مشاريع تطويرية لقطاع النقل بمركبات الأجرة في أبوظبي
تاريخ النشر: 6th, January 2024 GMT
هالة الخياط (أبوظبي)
أخبار ذات صلةيعزز مركز النقل المتكامل، التابع لدائرة البلديات والنقل، خلال العام الجاري نسبة المركبات الصديقة للبيئة، ضمن أسطول مركبات الأجرة، من خلال زيادة أعداد المركبات الكهربائية والهجينة والمركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي، لتتجاوز نسبتها الحالية البالغة 80% من الأسطول البالغ 6,390 مركبة تعمل في الإمارة.
وخلال العام الجاري يقوم المركز بطرح عدد من المشاريع التطويرية لقطاع النقل بمركبات الأجرة، والتي تساهم في تحقيق أعلى مستويات التشغيل العالمية من حيث الجودة والاستدامة، من خلال رفع معدلات التشغيل بمركبات الأجرة العاملة بالطاقة الكهربائية، وتطوير البنية التحتية المخصصة لتحميل وتنزيل الركاب وانتظار مركبات الأجرة في الإمارة، وتوفير آليات متنوعة لخدمات الدفع الإلكتروني في مركبات الأجرة العامة.
ووفقا لإحصائيات المركز، فإن المركبات الهجينة تشكل 40% من الأسطول بواقع 2,556 مركبة هجينة، التي تساهم في خفض استهلاك الوقود بما يقرب من 50%، بالمقارنة مع المركبات العادية من الفئة نفسها. ويضم أسطول مركبات الأجرة 2,492 مركبة تعمل باستخدام الغاز الطبيعي، أي ما يمثل 39% من مركبات الأجرة العاملة في الإمارة، حيث يُعد الغاز الطبيعي بديلاً نظيفاً وآمناً واقتصادياً لتشغيل مركبات الأجرة، ويسهم في خفض كبير للانبعاثات الملوثة للهواء مما يحقق الاستدامة البيئية.
وأكد مركز النقل المتكامل حرصه على تعزيز مفهوم الاستدامة البيئية في قطاع النقل بين مختلف شرائح المجتمع والتشجيع على استخدام وسائل النقل الصديقة للبيئة، والتي تسهم في تخفيف الانبعاثات الكربونية، وتعزيز انسيابية الحركة على الطرقات.
وشهد نوفمبر الماضي، تشغيل أول مركبة أجرة تعمل بالطاقة الهيدروجينية تجريبياً، تعزيزاً لمكانة إمارة أبوظبي الرائدة في مجال التنقل الحضري والمستدام، وتعتبر إمارة أبوظبي من المدن السباقة في اعتماد وتشغيل مركبات أجرة تعمل بالطاقة الهيدروجينية، حيث تعتبر هذه المركبات البديلة للوقود التقليدي إحدى الحلول الرئيسية للحفاظ على البيئة والتخفيف من الآثار السلبية لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون والتلوث البيئي، سيما وأن التعبئة بالهيدروجين تعد أسرع من شحن بطاريات السيارات الكهربائية التقليدية، حيث يستغرق التعبئة فقط بضع دقائق، في حين إن إنتاج الهيدروجين باستخدام مصادر متجددة للطاقة مثل الطاقة الشمسية أو الرياح، يسهم في تحقيق الكفاءة العالية في استهلاك الطاقة في إمارة أبوظبي.
ويبلغ عدد المركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية بالكامل ضمن أسطول مركبات الأجرة 30 مركبة، منها 25 مركبة أجرة خاصة (ليموزين) و5 مركبات أجرة عامة، فيما يخطط المركز إلى زيادة هذه النسبة خلال الفترة المقبلة لتعزيز الاستدامة البيئية.
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: قطاع النقل مركبات الأجرة أبوظبي سيارات الأجرة الإمارات مركز النقل المتكامل السيارات الهجينة المركبات الكهربائية السيارات الكهربائية مرکبات الأجرة
إقرأ أيضاً:
اتهام أمازون بـ "تشويه الحقيقة" في أحدث مطالباتها المتعلقة بالطاقة النظيفة
زعمت أمازون يوم الأربعاء أنها حققت هدفها المتمثل في الحصول على كل طاقتها من مصادر الطاقة النظيفة في العام الماضي. إذا تم أخذ هذا الإعلان على محمل الجد، فإنه يعني أنه وصل إلى هذا الإنجاز قبل سبع سنوات من الموعد المحدد، وهو ما سيكون إنجازًا هائلاً، لكن خبراء البيئة الذين تحدثوا إلى صحيفة نيويورك تايمز، بما في ذلك مجموعة من موظفي أمازون المعنيين، يحذرون من أن الشركة "تضلل الجمهور من خلال تشويه الحقيقة.
