4 طرق بديلة من محطة مصر إلى «أبو قير» في الإسكندية بعد إيقاف تشغيل القطار
تاريخ النشر: 6th, January 2024 GMT
كشفت محافظة الإسكندرية عن الطرق البديلة للمواطنين ولزائري الإسكندرية، للوصول من محطة مصر بوسط المدينى إلى منطقة أبي قير، وذلك على خلفية إيقاف تشغيل القطار الواصل بين المنطقتين بسبب بدء تنفيذ مشروع مترو الأنفاق.
يعتبر شارع أبو قير هو الطريق الأقرب والموازي لخط سير قطار «محطة مصر- أبو قير»، حيث يبدأ شارع أبي قير من منطقة وسط الإسكندرية بالقرب من محطة قطار السكة الحديد، ويمتد طوليا حتى الوصول إلى منطقة أبي قير، مروراً بجميع محطات القطار بداية من محطة الحضرة وسيدي جابر مواز لجميع المحطات التي يقف عليها قطار أبي قير، وصولاً إلى سيدي بشر والمنتزه والمندرة والمعمورة، حتى الوصول إلى محطة أبي قير ونهاية خط القطار، وتتوفر في هذا الطريق المواصلات العامة مثل الأتوبيس والميني باص والسيارات الأجرة بكل أنواعها.
وتضم قائمة الطرق البديلة طريق كورنيش الإسكندرية، للوصول من وسط الإسكندرية إلى أبي قير، ويبعد هذا الطريق عن محطة مصر بمسافة قريبة، وهو مواز أيضا لطريق قطار أبي قير وفي نفس الاتجاه، حيث أن الإسكندرية مدينة ساحلية طولية وجميع طرقها موازية لبعضها البعض.
أما البديل الثالث فهو الطريق الدولى الساحلي، للوصول إلى أبي قير من محطة مصر، والطريق الرابع هو طريق «أبيس- العوايد»، ثم «الرأس السوداء- المندرة» وصولا إلى أبي قير.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: قطار أبو قير مترو الإسكندرية محطة مصر أبی قیر من محطة
إقرأ أيضاً:
علاء عابد: يستعرض أمام البرلمان اتفاقية إنشاء القطار الكهربائي السريع
استعرض النائب علاء عابد رئيس لجنةالنقل والمواصلات ، قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 219 لسنة 2024 بشأن الموافقة على الاتفاقية بين حكومة جمهورية مصر العربية والبنك الإسلامي للتنمية ، لإنشاء الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع العين السخنة/العلمين/مرسى مطروح، والموقع بتاريخ 4/2/2024.
وأوضح النائب علاء عابد أمام الجلسة العامه للبرلمان اليوم برئاسة المستشار أحمد سعد الدين، اتفاقية المشروع إلى تطوير منظومة نقل خضراء تتسم بالكفاءة والمرونة المناخية لدعم المواصلات وتعزيز ربط ، المدن والتجمعات السكانية وتحسين الوصول إلى الموارد الطبيعية في مصر، وبالتالي تعزيز الاقتصاد الكلي ،حيث تهدف المرحلة الأولى من المشروع إلى المساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية الشاملة في مصر من خلال تطوير نظام سكة حديدية كهربائية ومستدامة للتسيير القطارات عالية السرعة.
وقال عابد ، أنه ستكون المرحلة الأولى من المشروع بطول 660 كم تبدأ من الشرق "العين السخنة" إلى الغرب باتجاء مرسى مطروح، وستكون مساهمة البنك الإسلامي للتنمية في القطاع الواصل بين محطتي سفنكس غرب القاهرة ومرسى مطروح بطول يقارب 390كم.
وأشار عابد ،أن نطاق المشروع يشمل على ست مكونات رئيسية، وهي: الأشغال المدنية، وتتكون من البنية التحتية والبنية الأساسية المسار السكة الحديدية، ، ونظام مسار السكك الحديدية، حيازة الأراضي والتعويضات ، خدمات إدارة المشروع والإشراف على التنفيذ، خدمات التدقيق المالي ،ومكون الاستجابة للطوارئ.
وأضاف أنه حيث سيتم تنفيذ المشروع على ثلاث مراحل بإجمالي أطوال تبلغ 1.810 كيلو متر مقسمة كما يلي: المرحلة الأولى تبدأ من العين السخنة وحتى العلمين الجديدة ثم إلى مرسى مطروح بطول 660 كم وعدد 21 محطة وعدد 8 محطات قطار سريع 130 محطة إقليمية.
المرحلة الثانية: تبدأ من محطة 6 أكتوبر للربط مع المونوريل والمسار غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي والمحطات الإقليمية في مناطق تقاطع محاور النيل بطول 850 كم وعدد 28 محطة (1) محطات قطار سريع + 19 محطة القليمية) الكهروميكانيكية والسكة والوحدات المتحركة.
وستشمل ،المرحلة الثالثة تبدأ من محطة سكك حديد الأقصر ثم وصولاً إلى محطة قنا لم يمتد شرقاً حتى ميناء سفاجا ثم إلى الغردقة بطول حوالي 300 كم وعدد 7 محطات (2) محطات قنطار سريع 3 محطات إقليمية تشمل الأعمال الكهروميكانيكية والسكةوالوحدات المتحركة ،وقد وقعت الهيئة القومية للأنفاق مع تحالف شركات سيمنز - أوراسكوم - المقاولون العرب) عقد تنفيذ أعمال الخط الأول للمشروع.
وستكون الهيئة القومية للأنفاق هي الجهة المنفذة للمشروع وقد قامت الهيئة بإنشاء وحده لإدارة المشروع pmuيراسها مستشار اول مهندس يقدم تقاريرة الي رئيس الهيئة وتضم وحدة إدارة المشروع طواقم هندسيه وفنية في الموقع منتدبين من الهيئة ووزارة المواصلات.
وتابع النائب علاء عابد، أن هذا المشروع العملاق لا يعزز فقط من مكانة مصر الاقتصادية إقليمياً ودولياً، بل أيضاً يعكس قدرة الدولة على مواكبة التطورات التكنولوجية العالمية في مجال النقل.
ولفت النائب علاء عابد، إلى أهمية المشروع في تحسين نوعية الحياة للمواطنين من خلال تسهيل التنقل، وتقليل الزمن المستغرق بين المدن، مما سيعود بالفائدة على كافة القطاعات الاقتصادية والاجتماعية.
النائب علاء عابد بالتأكيد أن مشروع القطار السريع لا يمثل فقط نقلة نوعية في مجال النقل، بل هو ركيزة أساسية لتحقيق التنمية المستدامة التي تسعى إليها مصر وفق رؤيتها 2030، ونحن نؤكد دعمنا الكامل لهذا المشروع الوطن
وفد الرعاية الصحية يهنئ مساعد وزير الداخلية لجنوب الصعيد ومدير أمن الأقصر.. صور