمن النقل الجوي.
والجمعة، أجبرت طائرة من طراز بوينغ 737-9 ماكس تابعة لشركة "ألاسكا إيرلاينز" على الهبوط اضطراريا، بعد أن انفجر جزء من هيكلها في الجو.
وفي وقت سابق من الأسبوع، اشتعلت النيران في طائرة تابعة للخطوط الجوية اليابانية بعد اصطدامها بطائرة صغيرة في مطار هانيدا بطوكيو، مما أسفر عن مقتل خمسة من أفراد طاقم الطائرة الصغيرة.
ونجا جميع الركاب البالغ عددهم 171 راكبا وستة من أفراد الطاقم على متن رحلة خطوط ألاسكا الجوية، بالإضافة إلى 367 راكبا و12 من طاقم طائرة الخطوط الجوية الياباني، في الحادثتين.
وأرجع خبراء سلامة الطيران نجاح الهبوط الاضطراري لشركة طيران ألاسكا وإخلاء الخطوط الجوية اليابانية للطائرة المحترقة بنجاح، إلى التوجيهات الصارمة للطاقم وامتثال الركاب، وفقا لـ"نيويورك تايمز".
وفيما أشارت الصحيفة إلى أن السفر الجري يعد أحد أكثر وسائل النقل أمانا، وفقا لمجلس السلامة الوطني، اعتبرت أنه ليس خاليا تماما من الأخطار التي يمكن أن تصادف الركاب خلال سفرهم، ما يستدعي أن تكون مستعدا لها حال حدوثها.
فيما يلي توصيات خبراء للبقاء آمنا في حالة وقوع حادث جوي:
قبل الرحلةقبل مغادرة المنزل، يقول خبير سلامة الطيران أنتوني بريكهاوس، إنه يجب على الركاب التفكير في ارتداء سراويل طويلة وأحذية مغلقة من الأمام للحماية، في حال استدعت الضرورة النزول دون سابق إنذار.
ويوصي أيضا بتناول وجبة قبل الصعود إلى الطائرة، تحسبا لقيامها بهبوط اضطراري بعيدًا عن المطار.
وأثناء الصعود إلى الطائرة، يجب على الركاب ملاحظة أماكن مخارج الطوارئ، بما في ذلك الأقرب إليهم، والاستماع إلى تعليمات السلامة قبل الإقلاع.
وفي حالة الإخلاء الطارئ، يوصي الخبراء بترك جميع ممتلكاتهم خلفهم، واتباع جميع التعليمات المقدمة من المضيفات والطيارين.
يقول حسن شهيدي، الرئيس والمدير التنفيذي لمؤسسة سلامة الطيران: "إنهم يقدمون معلومات حيوية للركاب حول الطائرة نفسها، وبشأن ما يجب عليهم فعله في حالة الطوارئ - وهذه معلومات مهمة، حتى بالنسبة للمسافرين المتمرسين.. لأنه عندما تحدث حالة طارئة، يصبح الأمر أكثر أهمية."
حالات الطوارئ الطبيةسجلت العديد من حالات الطوارئ الطبية الملحوظة على الرحلات الجوية، بما في ذلك وفاة رئيس مصرف "أميركان اكسبرس"، إيد غيليغان، بعد إصابته بوعكة أثناء رحلة جوية إلى نيويورك عام 2015، وحادثة تدخل مضيفة طيران كانت تعمل ممرضة من أجل مساعدة سيدة على الإنجاب في رحلة استغرقت 11 ساعة.
في حالة الطوارئ الطبية، يطلب طاقم الطائرة المساعدة من شخص ما على الأرض أو طبيب، إذا كان على متن الطائرة. ويتم تدريب المضيفات على تقديم الرعاية الأساسية، مثل الإسعافات الأولية والإنعاش القلبي الرئوي.
وفي معظم الحالات، تكون شركات الطيران الكبرى قادرة على التواصل مع عامل طبي على الأرض يمكنه توجيههم للتدخل، إذا احتاج طاقم الطائرة أو ركابها المساعدة.
ويقول الموقع الإلكتروني لإدارة الطيران الفيدرالية إنه يُحظر على شركات الطيران المغادرة ما لم تحمل مجموعة لوازم طبية للطوارئ على متن الطائرة.
وفي حالات كثيرة، حولت طائرات رحلتها، عندما يتطلب الوضع يتطلب رعاية عاجلة.
وقال شهيدي، إن أطقم الطيران "ليسوا مدربين حقا ليكونوا طاقمًا طبيًا للطوارئ، لكن لديهم بالتأكيد تدريبًا أساسيًا في التعامل مع هذه الأنواع من الأشياء".
الركاب غير المنضبطين
يمثل الركاب غير المنضبطين مشكلة كبيرة سواء لطاقم الطائرة أو باقي أفرادهم، حيث يمكن أن تتسب سلوكاتهم في إيذاء المسافرين، وتشمل تصرفاتهم أيضا الشتم والصراخ والاعتداء الجسدي على ركاب الطائرات
في عام 2022، توصلت إدارة الطيران الفيدرالية بـ2455 بلاغ عن ركاب غير منضبطين، بانخفاض من حوالي 6 آلاف بلاغ في عام 2021، وفقا لموقع الوكالة على الإنترنت.
وفي عام 2023، انخفض العدد إلى 2075.
في هذا الجانب، يقول أنتوني بريكهاوس، الذي يدرّس دورات سلامة الطيران والتحقيق في جامعة إمبري ريدل للطيران، إنه عندما يتصرف راكب آخر، اترك الأمر للمتخصصين.
وتابع "يتم تدريب مضيفي الطيران على التعامل مع الركاب المشاغبين.. دعهم يقومون بعملهم وساعدهم، بالطريقة التي قد يحتاجون فيها إلى المساعدة".