ويعتمد ادعاء الشركة بتحقيق كهرباء نظيفة بنسبة 100% جزئيًا على استثمارات بقيمة مليار دولار في أكثر من 500 مبادرة للطاقة الشمسية وطاقة الرياح. منطق الشركة هو أن الطاقة التي تولدها هذه المشاريع تساوي الكهرباء التي تستهلكها مراكز البيانات الخاصة بها، حتى ستيفن.
لكن مصادر الطاقة المتجددة التي تستخدمها في تلك الحسابات يتم تغذيتها في شبكة كهرباء عامة، وليس حصريًا في عمليات أمازون. ويحذر خبراء البيئة من أن الشركة تستخدم "المحاسبة والتسويق لجعل نفسها تبدو جيدة"، على حد تعبير صحيفة نيويورك تايمز.
وكتبت مجموعة "موظفو أمازون من أجل العدالة المناخية" في بيان لصحيفة نيويورك تايمز: "تريد أمازون منا أن نفكر في مراكز البيانات الخاصة بها على أنها محاطة بمزارع الرياح والطاقة الشمسية، لكن الواقع هو أن الشركة تستثمر بشكل كبير في توسعات مراكز البيانات التي تغذيها الفحم في ولاية فرجينيا الغربية، والنفط السعودي، والغاز المستخرج من كندا".
يقول خبراء الطاقة النظيفة إن إدراج أمازون لشهادات الطاقة المتجددة (RECs) في حساباتها يمكن أن يكون مضللاً للغاية. وذلك لأنه إذا قامت أي محطات طاقة على الشبكة بحرق الوقود الأحفوري، فلن تتمكن الشركات من معرفة أن الشبكة تستخدم الطاقة النظيفة فقط. وقالت مجموعة موظفي أمازون لصحيفة نيويورك تايمز إنه بعد طرح استخدام الشركة للمجموعات الاقتصادية الإقليمية في حساباتها، فإن استثمارها في الطاقة النظيفة كان "مجرد جزء صغير مما تم نشره".
وقالت ليا ستوكس، الأستاذة المشاركة في السياسة البيئية بجامعة كاليفورنيا في سانتا باربرا، لصحيفة نيويورك تايمز: "إن شراء مجموعة من المجموعات الاقتصادية الإقليمية لا يساعد في أي شيء". "عليك فقط أن تستثمر في مشاريع حقيقية."
ولكي نكون منصفين، ينبغي لنا أن نشيد بأي تحرك نحو الطاقة النظيفة. ولا تزال أمازون تحصل على الدرجة "B" من منظمة CDP غير الربحية (المعروفة سابقًا باسم مشروع الكشف عن الكربون)، والتي كانت أقل من الدرجة "A" التابعة لشركة جوجل ومايكروسوفت ولكنها لا تزال درجة النجاح. تكمن المشكلة عندما تستخدم الشركات الدخان والمرايا المرتبطة في كثير من الأحيان بالتسويق والعلاقات العامة لتضليل الجمهور للاعتقاد بأنها تفعل أكثر مما تفعله من أجل البيئة.
"تحتاج الشركة إلى تحديد ما هي المصادر التي تأخذها في الاعتبار في هذا الحساب؟" وقال سايمون فيشويشر، مدير حزب CDP، لصحيفة نيويورك تايمز:
ومع الصعود السريع للذكاء الاصطناعي والضغوط المالية التي فرضتها المنافسة في هذا الاندفاع الجديد نحو الذهب، تعمل الشركات الآن على تعديل أعمالها وإيجاد طرق جديدة لتحقيق أهدافها المناخية. ومع ذلك، إذا كان هذا التغيير يقدم حركة ملموسة أقل والمزيد من الكلمات المراوغة والمنطق غير الواضح، فإن ذلك يخلق مشكلة جديدة على رأس حلولهم المزعومة لأزمة حقيقية.
البافاري يعلن عن صفقة جديدة