نائب يكشف عن تفاهمات لزيادة اطلاقات صوب “سد الطبقة”
تاريخ النشر: 6th, January 2024 GMT
كشف النائب ثائر الجبوري، عن تفاهمات اولية من اجل زيادة اطلاقات المياه من سد الطبقة السوري صوب العراق.
وقال الجبوري في حديث صحفي اطلعت عليه “تقدم” ان “نهر الفرات جزءا استراتيجيا من منظومة توريد المياه للعراق وهو شريان اساسي لعدة محافظات في غرب ووسط وجنوب البلاد”، لافتا الى ان “إستراتيجية وزارة الموارد المائية تعتمد على زيادة الايرادات وفق القدرات المتاحة”.
واضاف،ان “نهر الفرات يمر بسوريا وهناك سد طبقة الاستراتيجي الذي يحد من ايراداته صوب العراق وهو خاضع حاليا لسيطرة قوات قسد والتي بدورها لاتمثل الحكومة السورية ما يتطلب تفاهمات مبدئية معها من اجل الوقوف على الية تقاسم المياه وزيادة الايرادات صوب بلادنا”.
واشار الى ان “ملف المياه حساس جدا والاضطرابات الامنية التي ضربت سوريا اثرت على اليات التعامل معه مؤكدا “هناك جهودا من اجل انهاء كل الاشكاليات على نهر الفرات من اجل الوصول الى حصص عادلة تؤمن المياه لمحافظات البلاد”.
ويعد نهر الفرات شريانا حيويا للمياه في عدة محافظات عراقية وتقع منابعه في تركيا وتقع عليه عدة سدود في سوريا قبل دخوله البلاد”.
المصدر: وكالة تقدم الاخبارية
كلمات دلالية: نهر الفرات من اجل
إقرأ أيضاً:
“حلقت 100 كم بدون طيار”.. تقرير يكشف ملابسات تحطم مقاتلة “إف-35” الأمريكية العام الماضي
الولايات المتحدة – نشرت الولايات المتحدة تقريرا عن التحقيق في حادث تحطم طائرة F-35 الذي وقع في سبتمبر عام 2023، حيث قطعت الطائرة بالطيار الآلي مسافة تزيد عن 100 كيلومتر بعد أن غادرها الطيار.
أفادت بذلك قناة تليغرام “فويني أوسفيدوميتيل” الروسية التي قالت إن مقاتلة “إف – 35 بي” قامت بطلعة جوية تدريبية في ظروف الطقس المعقدة. وقبل الهبوط أطلق الطيار جهاز الهبوط وضغط على زر الانتقال إلى نظام الإقلاع القصير والهبوط العمودي، ولكن حدث خطأ ما. وبعد مرور 20 ثانية من هذا الفشل، قام الطيار بسحب جهاز الهبوط، ثم أطلق عملية عودة الطائرة إلى النظام السابق وغادرها عن طريق القفز الآلي.
بينما استمرت أنظمة الطائرة كلها في العمل. واستمر تحليق الطائرة بدون طيار لمدة 11 دقيقة و21 ثانية، ثم سقطت في منطقة ريفية على بعد حوالي 64 ميلا شمال شرق القاعدة الجوية.
وقال الطيار إن شاشة العرض المثبتة على خوذته توقفت عن “إظهار الصورة”. وبعد مرور بعض الوقت عادت الصورة. وقرر الطيار الهبوط مرة أخرى، لكن الصورة اختفت مرة أخرى. بالإضافة إلى ذلك انقطع الاتصال بينه وبين منظم الحركة الجوية. ثم لم تظهر الشاشة الصورة للمرة الثالثة. وأدرك الطيار أن الطائرة لم تكن تستجيب لأمر تغيير نظام القيادة فغادرها.
وخلصت لجنة التحقيق إلى أن الحادث وقع بسبب خطأ الطيار في تقييم حالة الطوارئ. وحدث فقدان الاتصال الراداري بالطائرة بسبب انقطاع التيار الكهربائي عن جهاز الإرسال والاستقبال للطائرة.
وحسب خبير الطيران الروسي أليكسي زاخاروف، فإن الحادث المذكور يشبه ما حدث عام 1989 مع مقاتلة “ميغ-23 إم” التابعة للقوات الجوية السوفيتية، حيث أقلعت الطائرة من أحد المطارات في بولندا، لكن المحرك تعطل فاضطر الطيار لمغادرتها. ثم عاد المحرك للعمل بشكل طبيعي. وقطعت الطائرة التي كان لا يمكن السيطرة عليها مسافة 900 كيلومتر أخرى حتى نفاد الوقود، وعبرت أربع حدود وسقطت على مبنى سكني في بلجيكا.
المصدر: روسيسكايا غازيتا
مهنيو النقل الطرقي يرفضون تعديل مرسوم الولوج إلى المهنة ويطالبون الوزارة الوصية بالحوار