أحزمة الأمانيحث بريكهاوس الركاب على ارتداء أحزمة الأمان في جميع الأوقات - حتى عندما تكون إشارة ربط حزام الأمان مطفأة.
من جهته، يقول دوغ موس، مدير برنامج سلامة الطيران في كلية فيتربي للهندسة بجامعة جنوب كاليفورنيا، إن هذا يجب أن يكون من أول الأشياء التي يجب على الركاب القيام بها بمجرد صعودهم على متن الطائرة.
وقال: "يبدو الأمر واضحا بذاته، ولكن هناك قلة تحب أن تعارض وضع الحزام".
حريق الطائرةوفي حالة نشوب حريق، نصح بريكهاوس الركاب بالتزام الهدوء والاستماع إلى المتخصصين. لكنه قدم أيضا نصيحة رئيسية أخرى: فكر فيما ترتديه.
وقال بريكهاوس: تخلص من الملابس المصنوعة من الألياف الاصطناعية مثل البوليستر والنايلون، والتي يمكن أن تذوب على بشرتك، مشيرا إلى أن "ألياف القطن والألياف الطبيعية ستمنحك المزيد من الحماية".
وقال موس، من جهته، إن التغطية مهمة لأن ألسنة اللهب يمكن أن تشق طريقها عبر طبقات، لذا فإن القمصان طويلة الأكمام أو السترات أو غيرها من الملابس، ستكون بمثابة حاجز في مثل هذه المواقف.
ويمكن أن يساعدك ارتداء الأحذية المريحة والملابس الأخرى على التعامل بشكل أفضل.
وإجمالا، ينصح بريكهاوس جميع الركاب بالاهتمام بإحاطات السلامة قبل الإقلاع، حيث يتم تعليمهم حول كيفية ارتداء أقنعة الأكسجين، والطريقة السليمة لوضع أحزمة الأمان، ومكان تواجد فتحات التهوية وأقرب مخارج الطوارئ.
المصدر: الحرة
كلمات دلالية: سلامة الطیران طاقم الطائرة على متن فی حالة یمکن أن طاقم ا
إقرأ أيضاً:
كاليفورنيا تعلن حالة الطوارئ بسبب انتشار إنفلونزا الطيور
بعد تفشي إنفلونزا الطيور في ولاية كاليفورنيا الأمريكيةاضطرحاكم الولاية غافن نيوسوم إعلان حالة الطوارئ حيث اكتشف المسؤولون الفيروس في 645 قطيعا من الأبقار الحلوب وهو عدد أكبر من أي ولاية أخرى حتى الآن.
وقال غافن نيوسوم إن تفشي إنفلونزا الطيور بين الأبقار الحلوب في الولاية يشكل حالة طوارئ، وذكر نيوسوم في بيان "هذا الإعلان هو إجراء لضمان حصول الوكالات الحكومية على الموارد والمرونة التي تحتاجها للاستجابة بسرعة لوقف التفشي".
وتابع قائلا "بينما يظل الخطر على الجمهور منخفضا، سنواصل اتخاذ جميع الخطوات اللازمة لمنع انتشار هذا الفيروس".
ولم تكن كاليفورنيا من بين الولايات الأولى التي اكتشفت فيروس إنفلونزا الطيور H5N1 في الأبقار الحلوب، ولكن منذ أول تحديد لقطيع مصاب في أواخر أغسطس وجدت وزارة الزراعة في الولاية الفيروس في 645 مزرعة ألبان، حوالي نصفها في الثلاثين يوما الماضية وحدها.
وجاء الإعلان في أعقاب أنباء عن دخول شخص في لويزيانا إلى المستشفى بسبب إنفلونزا الطيور وهي أول حالة إصابة شديدة في إنسان يتم تحديدها حتى الآن في الولايات المتحدة.
ويمنح إعلان حالة الطوارئ السلطات المحلية والولائية الموارد التي تحتاجها لاحتواء تفشي المرض بما في ذلك انتداب الموظفين أو إصدار العقود.
ويعتقد أن تفشي المرض بين الأبقار الحلوب بدأ في تكساس في وقت مبكر من هذا العام، وحتى يوم الأربعاء تم تحديد 865 قطيعا مصابا في 16 ولاية.
كما أكدت مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها إصابة 61 شخصا بفيروس "H5N1"، وأشارت إلى سبعة آخرين كحالات "محتملة".
وتم تتبع 37 حالة فقط من أصل 61 حالة إلى التفاعل مع الأبقار المصابة أما الإصابات المتبقية فقد نسبت إما إلى التعرض للدواجن المريضة أو من سبب غير معروف.
وانتقد العديد من الخبراء بمن فيهم خبراء منظمة الصحة العالمية، استجابة الولايات المتحدة لتفشي المرض.
وحتى وقت قريب، كانت جميع اختبارات الأبقار والأشخاص الذين قد يصابون بالفيروس طوعية تقريبا.
ولا تنتشر إنفلونزا الطيور بسهولة بين البشر حتى الآن، ولكن كل إصابة غير معالجة تشكل فرصة لاكتساب القدرة على ذلك، كما حذر الخبراء.
وقالت وزارة الزراعة في وقت سابق من هذا الشهر إنها ستبدأ في اختبار إمدادات الحليب في البلاد بحثا عن فيروس "H5N1" وإنها ستطلب من المزارعين ومصنعي الألبان تقديم عينات من الحليب الخام بناء على طلب من الحكومة.
ويعد نظام الاختبار والمراقبة في كاليفورنيا هو الأكبر في البلاد، كما هو الحال مع صناعة الألبان في الولاية.