كل ما تريد معرفته عن أول منطقة لوجستية في البحيرة بعد افتتاح المرحلة الأولى| صور
تاريخ النشر: 6th, January 2024 GMT
تمثل المناطق اللوجستية التجارية أماكن استراتيجية لتسهيل وتحسين سلسلة التوريد وإدارة الشحنات والتوزيع، وتلعب تلك المناطق دورًا حيويًا في تعزيز فعالية العمليات التجارية وتقديم خدمات متقدمة من أجل ذلك سابقت الدولة المصرية في محافظة البحيرة الزمن اليوم السبت من أجل إفتتاح الدكتور على المصيلحى وزير التموين والتجارة الداخلية واللواء هشام امنه وزير التنمية المحلية والدكتور إبراهيم عشماوي مساعد أول وزير التموين ورئيس جهاز تنمية التجارة الداخلية والدكتورة نهال بلبع نائب محافظ البحيرة، المرحلة الأولى من مشروع المنطقة التجارية اللوجستية بمحافظة البحيرة.
وتضمنت المنطقة التجارية اللوجستية ، مول تجارى ومعارض ومطاعم ومحطة وقود سيارات، وذلك تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بتطوير وتنمية منظومة التجارة الداخلية في مصر، فتشهد مدينة دمنهور في محافظة البحيرة تنفيذ أعمال أول منطقة لوجستية تجارية بالمحافظة.
ووصلت استثمارات المشروع لأكثر من 10 مليارات جنيه لتوفير 25 ألف فرصة عمل للشباب وتلبية احتياجات سكان المحافظة والمحافظات المجاورة. يهدف هذا المشروع إلى تحقيق نقلة نوعية في التنمية الاقتصادية بالمحافظة.
كل ما تريد معرفته عن المنطقة اللوجستية بدمنهوروتضم المنطقة اللوجستية بالبحيرة، التي تقع على الطريق الزراعي (القاهرة-الإسكندرية)، بمدينة دمنهور، مجموعة متنوعة من الأنشطة الاقتصادية والتنموية.
يشمل المشروع سوقًا تجاريًا وعدة مطاعم وأسواق مفتوحة لتوكيلات السيارات والآلات الزراعية ومراكز الخدمة المتعلقة بها.يضم فندقًا راقيًا وملاعب رياضية ومراكز تسوق مغلقة ومفتوحة، ومنافذ بيع لمنتجات المصانع وساحات للعرض بمواصفات عالمية.تحتوي المنطقة اللوجستية أيضًا على أنشطة خدمية مثل ساحات تخزين مغلقة ومفتوحة ومخازن للتبريد والتجميد وأنشطة للفرز والتعبئة والتغليف، فضلًا عن أنشطة لتجارة الجملة والنصف جملة والبورصات السلعية والمستلزمات المعيشية والترفيهية.تضم أكبر مجمع لخدمات سلاسل المواد الغذائية، والذي يخدم عددًا من محافظات الدلتا ويساهم في مواجهة الاحتكار وضبط الأسواق.تفاصيل المنطقة اللوجستية بدمنهورتنقسم المنطقة اللوجستية بمدينة دمنهور الى ثلاث مناطق:
المنطقة "أ" التي تغطي مساحة 47 فدانًا بقيمة استثمارات 5 مليارات جنيه وتضم هايبر كارفور ومعارض سيارات وأدوات زراعية وفود كورت وسينمات وأماكن ترفيهيةزالمنطقة "ب" التي تغطي مساحة 15.5 فدانًا بقيمة استثمارات 3 مليارات جنيه وتضم مخازن شركة أوكازيون ومخازن أدوية وشركة نتاجاس.المنطقة "ج" التي تتمتد على مساحة 20 فدانًا بقيمة استثمارات 2 مليار جنيه وتضم مجمعًا للتجارة العامة والبورصات السلعية والمستلزمات المعيشية.ومن جانبه، أكد الدكتور إبراهيم عشاوي مساعد أول وزير التموين ورئيس جهاز تنمية التجارة الداخلية أن مشروع إنشاء مناطق لوجستية / تجارية / ترفيهية / اجتماعية / إدارية/ تعليمية /خدمية ومول تجارى، بمحافظة البحيرة توفر فرص عمل تصل إلى 17 ألف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة وتتضمن أنشطة تجارية متنوعة،بالإضافة الى مكاتب خدمات / إدارية وساحات تخزين وهايبر ماركت ومراكز تسوق.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: البحيرة الدكتور على المصيلحى وزير التموين الدكتورة نهال بلبع نائب محافظ البحيرة المرحلة الأولى من مشروع اللواء هشام آمنة وزير التنمية المحلية المنطقة التجارية اللوجستية المنطقة اللوجستیة
إقرأ أيضاً:
«فرصة ذهبية للمستثمرين».. النقل تطرح 23 ميناءً جافًا ومنطقة لوجستية للاستثمار
في إطار توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت وتطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية والتخطيط لإنشاء عدد 7 ممرات لوجستية متكاملة جاري تنفيذها للمساهمة في ربط مناطق الإنتاج (الصناعي - الزراعي - التعديني) بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة بواسطة شبكة من السكة الحديدية (ديزل / قطار كهربائي سريع) أو شبكة الطرق الرئيسية مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات وفي ضوء إنشاء وزارة النقل عدد 33 ميناء جاف ومنطقة لوجستية على مستوى الجمهورية وحيث تعتبر هذه الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية احد المكونات الرئيسية لهذا لممرات اللوجيستية وتنفيذا لتوجيهات فخامة رئيس الجمهورية بتعظيم التعاون والشراكة مع القطاع الخاص الدولي والمحلي.
