«الطيران المدني» تقدم خدماتها اللوجستية لرالي داكار السعودية عبر 6 مطارات
تاريخ النشر: 7th, January 2024 GMT
سخرت الهيئة العامة للطيران المدني بقطاعاتها المعنية وشركائها، طاقاتها التشغيلية واللوجستية لخدمة رالي داكار السعودية 2024، في مرحلة ما قبل الانطلاق، وحتى مرحلة ما بعد الانتهاء، وذلك من خلال تسهيل جميع الإجراءات والإمكانيات في المطارات المحددة خلال مسار الرالي بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة.
وتمثلت الخدمات في توفير تصاريح أمنية لجميع موظفي فريق وأعضاء المنظمين والمشغلين والمشاركين عبر المطارات التي يمر بها الرالي وهي (العلا، المدينة، والدوادمي، والهفوف، وحائل، وينبع)، علاوة على استخراج التصاريح اللازمة لمشاركة الشركات الأجنبية لنقل المشاركين برالي داكار بين مطارات المملكة المحددة، وكذلك استخراج التصاريح اللازمة للشركات الأجنبية للطائرات المروحية خلال فترة مسار الرالي، حيث تم تصريح وتنظيم تشغيل 12 مروحية من طائرات الهليكوبتر، إلى جانب التنسيق مع شركة خدمات الملاحة الجوية السعودية لتنظيم الحركة الجوية لعمليات رالي داكار.
كان رالي داكار السعودية 2024، انطلقت منافساته، أمس، وتستضيفه المملكة للمرة الخامسة على التوالي، والـ 46 في تاريخ الرالي، ويستمر حتى 19 من شهر يناير الجاري، بمسافة تتخطى 7800 كلم.
المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: الهيئة العامة للطيران المدني المطارات مطارات المملكة الرالي رالي داكار السعودية 2024
إقرأ أيضاً:
الراجحي ينتزع صدارة رالي داكار عقب اليوم الأول من المرحلة الثانية
انتزع السعودي يزيد الراجحي الصدارة عقب اليوم الأول من المرحلة الثانية الماراثونية لفئة السيارات في رالي دكار الصحراوي في السعودية، فيما عانى الإسباني كارلوس ساينس حامل اللقب والفرنسي سيباستيان لوب من يوم سيء في الكثبان الرملية.
وخسر ساينس 40 دقيقة بعد انقلاب سيارته الجديدة فورد رابتور، في الوقت الذي تبخرت فيه آمال الفرنسي سيباستيان لوب في الفوز بأول مرحلة له بسبب مشكلة في مروحة سيارته فورد.وقال ساينس الذي حقق إنجازاً تاريخياً العام الماضي بفوزه بالرالي للمرة الرابعة، لكنه بات متأخراً بنحو 50 دقيقة عن الصدارة "الوضع ليس مثالياً. انقلبت السيارة على إحدى الكثبان الرملية وتعرضت لبعض الأضرار، وكذلك نحن (هو وفريقه)".
وأجبرت المشكلات الميكانيكية في بيشة، لوب على التأخر بأكثر من نصف ساعة خلف الراجحي.
وقال الفرنسي "لدينا عادة ثلاث مراوح، لكننا فقدنا الأولى، وهي المروحة الأمامية، وبدأت السيارة تسخن وتتدهور حالتها".
وأضاف "نجحنا في مواصلة طريقنا بمروحيتين، وهنا بدأت الأمور تزداد سخونة. ففقدنا المرحة الثانية، لذلك أصبح محرك السيارة أكثر سخونة".
وتابع "واصلنا وبدأت مروحة في العمل مرة أخرى، وتمكنا من التعامل مع الوضع من خلال التوقف عند كل الكثبان الرملية، في انتظار أن تبرد لاكتساب الزخم وتسلق الكثبان التالية. وفجأة، اشتغلت مروحة ثانية".
ويدرك السائق السعودي جيدا معاناة منافسيه وهو الذي اضطر الى الانسحاب من رالي دكار خلال هذه المرحلة بالذات قبل عام.
وبعد ختام اليوم الأول من المرحلة الثانية الماراثونية التي اعتمدت بدءا من العام الماضي، على مدى 48 ساعة في الصحراء السعودية على مسافة ألف كيلومتر، يتجه المتسابقون إلى أقرب مناطق استراحة للمبيت على الرمال قبل اختتام المرحلة الإثنين، حيث ينطلقون مع شروق الشمس.
وينظر إلى افتتاح المرحلة بأنه عامل سلبي للسائقين والدراجين.
وما صعب من مهمة السنة الحالية، اعتماد مسارين مختلفين لكل من السيارات والدراجات النارية، ما يعني أن سائقي السيارات لن يكون بمقدورهم اللحاق بمسار الدراجات.
ويتصدر الراجحي الذي احتل المركز الثالث في 2022، بفارق دقيقة و19 ثانية عن القطري ناصر العطية البطل خمس مرات.
وفي فئة الدراجات، تصدر الأسترالي دانيال ساندرز البالغ 30 عاماً (كيه تي أم) والفائز بالمرحلة الأولى، على بعد دقيقتين و23 ثانية من حامل اللقب الأمريكي ريكي برابيك (هوندا).
رسالة غير مرئية.. 5 أبراج أكثر عرضة للتفكير المفرط.. كيف يغير مسار حياتهم