بعد يومين من واقعة تصادم مميت.. تعرض طائرة تابعة لخفر السواحل الياباني لحادث آخر في مطار هانيدا
تاريخ النشر: 7th, January 2024 GMT
وقع حادث آخر لطائرة تابعة لخفر السواحل الياباني في مطار هانيدا بطوكيو، بعد يومين من واقعة تصادم مميت بين طائرة تابعة لخفر السواحل وطائرة ركاب تابعة للخطوط الجوية اليابانية، حسبما أفادت وسائل الإعلام المحلية.
وذكرت صحيفة «يوميوري شيمبون» اليابانية أن الحادث وقع في ساحة لوقوف الطائرات تقع بين صالة ركاب للوجهات الدولية والمدرج (ب) في نحو السادسة مساء بالتوقيت المحلي يوم الخميس، عندما اصطدمت رافعة شوكية مخصصة لتحميل البضائع وتابعة للخطوط الجوية اليابانية بطائرة واقفة تابعة لخفر السواحل.
وزيرة الخارجية اليابانية تقوم بزيارة دعم إلى أوكرانيا منذ ساعة 6 شهداء في قصف إسرائيلي على جنين بالضفة الغربية منذ ساعة
وأشار التقرير إلى أن الطائرة لم يكن مخطط لها الطيران في ذلك الوقت، وقد لحقت بها أضرار، من بينها صدع في حافة الجناح، وأصبحت غير قادرة على الطيران.
وأضافت أن الطائرة، وهي من طراز «إل إيه جيه501» وتابعة لمحطة هانيدا الجوية، كانت بدون طيار ولم ترد أنباء عن وقوع إصابات.
وذكر التقرير أن الطائرة مجهزة بأنظمة بحث عالية الدقة بالرادار والأشعة تحت الحمراء، وهي قادرة على القيام برحلات طويلة المدى بين اليابان والولايات المتحدة. وخفر السواحل الياباني لديه طائرتان من هذا الطراز تم نشرهما في المحطة الجوية منذ عام 2005.
وتحقق وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة وغيرها من السلطات في تفاصيل حادث الخميس.
وكانت طائرة ركاب تابعة للخطوط الجوية اليابانية قد اصطدمت يوم الثلاثاء بطائرة تابعة لخفر السواحل على المدرج (ج) أثناء هبوطها في مطار هانيدا، حيث اشتعلت النيران في الطائرتين. ونجا جميع الـ379 شخصا الذين كانوا على متن طائرة الخطوط الجوية اليابانية قبل أن تجتاحها النيران، ولكن خمسة من أفراد الطاقم الستة الذين كانوا على متن طائرة خفر السواحل لقوا حتفهم فيما أصيب الطيار الناجي بجروح خطيرة.
المصدر: الراي
كلمات دلالية: الجویة الیابانیة
إقرأ أيضاً:
تسلا تخطط لإطلاق أول سيارة طائرة: موديل V
تتزايد التوقعات حول دخول شركة تسلا الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية إلى سوق المركبات الطائرة الكهربائية (eVTOL) التي قد تغيّر بشكل جذري مفهوم المواصلات.
ورغم أن إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، لم يُعلن رسميًا عن مشروع المركبات الطائرة الكهربائية، إلا أن التلميحات التي أطلقها ماسك في السنوات الماضية أثارت اهتمامًا كبيرًا في هذا المجال.
خاصة مع اعترافه برغبة الشركة في تطوير وسائل نقل كهربائية أخرى تشمل الطائرات والقوارب.
دفع الاهتمام الكبير من قبل تسلا في هذا المجال مصمم صناعي بريطاني يُدعى «توم أبوت ديفيز» إلى عرض تصميم أولي لمركبة طائرة كهربائية أطلق عليها اسم "تسلا V".
على الرغم من أن هذه الطائرة ليست منتجًا رسميًا من تسلا، إلا أن التصميم استقطب الكثير من الاهتمام.
تتميز "تسلا V" بشكل ديناميكي مستوحى من سمكة المانتا، ما يعكس الأناقة والتقدم التكنولوجي.
الطائرة مزودة بثلاث مراوح أنبوبية، حيث توجد اثنتان أماميتان وواحدة خلفية، مما يمنحها القدرة على الإقلاع عموديًا والتحليق بسلاسة في الجو، مما يجعلها أقرب إلى نموذج المركبات الطائرة التي يتطلع الكثيرون لرؤيتها في المستقبل القريب.
الدوافع وراء دخول تسلا إلى سوق eVTOLعلى الرغم من أن تسلا لم تكشف عن أي خطط رسمية لدخول سوق المركبات الطائرة الكهربائية، فإن التباطؤ الأخير في مبيعات سيارات تسلا قد يدفع الشركة لاستكشاف مجالات جديدة تواكب تكنولوجيا المستقبل.
يشير البعض إلى أن تسلا، التي كانت دائمًا في طليعة الابتكار في صناعة السيارات، قد تكون بصدد التوسع في هذا المجال الجديد الذي يعد بمستقبل واعد في قطاع النقل.
إعلام إسرائيلي: تل أبيب تشترط لإنهاء الحرب وتقدم مقترحا جديدا