دعت وزارة النقل ممثلة في الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة في بيان صادر عنها السادة المستثمرين ورجال الاعمال وكافة المصدرين والمنتجين للاستثمار في مجال الموانىء الجافة والمناطق اللوجيستية في مصر نظرا للميزات الكبيرة الذي يتمتع به هذا المجال والذي يشهد تطورا كبيرا في مصر خلال الفترة الحالية حيث يساهم في خدمة حركة التجارة و تقليل تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع وتسهيل حركة وربط أماكن التصنيع والاستهلاك بالإضافة إلى الحد من الآثار البيئية السلبية وتخفيض زمن والإجراءات الفعالة لعمليات الفحص والتخليص الجمركي، تحقيق وفورات الحجم في التوزيع للمستخدمين النهائيين نتيجة لكفاءة اتصال السكة الحديد، والحد من الحوادث في الشبكات الوطنية للطرق والمدن، وخلق فرص العمل وتحسين كفاءة سلاسل الإمدادات اللوجستية في مصر.
الموانئ الجافة المطروحة للاستثمار
وأشار البيان إلى أن الموانئ الجافة المطروحة للاستثمار هي
«ميناء السادات الجاف- ميناء برج العرب الجاف - ميناء سوهاچ الجاف - ميناء قنا الجاف وملحق به منطقة لوجستية - الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بكوم أبو راضي بنى سويف - ميناء أبو سمبل الجاف وملحق به منطقة لوجستية - المنطقة اللوجستية بمدينة السادات - المنطقة اللوجستية بتوشكى - المنطقة اللوجستية بمطروح - المنطقة اللوجستية بالسلوم - المناطق اللوجستية والموانئ الجافة بشبه جزيرة سيناء - الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بالعريش) - الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية ببغداد (طريق الإسماعيلية العوجة) - المنطقة اللوجستية ببراس سدر - المنطقة اللوجستية بالطور - المنطقة اللوجستية بالنقب - الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بطابا - المنطقة اللوجستية بالحسنة (طريق العريش الحسنة طابا) - المنطقة اللوجستية ببئر العبد».
وعلى المستثمرين الراغبين في الاستثمار التوجه للهيئة العامة للموانئ البرية والجافة بمبنى وزارة النقل بالحي الحكومي بالعاصمة الإدارية الجديدة لإنهاء الإجراءات والتعاقد مع الهيئة.
جدير بالذكر أن ميناء السادس من أكتوبر الجاف الذي تم افتتاحه في شهر يونيو 2023 يمثل نموذجا ناجحا للشراكة بين القطاعين العام والخاص ويمثل طفرة في منظومة النقل واللوجستيات، ويلعب دورا بارزا في تسهيل حركة الصادرات والواردات، و منع تكدس الموانئ البحرية بالحاويات، بما يتمتع به من مميزات عديدة حيث يتم نقل البضائع من الميناء إلى الموانئ البحرية عبر شبكة السكك الحديدية بالإضافة إلى ما يتمتع به من إجراءات جمركية سريعة وفعالة تعمل وفق قاعدة رقمية متطورة. واحتوائه على مستودعات جمركية لتخزين البضائع الواردة سواء مستودعات عامة أو خاصة مع وجود خدمات ذات قيمة مضافة مثل عمليات التعبئة والتفريغ للبضائع مزج المنتجات الأجنبية بأخرى أجنبية أو محلية بقصد إعادة التصدير فقط و إصلاح الحاويات وفحص الحاويات المبردة.
ويعتبر الميناء الجاف، والمنطقة اللوجستية، بمدينة العاشر من رمضان، نموذج أخر ناجح للمشاركة مع القطاع الخاص يساهم في خدمة حركة التجارة حيث سيساهم في تقليل تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع وتسهيل حركة وربط أماكن التصنيع والاستهلاك بالإضافة إلى الحد من الآثار البيئية السلبية وتخفيض الزمن والإجراءات الفعالة لعمليات الفحص والتخليص الجمركي كما يساهم في تحقيق وفورات الحجم في التوزيع للمستخدمين النهائيين نتيجة لكفاءة اتصال السكة الحديد، والحد من الحوادث في الشبكات الوطنية للطرق والمدن، وخلق فرص العمل.
اقرأ أيضاًرسالة أمير الكويت للرئيس السيسي: الكويت لا تنسى أبدا دعم مصر
الجيزة تنجح في توريد 2000 طن قمح خلال الأسبوع الأول من موسم الحصاد
البنوك في مصر توقف خدماتها بسبب الانتقال إلى التوقيت الصيفي